Kjetil 323i E36

Opplever noen ganger at når jeg lar bilen stå på tomgang etter endt kjøretur, hopper turtallet litt. Vi snakker da bare om ett lite rykk på kanskje 50-100rpm, som kanskje kommer vært 5-10 sek. Noen tips? Bilen er en '06 320d E91

Har lignende problem på min e91, dog virker sentrallås fra fjernkontroll, men får ikke åpnet glassluken, samt at jeg får beskjed om at luken er åpen. Frykter kabelbrudd i en av kabelføringen, men kommer ikke til når jeg ikke får åpnet glassluken....

Nei, man må ikke av med dyser når man skal skifte turbo. Mulig det letter demontering/monteringen, men jeg måtte iallefall ikke det.

Se litt på f.eks. www.ecotune-scotland.co.uk og eventuelt www.mybluefin.co.uk (Superchips). En av disse leverer sikkert ett program til din modell. Denne enheten kobler du til i OBD-porten slik at det blir lagt "rett inn på hjernen". Kan reverseres om ønskelig.

Dette må programmeres hos noen som utfører dette.

Fikk før jul beskjed på iDrive'en "boot lit open" på min E91. Har sjekket luken og den er definitivt ikke åpen. Den funker som normalt på "åpneren", men får dog ikke til å åpne selve glassfeltet for seg selv. Kan det være kabelbrudd? Defekt bryter til glassfelt?

Flere har vel lyktes med å bruke prdoukter fra http://www.plastidip.no . Kan også fjærnes i ettertid viss man ikke blir fornøyd da dette er "gummi" man sprøyter på.

Det er vel egentlig slik jeg tror de er, men med slik vintrene har vært de siste årene her i Trøndelag, så vil jeg nesten si man har mer bruk for gode dekk på våt asfalt, enn med skikkelig vinter. Is er det jo ingen piggfridekk som biter på uansett. Tror jeg tar sjangsen, da de som sitter på bilen nå umulig kan være noe bedre.

Bump

Noen bedre? Lurer spesifikk på disse dekkene, da Nokian blir dyre i min dimensjon.

Går med tanken på å sette vinterdekk på de gamle 18" sommerfelgene nå og har funnet Vredestein Wintrac Extreme interessant. Finnes det noen erfaringer med dette dekket og "nordiske forhold" her inne? Er litt skeptisk mtp W-merkingen, men leser både og.

Selger du kun felger?

Og dette er den som sitter i topp front v/oljepåfylling?

Skal iløpet av helgen starte min 320d e91 etter turbobytte. I og med at jeg vil sjekke at det er oljegjennomstrømming i systemet lurer jeg på hva jeg må koble fra for at den ikke skal starte? Altså jeg vil kun kinne..

Dette er inkludert mva og fikk så og si samme prisen til ett annet BMW verksted i Trondheim. Den største kostnaden ligger jo i delepris for selve turboen. Din pris hørtes veldig høy ut, men mulig de har beregnet med rens av IC, rør, DPF etc ? Får du det ikke billigere, ville jeg som du antyder prøvd å byttet selv. Det er veldig trangt der nede som du sikkert har merket, men det skal ligge en tekst-DIY på internett på inn og utmontering, men finner den ikke i farta. Til meg inlkuderte prisen: - Ny turbo - Ny veivhusventilasjon - Oljeskift + filter - Luftfilter - Arbeidspenger Dette var til Strandveien Auto i Trondheim, men dessverre så kvier jeg meg for å bruke de av tidligere erfaringer.

Har akkurat samme problem på min 06' 320d E91 nå. Til meg kom feilen etter en lengre tur der motor/turbo ble presset litt hardt og jeg glemte å kjøle den ned når jeg stoppet hjemme. Regner egentlig med det ville skjedd uansett, men ved noe lengre km stand enn 132' som den står på nå. Ser at du har fått litt olje i slanger. Er dette noe man MÅ få helt oljefritt før man monterer ny turbo? Billigste jeg har fått tilbud på er 18000,-. Dette er da med skifte av original turbo, motorolje/filter og veivhusventilasjon (som de sier er årsaken til at turbo kan ryke selv om den så bra ut i mitt tilfelle). Jeg er også svært usikker på om jeg skal gjøre dette selv eller ikke, men tror jeg overlater det til ett verksted mtp garanti og feil jeg selv kan gjøre med montering.

SOLGT

Nei ingen bytte desverre.

Sjekk link for mer informasjon. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=32726988

Ingen?

Regner med det er noen som har Nankang NS-2 i 225 dimensjon her inne. Isåfall kunne noen av dere målt selve dekkbredden/mønsterbredden med en cm-stokk for meg?

Har kjørt med Scorpion på min E36 323i i over 5 år nå. På lengre turer blir det litt for mye resonans inne i bilen, men ved småkjøring er det helt ok. Kanskje litt for mye "rånerpreg" over lyden etter min smak per dags dato

Har vært inne på 215 dekk, men prisen stiger faktisk. Skader vel ikke å prøve Nankang eller Federal. Bruker ikke bilen på bane uansett, så holder vel for min kjørestil.

Må gå til innkjøp av nye sommerdekk på min bil. Kjører nå på "gammletypen" Falken 512 som har en relativt smal dekkflate til 225 dekk å være (kan vel nesten sammenlignes med 215 dekk). Tenkte jeg skulle kjøpe fra samme leverandør nå, men har lest meg til at de har fått "normale" bredder på dekkene. Spørsmålet mitt er da om dere vet om noen andre dekk som er smale i forhold til påstemplet størrelse? Lest at Nankang NS-2 er en mulighet, men skeptisk til merket. Får desverre ikke på "bredere" dekk uten å valse hjulbuer med det innpresset jeg har nå.

Det tørr jeg ikke svare på, men er redd du vil få problemer uansett viss du er avhengig av å vise den med spacere montert desverre. Til meg gikk det akkurat uten spacere med vinterfelgene.