Geir Anders

hei du! den bilen er faktisk nesten bedre vedlikeholdt enn min nye, og det vil si svært godt. feilene du ser i dashen er utbedret og er kun med på bildet fordi jeg hadde kun kamera i et par dager. ang det elektriske på anlegget har jeg ikke fikset det fordi jeg syns ikke 3000kr (ny mid/cd spiller) er verdt det. tar meg 2 sekunder å sku ned lyden. nei.. ikke kom her og kom her, denne bilen har strøkent interiør også. og forresten, ingen pærer hadde gått. abre dårlig kontakt på den ene ryggelyspæra. de 2 andre du ser, SKAL være der, og indikerer bruk av parklys+spredere. greit at det er 96 modell, men den er hvertfall tatt vare på, og jeg tørr påstå at den er i bedre stand enn mange nyere modeller. -edit- dette er da link nr3.. kan jo legge til at bildene er med vinterhjul, + at min har sportseter med justerbar lårstøtte, noe de andre ikke har. nei, fin bil det her Og bare for å ta meg helt i forsvar her, så har jeg folk som kan attestere at den aktuelle bilen, eller de andre jeg har hatt for den saks skyld, ALDRI har vært over 3000rpm før motoren er kjørt 20min. Og jeg har også folk som kan gå god for at jeg steller pent med bilene mine og vedlikeholder de. Jeg kjøper ikke 540 for morroskyld heller, de koster å ha.

selger nok alt samlet ja.

Når ble det 110 på E18? Maksfarten i Norge er vel for enn så lenge fortsatt 100? E18 herfra og opp til Drammen er vel noe av det råeste man har av vei i Norge (med unntak av de rasa Hanekleivtunnelene), og her er det bare 100. Vet ikke om du har kjørt på E18 om sommeren, noe du sikkert har. Da er det 110 fartsgrense, mulig det har vært prøveordning, men det er hvertfall 2 år det har vært 110. Kan jo svare til Fredrik samtidig, nei såklart ikke, kjører i fartsgrensa der hastighetene er satt til 80 eller mindre. Over det kjører jeg gjerne fortere, men etter forhold. Ikke 200 i 90 feks. Dessuten er nye E18 ektremt fin vei, med veldig god oversikt. Men buser ikke ivei midt på dagen av den grunn, men på kvelden/natta er det ikke no i veien for det. Men jeg er ingen ivrig fartsynder, noe de på jobben har erfart.

Det har alltid vært slik at senkesett skal stå i vognkortet. Men det har alltid blitt tatt lett på, iform av at man har TUV papirer i hanskerommet. Men det har det blitt en slutt på, nå SKAL det stå i vognkortet. Alle kontrollorganer har fått beskjed om det.

Du mister retten til å føre alle motoriserte kjøretøy. Men det er mulig å søke om disp. til å kjøre moped feks. Pleier å innvilge det om du ikke mister lappen under "galskap" forhold.

Er M5 felger. Men lett måte å kjenne igjen på er at jeg har 4 stusser bak. Ingen andre i byen som har det såvidt jeg vet. Hvertfall av E39.

Hvorfor klarer dere ikke ringe hvis dere faktisk er interesert? Står klart og tydlig i bunn

Hehe å? Min pleier ikke stå noe spesielt sted, enda hvertfall. Bytter litt på. Den andre er sort,xenon og m fanger. Den har du kanskje sett.

Tull, nye E18 på natten er like bra som Autobahn. Hvis man ser bortifra at her det 110 fartsgrense.

Hehe, snakker om å bli parkert ja.

Bare å begynne å trimme nå. Stappe i turbo. Vært 10 år i Norge.

Har ikke sett no 5r med hvite ACS felger nei. Ser den vel til sommern da

Det er en del ting som går igjen ja.. Men motoren er en meget bra konstruksjon. Så lenge den er kjørt riktig fra starten av. Men sånn alt i alt er det knallbra bil.

Det er ikke Slim versjonen.

Bare lurte, interesant med brukere fra samme by. Er ikke så stort her.

www.schmiedmann.com muligens www.koed.dk har også har du bilde av bilen din?

BMW er på INGEN som helst måte feilfri. Og E39 er mye bil for penga ja

Pent behandlet PS2 selges med: 1 stikke (controller) 1 memory card Final Fantasy X Final Fantasy X-2 Gran Turismo 3 A-Spec Gran Turismo 4 Max Payne 2 NBA Live 2004 Tekken 4 800kr ellerno

Jævli små bilder noen av dere skulle bruke da

Funker på 523 og.

Alpina B5?

507

Det hadde vært nice. Kan du ikke sjekke opp da? Trenger jeg de ikke i år, så blir det hvertfall neste år. Kjekt å ha. Ellers blir bilen levert til lakkering idag. Fikse no småtteri

M60 er 8r

Chippe sugemotorer i det hele tatt har lite for seg.