Geir Anders

350D er ikke i salg lenger, så da må det bli enten dette til wheelman, eller så måtte det blitt 400D. 400D er etterfølgeren til 350D. Hva er dette da Gunnar? Nedover ser du sider som selger EOS 350D. http://produkt.akam.no/product.php?product_id=26911

Ah, dette var jo interesant. Har tenkt på å kjøpe kamera over lengere tid, og nettop EOS 350. Men så er det dilemmaet mellom å kjøpe ting til bilen, eller kamera som jeg har tenkt på lenge.. prisen er ikke noe å si på. usikker

Den er da ikke sååå langt bak din fra 0-100, og f.eks. E36 320i osv. må bite i støvet. En chip i tillegg, så havner den på ca. 200hk og vel rett over 400Nm. 2 sekunder ca er vel passe forskjell det? Poenget var jo uansett at med det spekteret motorer E60 blir levert med, så syns jeg det å gå for 2litern er litt bedrøvelig. Men det er meg da.. Men på en annen side så er jo bilen splitter ny og har en fin pris i utgangspunktet, og prishoppet til neste motor er ganske stort. Og til sammenlikning så er motorvalget i Z3 Coupe veldig begrenset, og utvalget av biler like begrenset. Du kan jo se på finn.no hvis du vil. Dessuten er det 2 helt forskjellige biler;) Og jeg har 540n enda, så vi kan jo ta utgangspunktet i den. Blir forskjellen stor nok for deg da? Og nei, jeg har ikke råd til en 2007 E60, dette er på ingen måte ment negativt

Er dette noe du har prøvd, eller kan referere til? Jeg finner INGEN som har gjort dette, satt innsuget fra M54B30 motorn på M52TU, selv om ESS sier at dette skal gå. Om effektøkningen er tilstede er en annen sak. En annen ting er at jeg kommet over en kar i USA som selger ferdig ombygde kit med fuel rails fra M50 til M52TU, som ifølge han funker fint og med effektøkning... og han selger ikke bare ett han har liggende, men gjør business av det.

En annen ting som er verdt å merke seg er at IS kun kom på det amerikanske markedet.

Fin bil. M speil, E46 M3 bakluke list og bakrutesenker kan jo være noe å tenke på?

Liker E53 bedre. Klarer ikke svelge den kamelen der, i likhet med E83.

Feit børse! Alpine White er absolutt en av de fineste fargene som eksisterer, og den passer veldig bra med M6 felgene. Men så var den den dagligdagse 520 motorn da, hadde så aboslutt fortjent noe mer krutt med et sånt ytre. Men gratulerer!

Gass? tja.. sikkert bra det. Men til de blodprisene vi kjøper/kjører biler med her til lands, skulle jeg utnytta det for hver eneste krone. Dvs spart 20 laken til og fora på med en kompressor!

Syns ikke vask og voks hjelper. Er som Magnus, føler at hele bilen bør sjekkes etterpå. Sitter fortsatt med den følsen selvom bilen har det helt fint. Like fresh som da jeg kjøpte den, og den har vært brukt endel på bane også. Men alt går på vedlikehold som er nevnt, og biler er til for å brukes. Blir oljebytte denne måndten

Hm nei, ser ut til at du må kjøpe kit bak. Merklig. Det blir fort dyrt igjen.

Det står KONI Shock Absorbes med stor skrift øverst

Riktig, da har du ikke råd til å ha bilen. Hva gjør du hvis toppen ryker imorra?

2x83mm er det peneste på store biler som E34 og E39

Gratulerer med måndtens! Skal være helt ærlig å si at jeg generelt har lite til overs for de noe aldrende BMW modellene. Det kan ha noe med at jeg ikke har et spesielt forhold til de. Men den ser ut til å være godt holdt og fin kosmetisk

På tide å rive vekk mellompotta Steffan, og sveise strake rør på. Da får nok pipa en annen lyd ja! Gjorde det på 523n, og gjør det samme på Z'n hvis det blir Eisenmann med tiden, noe det helt sikkert gjør! Du trenger ikke si noe til frua vet du, hvis hu syns den brummer litt mer, kan du bare si at potta har blitt innkjørt!

La bilen stå på tomgang, så går du helt inntil bakakslen/bakhjulet. Hører du en svak høyfrekventert lyd da?

Da er siden oppe å går igjen!!

Funnet ut av ET?

Facelift fronten er jo mye penere.

Biltema bruker olje fra Statoil. Samme som Felleskjøpet. Men saken er heller den at BMW AG faktisk anbefaler Castrol til sine egne motorer. Ja så kan du spekulere i branding, at man ebtaler for merket osv, men det skal vel ikke så mye til for å skjønne at man heller bruker noen ekstra kroner på noe så viktig som motoroljen. I 90% av tilfellene er det Volvo eiere og andre tissetasser med 20 år gamle biler som forsvarer Biltema oljen. Viskositeten er også bedre på Castrol. Nei, stoler heller på BMW enn per Springer fra indre bygda med sin rustholk.

Felgene må IKKE inn i vognkortet ved godkjenning av senkesett.. Hvor har du det fra Toro? Jeg har godkjent flere senkesett med andre felger enn orginale. Har heller aldri hørt om tilfeller hvor felgene MÅ inn i vognkortet dersom man godkjenner senkesett.

Det er bare å begynne å legge av penger egentlig. Når man først er på en sånn tur er det greit å ha litt penger på bok, så man slipper å tenke på budsjettet hele tiden. Det er det værste jeg vet. 20 lapper er nok ikke helt borti natta om man skal nyte turen.

Er det den i Kristiansand du har øyne på? Eller skal ta inn?

Er med til neste år!