oddis

+ 1! Problemet er bare at politiet og barnehagemødrene på suppetinget ser på det som "hasardiøs kjøring som må fåes bukt med". Fordi ingen sier ifra at det er med fullt overlegg. Skulle vært virkelig moro å fått med mange stortingspolitikere i passasjersete både på biltreff og en vanlig A-B handletur til nabobygda en lørdag formiddag... tror jeg kunne endra en god del oppfatninger.

At det er tullinger i trafikken er det ingen som benekter. Men når 70 % av den norske befolkning ligger over fartsgrensen BØR det ringe ei klokke angående fartsgrenser. Man må ikke bare sitte å nikke annerkjennede som alle andre nordmenn gjør da det innføres (settes ned) lavere fartsgrenser. Jeg er sterkt uenig i over halvparten av norges trafikkforskrifter og lover, og det burde ikke si så rent lite. Straffeloven i Norge er ting som 12 åringer kunne utformet bedre.

Toyota Auris og Avensis sedan. Gud bedre for en aggresjon det er å konstant nå igjen slike, for du vet hva som venter. Irritasjonen er størst på Toyotaeiere, MEN redselen er størst da man skal forbi eller blir nådd igjen av franske biler med middelaldrende damer med dårlig tid, dårlig dekk og åpenlys mobilknoting og forstyrrende elementer rundt seg. Tråkker jeg på bremsen har jeg en ulykke på en to tre...garantert. Men de er ikke så ille til å kjøre sakte, så de skaper ikke så mye frustrasjon. Audieiere har jeg egentlig ikke så stort problem med. Noen fedre med racingføreren i magen, (men glemte at en racerbil skulle ha RWD) og nye Audi stv. ser jeg nok av der ute. Og ufattelig mange med parkeringsbulker som er synlig da dem kjører forbi!

Det er omtrent ikke bilmerker som irriterer meg, men bilTYPER. I mitt distrikt er oddsen STOR for å ta igjen en av disse bilene: Toyota Auris Toyota Avensis sedan Pulsen stiger endel med en gang jeg kommer bak en slik bil, da jeg i 99% av tilfellene vet hva som venter meg. Den nye 4 dørs Opel saken går det mange av her også... Tar man en tur rundt eldreheimen her i bygda ser man japansk så langt øye rekker, foruten de som fortsatt har sin gamle Cortina med utslitt clutch og 1"eksosrør.

Ser forøvrig at majoriteten foretrekker annet bilmerke. Det tørr jeg tippe på er VAG produkter, skal man tro salgstallene.

Sjå der ja, det var på tia Fææmhoonerhæsta på hjulan ska itj vær nå problem shø, itj me den store blåsarn! (Håpløs trøndersk?) Ser forøvrig du fortsatt er natterav, når jeg ser innleggsdatoen.. Er som jeg alltid har sagt, de største problemene løses på natterstid!

Hva slags datasprut ble det? En M10 fortjener litt høy komp og E85, så kommer kreftene lettere. Turtall må du ha mye av! Å si at noen M10er har smidde stempler (på lik linje som 745i motorene) blir i mine øyne feil. De er nitrerte, en slags herding, i likhet med f.eks M21 veivakslingene. Et tradisjonellt smidd stempel er frest, og evt dreid ut fra et massivt stykke gods. Vanlige stempler er støpt.

Fett verksted! Får du varmet opp der inne kan det ikke bli bedre! Nå er bilen din temmelig komplett i interiør og understell, og nå som du har så god plass er det bare å kaste seg på turbokonvertering med en eneste gang! Da tar du plass inne i "Hall of fame E30r" i Norge. Henger du i nå så har du 400hk på hjula til BMWCCN Vålertreffet. Jeg vet du vil! :mrgreen:

Moro at du fikk det til. Men kan du finne et sted hvor det står at de må være to i bilen? En politimanns ord i en rettsak teller for to mennesker, og retten tar hans ord på det uten videre diskusjon. Det er hva jeg har blitt fortalt.

Ah, så det er du som eier denne. Ser den som oftest hver gang jeg kjører gjennom Elverum-der-du-jobber-i-arbeidstida. Ganske spesiell bil, kanskje derfor du også tørr å parkere den så synlig Gjennomført sak, enda det ikke er heeelt min cup of tea Strøkne E30er blir det aldri for mye av.

Fy fader så rolig du er Jeg hadde ikke gått derifra før vedkommende som var ansvarlig hadde kommet og jeg kunne fått avklart hva han hadde drevet med. Ødelagt kartbok = kompensasjon. Rot i bilen = Rydding = penger, feilparkering og evt parkeringsbot = penger. Er redd politiet hadde blitt tilkalt om jeg hadde vært i dine sko, for jeg godtar ikke noe i nærheten av sånn framferd. Av rent prinsipp setter jeg heller aldri fra meg bilen på noe verksted, da kommer jeg heller da timen skal begynne Høres ut som bakgårdsverksted av verste sort.

Denne artikkelen er et vanlig syn syns jeg. Skrike over at folk kjører 10 og 20 over, når veiene har fartsgrenser som hører hjemme på jordstubber. Kjører omtrent fortere over jordet med traktoren i høyserie... Kanskje man skal sende hele den norske befolkning på treningsinstitutt da, slik at alle skal ha six pack, sterke nakke og beinmuskler slik at vi fint kan øke hastigheten til 80km/t? Å kjøre bil betyr å ta en risiko. Vil også påpeke at dette er en kampanje KUN for å generere mer inntekt til statskassa, fordi som 336mik var inne på; De som doper seg får man ingen penger fra. Var ikke lenge siden jeg så en statistikk på at uoppmerksomhet og rus var den største grunnen til ulykker i Norge. Men uoppmerksomhet og rus koster penger å etterforske. Mye enklere å stå langs veikanten og ta normale folk som kommer hjem fra en god dag på jobben.. Jo verre menneske du er jo bedre blir du tatt vare på i Norge

Nyt seieren, slike tilfeller kommer en gang i året på landsbasis.

Hva den hadde vært verdt hvis den ikke hadde vært iX er urelevant. Dette er en ix med manuell kasse, skinninteriør og bra pris! Hva mer ønsker man seg. Kunne jeg sett meg råd hadde det blitt Haldentur på mandag.

525iX med MANUELL kasse!! LØØØØP og kjøp. Utstyret spiller virkelig ikke mye inn her, alt av iX'er har jo handicapkasse stort sett. Men mindre man syns det er greit da

Hvor mye tar du for 6 380cc høyohms dyser?

Hvor store dyser sender du med i de 350hk M20B25 kitene dine, a-dekk as?

Har du ikke godkjent senkesett på den bilen din, eller kjører du på orginale fjærer og dempere? Skulle tro man ville få det inn i vognkortet ved godkjenning, inkl nye dekkdimmer (?).

Jeg har ikke anmeldt noen enda nei, fordi jeg direkte ikke har blitt utsatt for dette. Folk må forstå at penger ikke er leketøy. Useriøse folk hater jeg. Instendig. Målet mitt er at de skal forstå de har gjort noe galt, og at ved en politianmeldlse vil de bli notert i et register. Politiet tar nok aldri tak i noe sånt uansett. Men som sagt, kommer de med unskyldning med god begrunnelse er saken ute av verden for min del. Er altfor mange som ikke innehar normal folkeskikk (uten at jeg er Guds beste barn). Det er en tid og et sted for å være useriøs. Og det er ikke i en slagstråd. Jeg er ofte useriøs i dagliglivet, men kødder ikke med andre og byr på ting i hytt og gevær uten et bestemt mål om å fullføre en eventull handel. Når noe skrives kan det dokumenteres, og man skal tenke over hva man skriver. Derimot vet jeg det er 'in' å skrive før man tenker hos mange, som har resultert i at salgstråder gjerne har 25 innlegg, der 2 er konkrete mot produktet (gjerne om det er en litt spesiell vare).

Vi trenger mer!!

Er dette tyskere? De som hadde røde E36'er i fjord, som showbiler?

HØR HØR! Dette er nettopp en VIKTIG pekepinn, og jeg er helt enig med Saltkjelen. Har nå etterhvert gjort handler for opp imot 100k til sammen her på bimmers, og aldri, bank i bordet - hatt noen problemer Jeg bruker å veldig nøye til verks på alle jeg handler fra (litt avhengig av kjøpesummen og om jeg kjenner dem eller ikke) og leser tidligere innlegg, spør evt folk som kjenner vedkommende (nettby og facebook er et fint verktøy), sporer opp navn, adresse, tlf og alt jeg trenger før jeg evt overfører penger. Er man også litt aktiv på bimmers vet man også hvilke man kan stole på og ikke. Jeg er også på så mye treff at jeg vet hvem mange av "aktive" brukere er i virkligheten, og kjenner mange som kjenner vedkommende, hvis det skulle bli problemer å få tak i vedkommende. NOE Å TENKE OVER: Men jeg skal ærlig innrømme at jeg har droppet å by på varer jeg gjerne villet ha, pga av at jeg anser brukeren som usikker og potensielt useriøs. Og jeg kjenner meg selv godt nok til å vite at jeg bruker altfor mye energi på folk som ikke oppfører seg, så en handel til f.eks 500kr som går i vasken i prinsipp ville kostet meg 5000kr i energi (tap i livskvalitet, sinne og aggressjon), mobil og tidsforbruk. Da skipper jeg det heller, og handler fra en sikker person/sted til litt høyere pris. Postoppkrav er ikke særlig sikkert, det er bare noe mange tror. En utspekulert svindler simulerer kun en pakke med innholdet av samme vekt og str. ( f.eks dytter oppi tlf kataloger). Men "fordelen" er at svindleren må gjøre en innsats for å sende pakka. Og husk at når dere forhåndsbetaler så får dere automatisk muligheten tilå finne kontoopplysninger om personen, og da er han temmlig enkel å spore opp. Verre hvis han sender fra falsk adresse/navn. Jeg har merket meg at de største svindelsakene angår "småting" som vanlige utbyttedeler ala startere, dynamoer, girkasser og bunnpanner. Da har jeg et tips: Handle kun fra de som du har handla fra før, som gjerne også har slike deler, enda om de vil ha noen hundrelapper mer for dem. Jeg har etterhvert handlet mye med de samme brukerne her inne, og vet at de har mye relevante deler liggende fra diverse motorer, og VET at de er til å stole på. Jeg ville f.eks aldri kjøpt en dynamo til en M20 motor fra en person jeg overhode ikke kjenner som bodde 40 mil unna, enda han er 300kr billigere enn min tidligere bekjenskap. Det tryggeste er å foreta en MANUELL overlevering av varen, siden man da kan få snakket med vedkommende, besiktet varen og få gjort handelen på en enkel måte. Kjøp og salg er bare noe man må lære seg, og ha en magefølelse på. Noen mestrer dette bra, andre ikke. Noen er for overnevøse, og noen er for slapphendte og godtroende. Jeg er genuint av oppfatning av at mennesker ikke er til å stole på, før det motsatte er bevisst. Slitsomt? Ja. Men sikkert? JA! Slik føler jeg at jeg må opptre på et forum. I hverdagen kan man ikke drive slik, da blir man ødelagt som person. Noen tips til slutt for sikker handel på forum: - Er brukeren "svartelista" i kjøp/salg seriøs/useriøs-tråden? Har han evt en bra nok forklaring på hvorfor? Er de som evt. svartelista han til å stole på som verifisering?? - Er brukeren aktiv? - Når er siste innlegg fra brukeren (Før salgstråden)? - Fremtrer bruker som er seriøs? - Hvor bor bruker? (Er du villig til å dra 50 mil for å "ordne opp"?) - Kjenner mange på forumet brukeren personlig? - Hvis det er en veldig "teknisk" vare, anser du selgeren/brukeren som dyktig nok til å kunne vurdere om den er bra eller dårlig? (Ut fra den kunnskap han utviser på forumet?) Hvordan gå fram: - Sende en ryddig og saklig PM om henvendelse, gjerne med navnet ditt på slutten, spesielt om det er en dyr vare du henvender deg om (Det bygger tillit og han kan undersøke info om deg. Ved billige varer ville jeg vært mer tilbakeholden inntil selger bekrefter at varen ikke er solgt enda). - Hvis dere blir enige om salg og du er kjøperen ber du om å få navn, adresse og tlf nr (og bankkontonr om forhåndsbetaling). Gir ikke folk fra seg dette har de som oftest noe å skjule. SJEKK OPP AT OPPLYSNINGENE STEMMER! - Be om sporingsnr så fort pakken er sendt i posten, og få vedkommende til å gå med på dette. Hvis nei, avbryt handel umiddelbart. Folk som ikke er så serviceinnstilte er sjelden noe til selgere... - Hvis det oppstår en forsinkelse er det VIKTIG at selger sender deg info om at det blir forsinkelse. Komunikasjon er alfa omega, og send gjerne 2 PM'er for mye, enn to for lite, med bekreftelser. Da forhindrer man misforståelser! Det er også viktig at hvis selger f.eks skal på ferie rett etter å ha solgt varen informerer at han er utilgjengelig i x antall dager/uker i etterkant (behøver nødvendigvis ikke oppgi hvorfor hvis du er redd for å eksponere sensetive opplysninger) hvis kjøper vil "klage" eller kommentere noe ved vare, og ikke få svar (Hvor mange ganger har dere ikke hørt "Får ikke tak i [bruker]" ? ). Misforståelser oppstår ofte pga av naturlige ting. - Når du har mottatt pakka, eller om du er selger så avtal at ved ankomst skal selger/mottaker (alt ettersom) sende en bekreftende melding på om varen var som forventet eller ikke. - INGENTING- er som å motta en melding 3 mnd etter å ha solgt en vare med beskjed fra kjøperen at han er misfornøyd med den, fordi han ikke har inspisert/gått over den tidligere! Dette mener jeg er meget viktig, SPESIELT ved dyre varer. Slike ting skaper også gode relasjoner til senere. Filsofier fra min side: Skal folk f.eks handle fra meg så MÅ de godta å forhåndsbetalte. Jeg er såpass aktiv på bimmers, og et stort antall folk vet hvem jeg er in real life, så jeg vil ha ALT å tape på å svindle noen. Dette sier jeg også til de jeg handler av. Jeg har opplevd at en "kjent" bruker her på forumet har henvendt seg til meg om å kjøpe en vare, men da vedkommende på død og liv ville ha det som oppkrav avblåste jeg handelen. Hvorfor skal jeg stole på han, om han ikke stoler på meg? Jeg kaster ikke potensielt bort 300kr i fraktkostnader, da jeg ikke kjenner brukeren veldig godt. Manuell overlevering er og blir den tryggeste måten for kjøp salg. Og en aller siste ting: BUD ER BUD!! Når man byr på en vare er man FORPLIKTET til å stå ved sitt bud, OM man ikke skriver eksplisitt at det kun varer en kort periode. Jeg ser til stadighet dette fenomenet, og jeg kan si såpass at den som prøver et slik "stunt" i min salgstråd sporenstreks vil bli anmeldt! Bud er såpass påvirkende i en salgstråd, at hvis man evt trekker det vil det spolere mye for selger. Jeg godttar imidlertidig en uforbeholden unskyldning på f.eks PM om det har hendt noe åpenbart som akutt dårlig økonomi eller dødsfall/noe i den duren.

Jepp, da var det tid for å booste bildekvaliteten i denne tråden litt - dessverre mye støv i verkstedet idag.. Ble to timer med juging i kveld, og da lever kamera sitt eget liv innimellom MIG-hvinet til sykkelreparatør Felgen.. (som er grunnen til alt støvet) Et lite oversiktsbilde over den knockoutslåtte kjempen, for anledningen uten underbukse. De av dere som har tatt plass i passasjerstolen vil nok alle huske at det lakk noe VOLDSOMT eksos, og på tomgang ble man skikkelig tørr og irritert i øynene, og i hodet - I wonder why! . To voksne prekker i grenrøret, som man får en strips i gjennom på begge. Med det nye grenrøret ble det også ny wastergatekontruksjon: En annen stor lekasjesynder var metallflensen mellom T6 og T4-overgangsflensen. Den så slik ut.. er det rart man blir i hodet.. Så over til det mer alvorlige, rådebanken. Her er et utrolig amatørmessig bilde av et lager som ikke har det så godt: Veiv, ikke av type fabrikksny lenger.. Overgangsflens, olje inn/ut og turbo: Over til chassiet, der de store endringene skjer: Jigg, når inget annet er tilgjengelig : Blir iallefall enkelt å vedlikeholdsskru og å ta inn/ut motor HURTIG da hele frontmaske med radiator, intercooler, lykter, fanger osv kan boltes av med 4 (?) bolter. Selvsagt etter å ha skrudd av noen slangeklemmer. 5-6 min, så er hele saken borte! Intercooleren er også prøvemontert litt høyere, etter intenst mas fra meg Spent på om den blir der.. Fikk også påpekt at det også er GOD plass til oljekjøler der framme Alle performanceparts i en haug, i påvente av bedre tider med arbeidsforhold på riktige siden av nullpunktet... Må også få med kamerastivet, hemmesnekra og designa a'n Reodor sjøl, med inspirasjon fra Snekker Andersens juleverksted Noen som husker den gamle Holset HX55n? Jeg begynte å rote rundt i de alskens skap, og der fant jeg jammen meg den gamle traveren, bortglemt og fornærma. De av dere som husker vet at denne fikk dårlig smøring pga av trolig trang veivhusventilasjon, som endte opp med at turboen sendte inn oppsigelsesbrev og allierte seg med kompressorbladet for å lemleste seg selv og kompressorhuset med all dens makt. Mens vi er inne på forbigåtte helter, så har den gamle reimblåserpressa fått seg et nytt hjem, og skal på flyttefot. Om det er etterlengtet eller ikke får Reodor svare for selv...

De kjører heller ikke særlig fort nei, iallfall ikke brannbilene (av fysiske grunner selvsagt... ). Har ofte (faktisk nesten hver gang) over langt tid ligget foran både ambulanse og brannvesen på E6n. Så fort jeg skimter blålys i speilet legger jeg meg helt ut på veiskuldra, med ytterhjulet slipe asfaltkanten, med blinklyset på. Til stadighet (som nevnt, omtrent alltid) tar det iallefall 1,5 til 2 minutter før de kjører forbi meg, og da i 5 km/t fortere enn meg. Og da har jeg 95 i 80n, som alle andre. Jeg forstår jo at de prioriterer sikkerhet, men det får da være måte på? Jeg hadde reagert kraftig på at en brannbil under uttrykning hadde stoppet foran meg (hvorfor kjørte du ikke forbi da han stoppa?) for å gi meg kjeft. Da hadde jeg heller holdt en omvent tordentale.

Ta i betrakning hvilken pris det vil koste. Idag kan man vurdere å bytte ut turboen til fordel for en bedre og raskere, uten å bruke altfor mange tusen. Turboteknologien tar tigersprang om dagen.