oddis

F1 biler har ingen hensikt med såpass høy toppfart. De vil parkere alt av serieproduserte biler gjennom hele registeret deres før toppfarten nås. Lydia'n så faktisk heftigere ut en Veyron'.

Åhå, jeg er så klar som det kan gå ann. La om til ishjul i stad, så dette kan bli moro

http://search.ebay.co.uk/alpina-alloys

Er jo dreneringskanaler her og der... de kommer seg jo mellom dører og dørstokk hvis det er en liten glippe.

Da er det ikke så lenge til dere er startklare/gasseklare da med andre ord? Henger dere i nå så kan det hende dere rekker noen helger med isbanekjøring. Ingenting er mer morsomt enn BMW turbo på rallypigg

Ja, det har ikke jeg heller hørt om før. Er dette noe du har prøvd selv, så du vet det passer? Isåfall så er det jo et gulltips.

E30 2,7 Turbo: Intressant, dette har jeg lurt på, men aldri fått noe bekreftelse på. Så det er 518 til 528 diffen man kan flytte over? Kun med flytting av baklokk fra den store E30 diffen (?) Hadde vært gull om jeg slapp å bygge om travers og sveise på innfestninger på tverrbjelken over traversen (innfestninga til difflokk på evt 535 diffen). Jeg har prøvd å få ut litt info av PPF gutta, men de mener kun akslene passer på E34 535/M5 ytternav (noe som ikke passer direkte på E30 bærebrua ?). Jeg hadde tenkt å kjøre med E30 M3 nav bak. Det går sier du? Hadde håpt en 528 diff hadde holdt i første omgang, evt noe Quaife produkter etterhvert. Husk å skaffe 328 kasse!? Når man allerede har M3 kasse(!). Sikker på at du ikke mener 328 mellomaksel? thorbis: Med 500-600hk er det sjelden noe som heter for lang utveksling! På en orginal M30B35 kan jeg skjønne det blir noe langbeint pga av begrenset akselerasjon.

Juling er nå verre en å bli skutt på med softgun spør du meg. Mulig du har en annen oppfattelse av juling enn meg.. Men de som får juling ender ofte opp på legevakta/sykehus en liten periode

Hvis du får en fungerende M3 motor gratis så er det bare å starte (Forutsatt at det er en M3 S50 3,0/3,2L vi snakker om) Hvor mye du må ha i kroner og øre avhenger jo av hvor billig du får tak delene brukt. Det kan jo være greit med en diff som står i stil på utveksling og bremser og drivverk som står i stil med effekten. For 60-70 lapper kan du få en utolla M3 fra utlandet, så du kan jo trekke ifra ihvertfall 30 lapper for motor og girkasse, så har du en pekepin på hvor mye delene er verdt. 20 lapper i understell og slitedeler er nok ikke langt fra sannheten. Forresten, du trenger ikke å skrive Stor Bokstav Foran Hvert Eneste Ord

Jeg leste i avisa for en stund tilbake om hvordan enkelte unge bilførere i distriktet mitt ordnet opp med denne snø/is kastinga. De satt med automatsoftgun ut av vinduet. Kan tro de småungene løp for livet, hahaha.

Mens vi er inne på det, finnes det noen skikkelige baner i Danmark? For racing. Har hørt om noe baneanlegg på Jylland..? Koed er selvskrevent på en Danmarkstur.

Har misset denne tråden helt jeg, enda jeg ser den begynner å bli gammel! Trodde du enda kjørte 1 serie jeg, hehe . Uten tvil et stilren og pen bil! Alpina felger tror jeg hadde blitt meget stilfullt, uten at jeg har sjekket prislappen på de.. Ellers er jo BBS CH ikke noe dårlig alternativ. Det finnes jo også billige kopier tilgjengelige hvis det er prislappen som er skremmende på diverse BBS. Jeg har en bekjent som har E92 320D i hvit og jeg skal skrive under på at det er en bil som trekker oppmerksomhet! Må ærlig innrømme at det første som slo meg var; M3!! Det er noe spesielt med retrohvit og fete 19" på en coupe.

Det er dessverre dette som blir en del av en gratistjeneste, enkelte folk vil misbruke de. Den annonsen du referete til så faktisk temmelig ekte ut spør du meg. Jeg synes det ikke er noe stort problem, siden jeg bruker å se det temmelig lett da ting er overkill. Men erkjenner at den du refererte til ikke hadde blitt avslørt. Det verste jeg vet er faktisk folk som ikke skriver noenting fornuftig i salgsannonsen, og ikke har bilder.

Et MS sprut vil jeg tro hadde vært et bra alternativ, så kan du modifisere/justere din motor ytterligere som tiden går (på en enkelt måte). Idag skiller det ikke mange kroner i lengden. Litt mer arbeid første gangen, men det er verdt det. Dynorulle er som regel noen tusenlapper, alt etter tiden du bruker.

Ser ut som du har det moro! Sikkert mye spesielle opplevelser der borte. Å fly må være ganske heftig, man får virkelig et annet perspektiv på saker og ting. Helicopterpilot er faktisk noe jeg kunne tenkt meg å prøvd meg på en gang. Ufattelig mye fete biler over dammen også!

Ta kontakt med TOP GUN på bilforumet.no. Han bruker å holde til under enten Lakk eller VW Golf forumet..

Tviler på at det er noe rev ihvertfall. Har kjørt på en håndfull rever nå de siste årene, og alle lager bulk i frontfanger og forsvinner under bilen, evt får enveistur rett i grøfta.

http://www.e30.hu/Radir/Drift%20Videok/ ... yklipp.wmv (lagre som, ca 97,8MB) alternativ link: ftp://ppf:ppf@storas.ath.cx:500/E30.HU/ ... yklipp.wmv Ja, jeg kom over denne på PPF forumet, noe av det råeste jeg har sett av E30 drifting! Gutta har utvilsomt peiling på det de driver med. Bare lækkert å se de bremse seg inn i svingene på full skrens og sleike apex På slutten tar det skikkelig av da de skrenser downhill på offentlig vei . Her i Norge er vi bare forebeholdt slik kjøring vinterstid, men mindre man har litt redskap på sommeren. Se også gjennom denne tråden, disse gutta er klin gale, på den gode måten http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic ... 84&start=0 Anbefaler også alle til å ta en kikk på www.bmwpower.hu/gallery, utfattelig mye intressant og morsomt der!

316: Det går ikke. Det er hva som står i bilen orginalt fra fabrikk. Dette har jeg sjekket opp. Kunne plutselig tjent 20 lapper på noe gammelt skrot jeg har stående da isåfall. På samme måte som at dieseldrevet biler som ettermonterer partikkelfilter ikke får et øre i avgiftslette. De setter opp vrakpanten og bilprisene... det går jo opp i opp. Vi bor da tross alt i Norge..

Der var de ja. Dessverre er også dette crystal look, akkurat de samme som styling-tech sine..

De er dessverre 'crystal look' også ser jeg.. opt: Fant ikke lyktene på realcar.no jeg..?

M40 og M42 clutch skal være lik. Er de nogenlunde like i vekt og størrelse og passer med starterdrevet burde det jo gå? M40 og M42 er temmelig like motorer i bunndelen..

Moro!! Døktig greit fraspark når du får den i bilen! Hva slags turbonetics kjører du? Ball bearing? Specs? Er toppen helt orginal? Den vanos plata ble nice på motoren!

Moro! Får håpe du slipper å flytte om på motorpinene. iS motor går ikke så rent dårlig!

Men økt bensinpris... Må ikke tro noe blir billigere. De rødkvalme partiene loppet hele Norge til å kjøpe dieselbiler for så å sette opp avgifter på biler og drivstoffet. Ikke får man et øre for å montere partikkelfilter heller.