Kim

Var jeg som sendte deg mail her tidligere Men er dessverre ikke noe fan av lyst interiør...

Aha ja.. relativt enkelt å senke den bak da med andre ord hvis man har nivåregulering.

Så ut som en pen og ryddig bil det der:-) Hvordan er det å kjøre den med automat? Er det "lat"? Og hvordan fikk du justert den ned bak?

Høres jo ut som gode motorer hvertfall. Blir nok uansett litt forskjell fra min bil i dag til en tds Noen som har prøvd å chippe disse? Ser TSRacing har chip til 175 hk og 320 Nm.

Det er E-34 som jeg vurderer også... ligger i en fin prisklasse. Etter det jeg har skjønt så er det samme girkasse i 328 og har hørt at det er en fin kasse. Hvordan er gangen på motoren og hører man mye til dieselduren inne i bilen?

Går å lurer på om jeg skal bytte til en 525 TDS Touring av praktiske årsaker. Ser det er endel som har TDS her inne og lurer på om dere kan gi meg noen tips. De fleste jeg har sett på har gått relativt langt, 240` pluss km, og virker som at de holder seg relativt bra i pris. Jeg er ikke skremt at høy km stand så lenge det kan dokumenteres at deler er byttet og bilen ser pen ut. Hvordan er det med drivlinjen på disse bilene? Kommer til å se på automat, kjipt med tror det er best med automat til den motoren. Tar i mot tips med stor takk!

Så du stod parkert på Ellingsrud i dag. Meget pen bil!! Er den like strøken som det ser ut til?

Tenkte jeg skulle driste meg til å stille inn forsterkeren min... men fant ut at det var mye ukjent her så trenger litt hjelp. Jeg har et fullt Alpine anlegg med frontsett, hovedenhet, 5-kanals forserker, 6*9 i hattehylla og en 12" sub i bagasjerommet. Forsterkeren er delt opp med kanal 1 og 2, kanal 3 og 4 samt sub. På alle disse så står det Gain (i Volt ser det ut til) og Crossover (i Hz). Samt at det står filter med HP, LP og OFF på alle kanalene. Så lurer jeg på om noen kan gi meg en grei forklaring på hva Gain og hva Crossover styrer? Jeg er ikke ute etter mest mulig bass og gromsete lyd men vil ha relativt klar lyd med masse trykk. Har hatt bra med trykk før men tenkte jeg skulle få til litt klarer ly. Subben står nå inne i bagasjerommet.. Elementet er rettet mot seteryggen, men kassen kan bare snus hvis det hjelper..

Kan bare si at disse felgene er meget pene på E-36. Hvis dere finner frem til albumet mitt på sidene her ser dere hvordan de ser ut på E-36, hadde samme type på min forrige bil. De passer veldig godt!

Da er det i orden igjen... Kjekt med ting som fikser seg selv

Da går den for 500 hvis ingen går høyere enn det....

Også interessert i flere bilder...

Da fikk jeg altså noe av det mest irriterende som finnes her i verden i bilen i dag, dynamostøy. Jeg startet opp bilen i dag morges uten problemer og kjørte avgårde, så plutselig merket jeg at det kom en tynn pipelyd fra høyre side av bilen.... Hvordan i alle dager er dette mulig?? Å få det sånn helt plutselig.. Jeg har ikke hatt noe problemer med dette tidligere på bilen og har funnet ut at det kommer kun fra høyre side foran. Noe som kan være så snill å komme med feilsøkingstips? Det er ikke originalt anlegg i den men Alpine spiller/forsterker/høytalere/sub..

Noen på 800 så går den...

Lar den gå for 800 kroner Du klarer vel å skaffe noen få kroner til? Den er hel og fin pluss at du får den kjapt levert. Hvilken service! Hehehe...

Det er notert... hvis du hiver på 300 kr til så skal jeg få sendt den avgårde i løpet av mandag/tirsdag....

Har den fortsatt.... Nå skal den bort... Noen som vil gi bud her?

Kan jo legge inn et svar her jeg da siden jeg hadde de på bilen... Min skjermer er valset, dog ikke så mye, men de subbet bak hos meg hvis jeg hadde 1 person baki. Har justerbart understell på den og den var ikke senket mye bak når de stod på. Det er i hvertfall sånn jeg hadde det med min bil når de stod på den..

Trenger et pent panser til en E-36 Coupè kjapt i Vestfold området alternativt andre steder med mulighet for levering av dette i Larvik Send meg en PM om du har noe på lager. Som sagt så haster dette.

Fikk en skade i fronten av bilen i går kveld. Lykt knust (er de Hella lyktene med Angle-Eyes i krom), nyrene knust, grillen knust, luftinntaket til dynamoen som kommer til i fronten er ødelagt, massa fester bak grillen er ødelagt, masse riper i framkant av panseret, panseret henger i det ene hullet til panserpinnene så det går ikke helt igjen og det ser ut som om det er kun småskader på fangeren... Noen som vil tippe hvor mye dette kan komme på? Lakkering som trengs er panser, fanger og på den nye grillen. Nye dele sakl være originale og jeg har -97 mod grill samt de Hella lyktene... OG... jeg er veldig nøye så lakkering skal bli gjort ORDENTLIG. Men dette blir jo en forsikringssak hvor den som rygget i meg skal stå for dekningen av kostnadene, eller forsikringsselskapet da, hvordan fungerer dette egentlig i praksis og hvor fort er saksgangen på dette? Må ha bil i jobben til daglig...

Det er nok riktig at du bruker så mye bensin ja.. 320`en bruker egentlig veldig mye bensin i forhold til ytelse. Hadde en 320 tidligere og den brukte det samme som din (kjørte den fra 130000km til 160000km). Bruker faktisk det samme og kanskje litt mindre med 328 jeg har nå..

Er det cruisekontroll på den?

Du kan ta en titt på denne linken. Du kan jo se på den. Er en som har bygget om og fått de delene som trengs fra UAS. Ligger en link til firma som leverer delene der også.

Hvis ingen kommer med noen bud så beholder jeg den bare og monterer den til våren allikevel tenker jeg.. Er selv litt spent på hvor mye bedre den vil gå når dette er montert også.