oddis

Hvor får du dette fra? På mitt forbrukslån har jeg 1% mer renter enn et billån, pr. dd.. Men den renten har steget den sistemåneden, for da jeg opprettet lånet var det omtrent det samme. sjekk kildene dine bedre neste gang du påstår folk er dumme. Å hvor stor prosentandel blir det? Spørs på personen hva man synes er dyrt. Uansett så var hovedpoenget hans at det er strategisk dumt av en 18 åring å ta opp forbrukslån med mindre det er livsviktig, som f.eks studielån ol. Dette er jeg også fullstendig enig i. Billån anses som "luksus" i Norge Hva gjelder den likestillingsgreia så synes jeg den har gått ALT for lang. Kjønnkvotering er noe av det latterligste jeg har hørt om. Skulle likt å sett hvis en som driver et bilverksted ikke fikk lov til å ansette fler menn enn kvinner, eller at en frisørsalong ikke fikk lov med fler kvinner enn menn, kunne blitt intressant Vi er jo alle forskjellige og har anlegg for forskjellige ting, la folk gjøre som de vil for svarte! Akkurat den saken irriterer meg noengang noe så j**lig!! Det verste var da en seigmann pose kostet mer enn en seigkvinne pose..da skulle "likestillingsrådet" ha lik pris på de Er det bare meg..

Jeg har en kamerat som ble anmeldt for å skulle snudd på en parkeringplass, så ga han i 2 gir så bilen slapp bak og 4 vitner så han og anmeldte han. Vitnene påstod at han hadde dratt i brekket å sladda Da kom purken å bare tok lappen! Og han fikk vel 3 mnd uten lappen.. Skal prøve å få han til å skrive historien sin selv her... Men uansett, hva det råkjøringen angår, det må da vel finnes en 80 sone som er mer egnet? på en "storveg"? Har selv kjørt i skremmende hastigheter selv i 50 soner, bare for å poengtere at jeg ikke er noe "perfekt" person selv og ikke skal gi deg noe moralpreken. Jeg har selv fått vite at jeg er blitt anmeldt et par ganger for "harde pådrag" (2 gir -5000rpm) , men ingen har ringt..

Ja, det har vært utrolig mye diskusjon omkring dette temaet både her og på BMWCCN.no , hvis du søker på S38 / M5 så finner du masse info. Siden dette har blitt en populær oppdragering, spesielt på E30, som begynner å sakte akterut hva orginal motor og drivverk gjelder. Jeg går selv med en fremtidsdrøm om en S38 M5 motor, eller en S50 E36 M3 i en E30. Av det jeg har funnet ut i min research; -Nye motorfestebraketter (Helge Vik, koed.dk, e30.de skaffer) -Banke inn girkassetunell pga av grenrør -Nytt plenum/innsug (dårlig med plass) -Ny plassering av bremsekraftforsterker (325ix forsterker passer visstnok siden den er lengre og smalere) -Nytt ledningsnett, radiator (dette er selvsagt..) -Innkorting av mellomaksel (sveising/kapping/spesiallaget) -Større bensinpumpe® -Hvis man får tak i en motor uten girkasse så har jeg fått oppgitt at E28 528 girkasse passer. Å skal du ha nubbesjangs til å få godkjent det så må bremser/drivverk stå i stil (tåle minst 315/340hk) Som det er sagt over, ta kontakt med Helge Vik i Skien på tlf:90095400 , han er helt rå på slike oppgraderinger og har nesten peiling på mm antall på alt. Her er litt specs på 3,6 og 3,8 litern, tenkte det kunne være litt relevant: S38B36 Motor: 152,0 kg Svinghjul: 5,7 kg Innsug: 13 (?) kg Eksosmanifold: 9,6 kg Totalt: 180,3 kg S38B38 Motor: 149,9 kg Svinghjul: 13,7 kg Innsug: 13 (?) kg Eksosmanifold: 10 kg Totalt: 186,6 kg Hentet fra BMW CCN.

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=7828&highlight= Står en god del her, samme problemstilling.

Det skal altså være en annen slags olje på sperrediffer? Det visste jeg ikke Brukte selv Castrol Differential 75-90W på min 318 diff.

Jeg hadde byttet ut de GTS skjørtene ja, har aldri likt de. Hva frontfanger angår så ville jeg ha satt på ei Rieger Infinity leppe foran eller en M-tech 1 front. Men dette blir jo litt feil look i forhold til helheten. E30M3 fanger er jo også ikke dumt

Kjørte med Valvoline MaxLife delsynteisk 10-40W i fjord, og det funka helt greit Den var utviklet for motorer over 150 000km. I år prøver jeg noe nytt, Biltema Helsynt 5-40W! Og det fungerer veldig smertefritt I og med at motoren er ganske sliten koster jeg ikke på den en 500kr i oljeskift. Får holde med 250.., neida Den tikker mer med 5-40 enn 10- 40, noe som er logisk. Skal også prøve en delsynt 10-40W fra Biltema etter denne "prøveperioden" er over

Sorte lykter til sorte biler er (nesten) alltid en slager Har sett mange E30'r med sorte bak og frontlykter, ser veldig nice ut

Det der må være den mest spektakulære måten å kvelde en bil på Så ikke heelt trygt ut det der, men heftig, ja!

Oi! At det går ann. ..minnet litt om sjokoladepudding

Hvordan er det å sote en bakrute med varmetråder? Litt usikker på det.. Hadde tenkt å tone alle siderutene samt sote bakruta...men hvis jeg ikke bør sote bakruta dropper jeg hele sotinga. Enten eller

Jeg brukte Castrol Differential 75-90 W på både girkasse og diffen min uten problemer Det er lurt å skrifte olja på både diff og girkasse, siden det danner seg slagg spon i olja. Litt av drevene blir alltid slitt. Jeg skifter diff og girkasse olje annenhvert år, men nå kjører jeg en god del "aktivt", det skal sies.

Du har ikke bilde av de påmontert? Så jeg kan se hvordan de blir seende ut. Nå er jeg ikke helt sikker på hvor mye det hadde blitt å sendt disse felgene i posten? Bor desverre et stykke unna. Regner med at det 4x100 boltsirkel? Og trengs spacere? ET? Gi en prisant Ganske intressert til den rette pris.

Same old shit

Som jeg skulle sagt det selv Hanikappa hester = hamstere

Veldig pen! I en av de rette fargene. Regner med at det er en norsk bil ja? Kjøpt av noen i BMW CCN? Tilfeldigvis ikke reg. nr. som starter på DJ?

Jeg regner med at heftelsene er nedbetalt på denne? http://w2.brreg.no/motorvogn/heftelser_ ... nr=BN19911 Står: Forfall siste avdrag: 20.09.2002.

735 er jo en ganske sprek motor Men synd med automatkassa. Personlig hadde jeg ikke betalt mye over 15 lapper. Spørs jo såklart men..

Det der må være et mareritt, havne under bilen sin mens den enda går. Enkelte ganger da jeg ligger under bilen å skrur så har tanken slått meg om hvor jævlig vondt det må være å ligge fastklemt under bilen Den karen der tenker seg nok godt om neste gang. Han måtte ha hatt en form for "cruisekontroll" på den kjerra

Som sagt over, hadde du sagt til en random jente at den slitne E30'n utenfor var en 2004 modell hadde hu trodd på det. Så lenge felga er store, blanke og fine så tror jeg ikke det har så mye å si hvilken bil du kjører. Å mange liker ikke at bilene bråker mye Hvertfall det jeg har hørt

Send inn et leserinnlegg i avisen, der har de "plikt" til å svare på alle saklige henvendelser.

Må man ikke også ha Servopumpe, væskeholder, div slanger, tannstag (er vel ikke styresnekke på e30??) og servorem? Er vel ikke kun tannstaget?

Sjansen for at alle låsene er frosset er veldig liten. Har den også der pga av å kunne smøre låser som begynner å bli dårlige. Men jeg er klar over poenget ditt

Du har fått med deg det meste der.. blir noe av det jeg gjorde her om dagen også: Bytta olje oljefilter vaska overalt nye plugger sjekka frostvæske smørte låser vaska vinterfelga og så at de var i ok stand la en lommelykt, pledd, hansker, lue, lighter, låseolje og en ekstra jakke i bilen, i tilfelle det skulle skje noe midt på øde skogen en vinterkveld med -25. Skal også få tak i et annet og lengre Konfilter og lage en patent som gjør at det kommer mer luft inn i motorromet. Enten ta ut en fjernlysslykt og kople om slik at du har både fjern og nærllys på det opprinnelige nærlyset. Vi får se Nå kan vinteren bare banke på døra, jeg er klar, på alle måter

Ja, hvorfor skal han flytte over noe annet enn motoren? Ledningsnettet er da vel ikke i uorden? Det er som sagt over i motoren slitasjen foregår. Hvis motorene er prikk like så kan du jo bruke det ledningsnettet som sitter der. Skjønte ikke helt problemet..