iSmannen

Gratulerer med et godt valg Ang kvalitet tror jeg ikke du skal forvente toyota-driftsikkerhet. På den annen side er det ingenting fra den kanten som gir en lyst til å løpe ut i garagen for å pusse og stelle eller dra en liten 300km tur for å kjøpe is og avis

Det står jo der jo: 95$ international. Det medfører at du bikker 4000kr før du får pakken utlevert på posten...

Som sagt lar de seg fjerne iløpet av minutter dersom oimstendighetene skulle tilsi det. Predator Chromium (tidligere Wheelpopwer Phosphyre og DDE Lightning Titanium) skal være bra greier på E46. Kjøp de her . Ellers har vel um*nitza det meste innenfor lysprodukter til BMW. Koster litt mer enn på ebay men du får iallefall garantert kvalitet.

Jadajada... Gleden med de ettermonterte er at de lar seg fjerne på et lite minutt dersom behovet skulle melde seg. Dessuten er det vel ingen som kjører rundt med feiljusterte lykter uanset vel? Har kjørt igjennom eu samt teknisk kontroll med min uten anmerkning

Det er ekte gassutladninglamper eller "xenon" ja. Går du for 4500K får du et lys som ligner på orginallampene mens 6000K gir et blått skjær. En MEGET god oppgradering

Finnes som ettermonteringsett. Delenummer 65719404609 og koster 5.853,81 hos GS

Snakker vi om "Xenon"-lignende pærer til noen hudrelapper eller skikkelig gassutladningslamper? Xenon er forøvrig et rimelig norsk uttrykk for HID-lamper ettersom det er flere år siden de sluttet å bruke xenongass i de... Nok om det; vanlige lamper som skal ligne gassutladningslamper er bare tull. Kjøp skikkelig HID med en gang så får du det rette lyset og utseende Jeg kjøpte mine hos http://www.understeer.com men du får like bra og neste like billig hos http://www.dybvik-trading.no

På den annen side koster Simons ikke allverdens kontra Sebring som koster bortimot det dobble. Holdbarheten er ikke mer enn 3-4 år her på vestlandet hvor jeg kjører uansett om det er sk "rustfri" eller vanlige potter. Dine penger din beslutning. Men at Simons er SÅ dårlig nekter jeg å tro, ettersom alle har "hørt det av noen".¨ [EDIT]: Og bare for å ha sagt det er jeg kjempefornøyd med passform, kvalitet og lyd i mine Simons-potter

Som nevnt over er det kun ansvar som blir hengende igjen til salgsmelding er levert. Jeg har ALTID sagt opp kaskoen med en gang jeg står med hendene fulle av penger Dermed vil det ikke være jeg som lider økonomisk tap dersom kjøper kræsjer bilen. Ansvar dekker derimot skader kjøper påfører andre. Er man redd for at det skal skje noe snakker man med forsikringselskapet sitt og får forsikring fra den dagen man henter bilen selv om man ikke har registrert den på riktig eier ennå. Dette pleier ALDRI være noe problem. Tom ved henting av bil fra Tyskland holder det med rammenummer for å få fullkasko.

Er du ikke en drøy time for tidlig ute? For mye voksenbrus nå på 16.??

Du kan nok ikke få noen overganger. Valget er nok å skru av telefonholderen fra konsollet og bruke denne til en moderne handsfree, eller som meg, en integrert Nokia 810 (spesiell biltelefon) Alt dette er utifra at du har holderen som står på siden av senterkonsollet mot passasjer. Om du har integrert telefon i midtkonsollet, må du nok skifte hele stykket til et annet. Her er det flere typer å velge i.

Det er nok lenge siden merverdiavgiften eller "moms" er kommet opp i 25% i Norge. det vil si at på den prisen samt forsendelsekosten kommer 25% I tillegg skal posten ha et fortollingsgebyr. Dvs at kommer forsendelsekostnader på 400kr kommer det mva på 1500+400=1900*1.25=2375. I tilegg kommer fortollingsgebyr på 70(?) kr. Så man er jo ikke langt unna FK-lykter fra GS som koster 2800 Husk at amerikanske BMW'er har annen plugg på lyktene så du må lage en overgang...

Har akkurat montert Simons på min 318is. Joda, mer lyd er vel det meste du kan forvente.

I så fall kan jo det bli god butikk å selge løse "r"'er

Jeg tar gjerne to speilvendte istedenfor de rettvendte jeg har kjøpt

Da må du nok modifisere en GOD del. Er ikke mye like de diffuserene.

2 stk kjøpt og betalt

Min gamle 318i:

Den hadde ikke jeg hatt guts til å kjøre på i sommervarmen! Nå er det vel ikke sommervarmt i Norges land ennå Min 0W-40 går ut nå til helgen og blir erstattet med 10W-40. Så kan vamen komme...

Ikke kortere dempere -> 40/40 Går du for 60/40 blåser du demperne ganske så raskt, med påfølgende hoppestokkeffekt Det koster da ikke SÅ mye å kjøpe ett fullt sett heller da? Shopper du litt rundt på ebay, bør det la seg gjøre å finne et til 3-4 lapper. Bil koster, og senker du koster det mer

"You try, we buy"

Det kan være lurt å spesifisere hvilken BMW serie du snakker om. På E36 passer kun forsetene over, ikke noe annet.

Eisenmann kan du se, høre og lese mer om her eller her. Jeg har fått priser til iSbilen: 2x83mm rustfritt 3800kr 160x80mm rustfritt 4700kr Rabatter er å få dersom du er medlemm av BMWCCN. Dessuten blir de håndlaget så det tar vel rundt en måned å få de hjem

ACS sine potter blir nå stort sett produsert av Remus og ikke Sebring. Kvaliteten er absolutt ikke å si noe på, men er du ute etter lyd er nok ikke ACS det rette valget. Den er marginalt høyere enn en originalpotte på tomgang og opp til 3500rpm. Supersprint sin Magnum ser ufattelig tett ut på E36'er. Den passer på opp-råna 106'er og andre ris- og baguettrakketter. Gå heller for dobble endestusser eller den ovale i rustfritt. Eller ta en titt på Eisenmann som Motortechnik fører. Uansett må du nok regne med rundt samme pris som ACS-potta.

Ser nå at den bilen med utstikkerpotta har original hekk, dvs ikke M-sporthekken. Du må ha M-sport evt med ACS innsats eller ACS hekk på bilen for at denne potta skal se normal ut. Men uten det er det jo heller ingen vits å pynte opp med et slikt smykke som ACS potta nå engang er