Leonard

Her om dagen skulle jeg ut å kjøre. Jeg startet maskineriet, men motoren hadde en merkelig takt. Bilen ristet fint med, akkurat som om noen stod på utsiden og dyttet i bilen. Fra eksosen kom en merkelig "poffe" lyd, kunne virke som om den bare tente på 5 sylindra. Er det noen som vet hva dette kan være?

Sperre: Du burde heller dra til salgsposten til PenguiN-... Tror du har større sjanse for å få napp der.

Jeg prøvde å lakkere grillen på min bilen i chrom, total katastofe. Anbefaler deg å få tak i noen som har erfaring med det.

Beklager jeg svarte så seint. Har vært veldig opptatt i det siste. Jeg så på bilde, der så det ut som om det var to lepper, en veldig tynn og en tykk. Er det begge du skal selge? Kan den monteres på orginal og M3 front? Jeg hadde planer om å kjøpe meg en M-Front etterhvert, så det hadde vært kult om det gikk å først montere den på den orginale og så montere den på M-Fronten.

Jeg har en orginal E36 frontfanger på bilen min nu, så tenkte jeg å bare få montert noe leppe eller liknende, sånn at det så litt bedre ut. Er det noen som kan anbefale noe. Bilder hadde vært helt villt. Lurer på hvordan det vil ta seg ut.

Need for speed 3 Hot pursuit!! NFS Underground Commandos 2 Metal Gear Solid, er helt villt Metal Gear 2 Sons of Liberty Resident Evil

Ja, det skal man ikke se bort ifra. Det puppestellet er ikke akkurat sånn man ser hver dag.

Skulle hatt ei BMW gal dame Da hadde liksom alt vært så bra, bil og dame. Helt supert.

Jeg syns BMW er fin bil, rå motor (6'er), fint design, ville kjøreegenskaper... Men skal ikke legge skjul på at jeg har hatt veldig mye å fixe, det går en del penger bort på det. Men stakkars bilen min er jo tross alt 12 år gammel. Årene har ikke passert uten spor.

Jeg har tenkt å bygg meg et slikt varmeskjold, men er redd for at filterlyden blir sperret inne. Elsker den lyden. Jeg skal snart ta en service, da blir det vel nytt bensinfilter og tennplugger. Så skal jeg anskaffe meg effektanlegg (må bare få pengene til å strekke til ) Tenkte på remus, hørte at det skulle vist ha god lyd. Hvis det er noen som er interessert i noen bilder fra byggingen\monteringen, så kan jeg ta å legge ut noen. Foreløpig har jeg bare kanal som går fra venstre bremse-kanal... Jeg tenkte å bygge en som gikk fra høyre også. Så jeg kan jo legge ut noen bilder som viser hvordan jeg laget den.

Hvordan kan jeg få dette sjekket? Dette kan vel fixes med å kjøpe effektanlegg, og ny katalysator.

Da var alt montert og testet... Merket ikke noe i første gir, merket lett mot slutten av andre gir. I tredje giret begynte det å merkes, det gikk passelig fort unna. Fjerde gir ble det enda bedre, og ting begynte å gå virkelig fort.... Funket ikke helt som jeg hadde håpet, siden jeg måtte ha litt vel drøy fart for at det skulle merkes. Men hvis jeg legger opp ett til rør, så vil det sikkert ta helt av på banekjøring.

Da var ram-air kanalen mekket. Så da gjennstår det bare montering og testing, det blir jeg til å gjøre i morgen. Jeg skal ta noen bilder av monteringen og kanalen.... Så får vi håpe at det funker.

Saken er slik. Det finns 2 forskjellige trykk: statisk (stillestående luft), eks. sånn som er i gassflasker... Og så er det dynamisk, (luft i bevegelse) Disse to trykkene fungere motsatt av hver andre. Altså, hvis den dynamisk øker så synker det statiske. Det som er tingen er at luften som passerer under bil i fart (høyt dynamisk trykk) skaper ett undertrykk under hele bilen, og dermed blir luften som er i motorrommet sugd ut. Og motoren må slite i seg luften. E36 har vel egentlig ram luft (henter luft fra grillen). Men dette er med orginal filteret. Men det skal ikke vær noe problem å lage seg ett ordentlig ram system. Fixer det med noen slanger.

8,5x18" med 225 skulle gå fint det, så lenge du har innpress på over 35mm. Vet om folk som her senket E36 75mm med 18", og det var god klaring.

Gratulerer med ny bil. Lekker doning. Sølv er rå fin. Nu får Aguilera konkuranse. Ho er (var) vel den eneste dama på forumet. Vi treng flere dama her, er ikke helt balanse

Det er sånn det skal gjøres . BMW eiere er noe for seg selv Bomstasjoner er bare plagsomt.

Hvis du vil ha lyd så er det jo bare å rive av filteret . Da får du max lyd ut fra "intake-siden"... Så kan du også bytte ut alle plast og gummi rørene med metall. Plasten/gummien absorberer lyd. Alt du hører fra "intake-siden" er stemplene som trekker luft, så det er veldig begrenset hvor mye lyd du får ut fra filteret.

Er det noen som har noen ideer om hvordan jeg kan bygge meg en ram-air kanal. Tenkte å bruke den fremste delen av luftfilterboxen, den som går fram til grillen. Men jeg må vel finne en måte sånn at jeg kan fjerne vann som eventuelt skulle komme inn. Filteret takkler vann dårlig. Det kunne vel også funke å hente luft fra bremsekanalene.

Tviler litt på at det er ei norsk berte. Hvis man ser på den svarte bmw, så ser man at det er utenlandske skilter..... Men hvis du stiller opp Aguilera, så skal jeg gjerne ta noen bilder. Sjekk han kisen på rygg-bilde, skal tro han glaner noe sånn inn i h****e. Men kan vel ikke holde det imot han, ville nok gjort det samme.

Jeg har lenge lurt på om det var noe feil med motoren på BMW min. Det virker som om det mangler litt effekt på høyt turtall. Når motoren er på vei over 4500-5000 rpm får jeg en følelse av at motoren blir kvalt, akselerasjonen blir liksom tom, på samme måte som like før motoren når max turtall. Jeg tenkte først at det kunne være at det var kommet litt vann i motoren, siden jeg har greenfilter. Det holder ikke akkurat vannet ut. Men da skulle vannet vært borte etter noe få kjøretimer. Noen som vet hva det kan være?

Her har man ei ordentlig BMW Dame.

Aaahh, jeg må begynne å følg litt mer med Er det noe bra lyd fra potta? Høret at effektanleggene fra GS skulle vær litt tamme.

Hagenisse, hvilket effektanlegg er det du har?

Innpresset bruker å stå på en av eikene, f.eks. ET35... Forresten, der bruker også boltsirkelen å stå.