iSmannen

Ikke i min heller.

Delelager Jæger Sentrum: 55606350

Kjøper man det originale ettermonteringsettet skal det være helt unødvendig å gjøre noen som helst form for spikking eller skjæring. Det passer 100% perfekt. Det finnes noen uorginale, men de har jeg ingen interresse av å prøve. Her i Bergen kjører Jæger Sentrum kampanje på midtarmlener til 999,- settet for tiden, så det kan være verdt en telefon...

Det stemmer nok, det. Det iallefall navnt i TIS at man kan ha tempføler både i venstre og høyre luftkanal. Den høyre var nevnt i fobindelse med oppvarmede spylerdyser for frontlyktene/vinduene.

Dersom du bestiller fra GS får du ikke med monteringsanvisning. Dette er det bare originalforhandlere som leverer med, men om du spør fint er det mulig å få med. Dersom ikke, er den nok mange som har EBA liggende og kan gi deg en kopi.

Du kjøper et komplett ombyggingsett. Der følger det med en ny kosoll som går frem til girstanga samt instruksjoner for montering og ellers alt du trenger. Kompletter med koppeholdere og hverdagen er god som gull i E36'en Jobben gjøres på en liten time om du ikke har 12 tommeltotter. Til E36 får du komplett sett med ledningsnett og display for rett under 2 festblanketter. Dette tar litt lenger tid å montere ettersom tempføleren ligger i luftinntaket for bremsene foran i støtfangeren. Ledninger må trekkes derfra og inn i coupe'en og legges opp mot dashboard samt sikringspanel. Fult mulig å gjøre selv.

De seksylindrede fikk vel ASC+T (eletronisk kontrollert antispinn) fra 1997 modell i Norge. 4'erne fikk ikke dette iom de ikke ble solgt i Norge i 97-98 (E36-modellen vel og merke). Min tyske 1998-modell hadde ikke ASC+T mens opphavet hadde en 1993 318iA med dette. Fortell kameraten din at får han tak i en 318is med diffbrems (og ikke sperre som er noe helt annet) vil den fungere fantastisk bra på vinterføre. Husk at det er fryktelig få av iSbilene som hadde dette som standard. Jeg måtte å tak i en brukt fra USA til min...

Hva skal du bruke bilen til? Vil du ha hard eller myk fjæring? Desto lavere bil, desto hardere fjærer må du ha dor å hindre at den bunner lett. Ett bra kompromiss mellom komfort og utseende er Eibach Pro Line fjærer (35mm) eller H&R sine 40/30 med Bilstein Sprint dempere. Er du ute etter mer senk, er Eibach sine Sport Line (50/30) eller H&R sine 60/40 med samme dempere gode valg. Eibach Sport Line er betydelig fastere enn H&R 60/40 men senker det samme. Opphavet kjører Pro Line med Bilstein Sprint på sin E46 med M3 Evo felger i 18" uten problemer. Komforen er tilsvarende org. M-tech men bilen er 20mm lavere. Dette kan jeg sterkt anbefale.

Stikk innom din nærmeste BMW-forhandler og få en plugg der, istedenfor tenner. Denne er standard i ikke-røyker pakken på biler uten askebeger. Koster vel en drøy tier vil jeg tro. Ang lysbryter har jeg tatt ut en PDF fra TIS med beskrivelsen.

Tysk display? Er ikke ESD endschalldampfer (lyddemper) da? Og reglet er nok i nærheten av det det står, men sikkert ikke 100% riktig. Har ikke E34 en styrt ventil på eksosen? Og det kan i så fall være denne det er problem med. Dette er bare mine tanker, ingen fasit.

Den sitter i motorrommet rett under frontruten på passasjersiden. Rett bak der hvor batteriet sitter på 4-sylindrete E36'er...

Jeg prøver RS0W-40 nå i vinter. Bilen er forøvrig særdeles lettstartet i forhold til med TSW 10-60 som den fikk i sommer. Jeg går nok over til 10W-40/50/60 til sommeren. Som Gaute er jeg villig til å prøve litt forskjellig, så lenge jeg veit hva det er. Det gjør jeg ikke med Feiltema, så de styrer jeg glatt unna. Vi får dessuten 20% på oljer hos Vest Bilutstyr, så så veldig dyrt blir det ikke. Til sammenligning har jeg brukt rundt 3000 på div smådeler nå i julen.

Kvaliteten sier noe om smøreevne over tid. Dvs at dårligere kvaliteter blir brutt ned fortere enn gode kvaliteter. Jeg ville personlig gått for 5-40 og byttet etter 6000 km. Husk å få originale BMW-oljefilter! De koster det samme som uorginale uansett.

Ingen. De er vel strengt tatt elektrokromatiske, så autodip bli litt populærbetegnelse for de som f.eks Xenon (eller senon som jeg også har sett) er blitt for H.I.D.-lykter.

Hvor dype kan de være? Og er Velocity VX 130.4 noe å satse på evt. noen andre av Blaupunkt sine? Jeg vet at det er mye bra der ute, men jeg kan få Blaupunkt/Velocity til innpris så andre høytalere må være MYE bedre for at det skal være verdt det.

Den er merkbar for meg, ja. Jeg har tross alt linære fjører foran, så slike ting merkes godt. Jeg er enig med deg i at E36 ser bra ut med 17. Faktisk synes jeg min ser fantastisk sint ut med senking og de 16-tommer vinterhjulene jeg har på nå (ASA JS5) i forhold til de 18-tommerene jeg hadde. Gleder meg til å få på nye 17-tommere til våren.

Snik... Men jeg kunne ikke klart meg uten RDS. Bremen er forøvrig samme for US/EU. Man kan velge region og vips, funker fint

Både GS og Auto-Trio samt mange andre gir BMWCCN-rabatt. Til GS oppgir man medlemmsnummeret så får du rabatt om du har betalt avgiften for inneværende år. De får medlemmslister fra BMWCCN tror jeg. Jeg har uansett tjent ti ganger medlemmsavgiften på reduserte priser. Hagenisse skal vel ha 17, ikke sant? Jeg har også gått ned fra 18 til 17 for å øke komfortnivået i bilen. Med Eibach Sport Line understell er det ikke mye av det fra før

Under setet mot baksetet er det to store plugger; en til hvert av varmeelementene. Du kan koble av disse og måle at du får 12v på pluggen. Jeg gjorde det samme, men det var nok varmemattene mine som var gåen dessverre.

Det var billig! Ser liste er 8059,- Bremen koster tross alt 6790,- liste, så den er jo billigspiller i forhold.

Glemte å si at det var vel verdt jobben. For de som ikke har varme i setene, kan man få ettermonteringsett fra BMW for godt under 3K.

Da er det nok bare til å skifte varmemattene i setene. Har akkurat byttet rygg/sete på førersiden og sete på passasjersiden. Mattene koster ca.340 for sete og ca.380 for rygg (per stykk) med BMWCCN-rabatt hos GS. Tok meg en kveld per sete med noen gode tenger og god tolmodighet. Alt. er å sette inn til BMW for å gjøre det. Jæger Sentrum i Bergen skulle ha rundt 3K per sete for jobben. Der kostet mattene 1200 per stol.

Nesten fire og en halv festblankett.

Sjekk ut produktene til Connects2. De har adaptere for Sony, Kenwood, Panasonic, JVC og Pioneer. Blaupunkt har eget adapter. Jeg kan sterkt anbefale Connects2 sine produkter og det er ikke noe jalla greier. Vi har monter deres løsning for å integrere Nokia og Ericssons sine handsfree-sett inn i E39 og E46 og det funker MEGET bra.

Jeg hadde ALDRI fått en tilsvarende Alpine til den prisen jeg betalte for Blåpunkt'en. Jeg har respekt for Alpine, men siden jeg er 31 år er jeg for gammel for designet deres