oddis

Ble pent med de felgene Men er det bare meg som synes Imola Rot er en vanvittig fin farge Blir mer og mer overbevist for hver gang jeg ser det! Blir hardt å velge fargevalgevalg på E30'n nå..

Heftig film, gleder meg til å finne ut hva samme motor gjør i en E30 Menne, jeg synes dette likner mer instrumentpanelet til E36 M3? Kan noen bekrefte/avkrefte. Ratt og instrumentpanel fikk meg umiddelbart til å tenke på E36 M3..

Jeg mener Ove sa at man kunne kjøpe ruller fra M43 ..

Dette emner har vært oppe mange ganger før - søk er stikkordet. Feilen på M40 (Sitat fra autopower.se 's "begagnatguide"):

Delvis enig med deg AutofilE34! I mine øyne er alt som inneholder orange, grønn, blå og gul mest lekebil. Sort, rødt, sølv og mørkere farger ser jeg på som stilfullt og seriøst. Kombinerer man rødt og sort med f.eks hvite felger får man litt racing stuk også, i mine øyne.

Noe av det samme har skjedd her i Norge, jeg husker det var en kar på MC (var stor artikkel i media) som hadde blitt anklaget for å kjøre i 150km/t i en 80 sone. Han nektet, målte opp strekningen og fikk tak på eksperter og enden på visa var noe sånt som at han aldri i verden kunne ha aksellerert så mye på så kort avstand. Synd jeg ikke fant den artikkelen, begynner å bli en stund siden.. Men jeg har bare lyst til å dra fram dette utdraget fra artikkelen: Jeg kjørte selv i 28km/t over i 80 sone og fikk 6500kr. Her snakker vi atpåtil _50_ sone, og 1600kr!! Jeg vet ikke om jeg skal le eller grine....

Hva blir fargekoden? "Orange"? Regner med at det er ordentlig lakk vi snakker om her, ikke benga/quick etc..? Og la meg bare si; lakkering er en treningsak! Sjelden det blir bra på første forsøk... Husk å issoler godt, heng gjerne opp mye plast ol, og fukt rommet. Gleder meg til å se resultatet

Nå er det vel reg. kjede på M42'n? Hvordan dette er festet til veivaksling er ganske intr i forhold til passform. Sjekk med Online ETK.

www.motornord.se har litt rimeligere utgaver av smidde stempler/staker. Mahle er vel litt billigere enn CP... Ellers vet jeg at www.stenparnermotor.se skaffer mye rart, til en ganske grei penge. Hovedsaklig Volvo, men har det meste. En tråd fra bilforumet om Stenpartner Motor: http://www.bilforumet.net/showthread.ph ... light=sten

Gratulerer Snart halvveis til 40 jeg..

Når man har en M-bil er det som regel ikke en bil som man kjører bra a til b med, eller? Jeg kjører selv ganske aktivt og bruker bilen min for det det er verdt, innenfor rimlighetens grenser. Men avåtil så finnes det plasser der man bare ikke kan la være.. Hadde jeg hatt en M5 hadde jeg ihvertfall ikke liggi i 80 km/t hele tida. M- bilene er litt mer dimensjonert enn en stock 3-serie. Jeg skjønner poenget ditt, men jeg synes du overreagerer. Det er ikke spesiell stor slitasje bare man får hjulet til å gå lett rundt, ved å stå rolig å burne med lett turtall. Men å kaste store donuts alt det går - det sliter! Understellet er lagd for å gå framover, ikke sidelengs! Det var forsiktig burning det vi var vitne til på filmen. Hør med folk som holder på med drifting, så kommer du til å få deg en aha- opplevelse. Men for all del, alt sliter. Men detta var jo bare blåbær i forhold. I prinspippet så synes jeg hele denne diskusjonen er tullete, folk må få gjøre det de vil med bilene sine, innenfor rimlighetens grenser.

Vikingskipet ligger på Hamar ja ! Hehe. Regner med at de fleste har snøring på hvor Hamar er på kartet.. ? Her er ihvertfall et bilde av Vikingskipet: Mer info: www.hoa.no Det er parkeringen til venstre vi skal ha treffet på. Bilde av parkeringsplassen:

Gratulerer med lappen ja Pass godt på den, LETT å miste.

Kom snø du lekende skapning La snøspruten stå, la sladden komme, såvel som kontraen Men led oss ikke ut i grøfter og fri oss fra onkel blå for bakakslingen, rattutslaget og gassen er din i all evighet Kjør bredt Amen

Vist mange ganger før.. Det er arrangert filming ja.

Skjønner ikke at de turte å sette Alpine logo på den. Må jo være dårlig reklame..

Har et par sånne baner lokalt her også Morro når det ikke lenger er mulighet for isbanekjøring. Dette er tydligvis et leserinnlegg ser det ut som.. Men det høres ut som om dette foregår til sent på kveld skal vi tro tonen i teksten. Autofilt avkom faktisk... send inn til avisen å besvar! Det eneste jeg kan forstå er hvis dere driver på til langt på kveld, da kan folk bli småirriterte.

Samme problem jeg også. Føles nesten som jern og plast skrapes sammen.

Se der ja Den bakre traversen på 318 er den lik som traversen bak på 325? Mener de var det ifølge ETK? For å få sponsorer må man trolig markere seg litt. En fordel med turbo da, kontra orginal M10B18. Hvordan ble det med turboplanene?

Her er det tydligvis noe jeg ikke har fått med meg.. Kan noen fortelle meg hva denne flyttegods-fordelen er for noe.. ? Skjønte mindre eller ingenting av dette.

Kjenner folk som har fått godkjent kort styring. Men styringsenheten må ha TUV godkjennelse eller være orginaldel (på en BMW f.eks). Jeg vet med meg selv at E36 3.0L styringen er ganske kort, 2,7 runder. Visstnok ikke altfor komplisert å få innstallert i en E30. Men uansett så vil disse tingene komme som en helhetsvurdering på det du skal godkjenne. Mye lettere å spørre på BT, isteden for å få (oss) synsere til å avgjøre..

Nei, det håper jeg da ikke. Vi kan jo ikke nekte andre i å parkere på plassen, siden den er offentlig. Tror det kommer til å gå ganske smertefritt jeg

Etter å ha sjekket med Online ETK og med folk som har bygget om, så er traversen for 6'ere grovere enn 4'er travers. Ser ikke ut som om bærearmene er like heller, utfra ETK.. ?

Bøsning betyr foring ja. Eller så tuller de på onlinekatalogen til Koed.dk Ihvertfall; Jeg har mistanke om at de har trodd at både bærekulene var slitt også, eller at de har en (rar?) framgangsmåte/rutine for utskifting. Som sagt, jeg hadde krevd en detaljert forklaring.

Jeg gjorde akkurat samme greia med min E30 318i. Det finnes vel strengt tatt bare en foring på bærearmen, den bakre? Jeg snakket med GS om nye bærekuler og foringer og de sa at det ville lette arbeidet mye ved å kjøpe komplett bærearm med nye kuler. Og jeg vil trolig tro at dette er litt av grunnen til at de kjøpe ny bærearm til deg, istedet for å ta ut bærekuler og sette inn nye. MEN jeg ser jo at hos deg var det kun foringene som var slitt, og da kan jeg ikke se fordelen ved ny bærearm, fordi man uansett må ta av og på en ny foring. Foringen i bakkant selges jo løst.. Fatter ikke hva de har holdt på med. Jeg hadde krevd en forklaring. Det har jo ingen positiv misjon å kjøpe ny bærearm i forhold til ny foring, utenom nye bærekuler og en litt mer rustfri bærearm til en dyrere penge..