jornab

Akkurat slik ville jeg også ha kjørt hadde jeg hatt en slik bil. Biler er til for å brukes! Spesielt M3. Å pusse en bil ihjel er bare latterlig spør du meg.

Typisk bmw...

Fyll på olje som tilsvarer GL-5 kvalitet. Du skal fylle til det renner ut av påfyllingspluggen.

Du klarer ikke å kjenne om lagerklaringene er ok. Det er snakk om hundredeler. Da skal du i så fall være veldig følsom i fingrene. Ville målt klaringen for å utelukke om det kan være det.

Korrekt! Hva skjer med trykket når du får mere turtall? 1 kg på 1000 rpm hørtes litt lite ut. Kan være for store klaringer til lagrene. Målte du klaringen før du monterte nye lagre? Castrol TWS 10-60 er vel en anbefalt olje til M-motorene.

Er normalt at oljetrykket blir lavere når oljen får høyere temp. Hva slags oljetrykk har du ved kald og varm motor? Hvilken olje kjører du på? Skjedde dette etter rådelagre bytte?

Har fortsatt en 528 -82 modell stående hvis dere trenger bremser e.l. Skal nedover i år igjen ja. Blir nok veldig bra på vårtreffet. En kompis av meg bygger videre på den svarte 240`n som var på høsttreffet i fjor. Skal ikke gjette så mye på effekt, men blir veldig mye til volvo å være. Du ser oss sikkert. Vi er sammen med SHS Performance. Tilbake til topic; blir stor forskjell med shortshift. Tror ikke dere får tid til å gjøre så mye mere enn å få motoren til å fungere. Det dukker bestandig opp mere arbeid enn man beregne. For å få bilen til å fungere ganske bra til å begynne med, kan det være lurt å skifte alle foringene i understellet + nytt senkesett med dempere. Hva med diff. sperre? Eller blir det sveiset diff? Må jo være med i breisladd konkurransen. Var forresten kompisen min som kom på 2. plass sist vi var der.

Blir dere å gjøre noe med understellet/bremser osv? Vil tru at 518-bremsene ikke holder så lenge på banen. Vi fikk problemer i fjor med kok i bremsevæska. Ikke gøy.

-82 modell 528i selges som delebil. Er noe rust i kanalene, mangler interiør og girkasse. Motor og bremser ok. Var planlagt å være bilcrossbil, men jobbsituasjonen gjør at det ikke blir noe av. Selges eller byttes i et eller annet. Prisantyding 3000,-. Holder til i Tromsø. Kan sende bilde på mail.

Høres ut som om evopower har litt peiling på dettan.. Har en 528i delebil uten girkasse som jeg vurderer å selge. Alt fungerer. Bare ta kontakt hvis dere er interessert.

Prøv å ta av hele galleriet med dysene iog så sviv på starteren. Da ser dere hvilke dyser som ikke åpner/forstøver slik de skal.

sau-ull!!

Selger en ubrukt originaltank til E30 pre-facelift. Tanken er helt ny. Etter det jeg kan se på realoem så skal den passe samtlige bensin-utgaver av E30 opp til 09/87. Nypris hos GS er ca 3500. Jeg selger denne for 1500,- + evt frakt. Beklager dårlige bilder. Ble tatt med mobilen. Eneste kamera jeg har tilgjengelig akkurat nå.

Man kan forlenge to stag for å minske bevegelsen du trenger for å ratte fra side til side. vanskelig å forklare, bedre å forklare i praksis. Skal være mulig å utføre dette.

Litt mere spennende oppgave enn når jeg gikk på skole. Breivika eller? Regner med at dere kommer hit inn til Ramfjord for å kjøre? Det MÅ jeg bare få med meg. Den 525`n har 150 hk ikke sant? Burde glatt kjøre fra en gammel avdanka ford sierra. Sleng ut noen bilder så vi får se. Lykke til hvertfall!!

For en fornuftig pris er kanskje M50B25 et alternativ? Får en komplett motor for ca 10k vil jeg tippe. Det beste er at du kan bruke E21 girkasse så du beholder speedometeret. Fin lyd og 192 spreke gamper!!

Man vet ikke før man har prøvd selv.

Får ingen E-39 utenom M5 med diff-brems. Du kan sette på en komplett M5-bakaksel, men da må du også bytte halve bilen for å få dette til å passe. Hvis du ikke "mekker" noen fester. Er enig at 4-rør er rått på E-39. Vet om en her i byen som har det på en 540. Vannvittig rå lyd av den!!

Blir en glippe på ca 10-15 cm på hver side hvis du monterer sete fra cab i en ikke-cab. Har prøvd dette selv.

Hva byr du?

Baksetet fra en cabriolet passer ikke over til de andre.

Mulig Fredrik operer med Danmark-priser??

Èn fordel er å se hvilken vei rotoren går.

http://truemer.cfmx.de/rubrik.cfm?cid=18 Står på tysk, men bildene går an å se på.

Du kommer vel så langt pengeboken rekker. Billigste er å skaffe en komplett M5 motor til ca 25 lappa vil jeg tippe. Dukker stadig noen opp til salgs. Enten her eller autodb f.eks.