oddis

Gratulerer ja

Det er egentlig veldig uheldig at det har blitt slik, men bilene blir enda så avanserte at en vanlig forbruker vil være sjanseløs når det kommer til mekaniske ting. Jeg tror jeg kommer til å lytte til rådet om å kjøre en bil man kan fikse på selv. Tror det kommer til å bli mange "gamle" biler på meg framover istedet for disse nye 2000 modellene og oppover. Godt å ha bilinteressen noen ganger også

Blir den det? Har nettopp kjøpt meg dette. Apex 40/40 senking (fjører og dempere) til 3k på GS. Har du et bilde av hvordan det blir seende ut? For bilen min var litt høy i fronten fra før den (så stygt ut), men det var pga av at fjærene bak hadde knekt tvert av.

Jeg har også et såkalt "KN" Greenfilter. Der fulgte det med alt man trengte til montering Det var forrige eier som satte dette på, så jeg vet ikke hvor det ble kjøpt. Mitt sitter rett på LMM. Legger ved bilde: (Ja, motor er møkkete, dagen etter jeg kjøpte den, hehe)

Kjenn på slangene ut fra varmeregisteret og kjenn om de er varme da bilen har nådd driftstemperatur. Edit: Å for at vi skal utelukke det med det samme: Regner med at varmeapparetet står på rød/varmt? Å ikke på kald luft altså. Kjenner til tilfeller hvor dette har vært grunnen

Intervallene er på 40 000km ja. Jeg har selv røket av reg. reima på min M40, og det ble ikke billig. Noe av grunnen til at den har så kort intervall er på grunn av at toppen er feildimensjonert på M40, og dette medfører større slitasje på reima. De starta jo med 90 000km garanti på M40 motoren da den var ny, så gikk de ned til 80, så 60, så 50 og nå 40!. Står litt om hvorfor intervallet er så kort her: http://www.autopower.se/begagnatguiden/e30beg.asp mvh oddis

Jeg lurer på noe omkring dette rattet = Teknisk Noen andre som vet?

Hei Jeg har sett dette rattet i mange sammenhenger, og lurer på om dette er det såkalte M-tech 1 rattet? Satt vel på de første E-30 M3'ene? Eller surrer jeg..? Noen som vet om dette stemmer? Og passer den over på rattnavet til E-30 3 serie? Har veldig lyst på det rattet Evt. noen som vet diameteren på rattet? Og ikke minst, noen som vet om det er noen steder der de selger det, eller folk som har det til salgs? mvh oddis

Overblikk er en fin egenskap En her som kunne trenge det ser jeg

Utrolig hva folk klarer å prestere

http://www.m3e30.se/ står det noe Søk i Google etter E30 M3, står MASSE rundt omkring!

Hehe, nå tror jeg du har rota litt her.. Den prisen 6057 kr er for HELE baktraversen (hehe saken). Det du skal bytte er kun de to foringene i investningene til karosseriet (innfestninger til bakstilling som det heter på EU kontroll). Traversforingene koster som regel 400kr pr par. Bærebru ligger på rundt 1000 lappen til E-30 ihvertfall.

Men i he.... da.. Er det så dyrt?? hehe.. er ikke noe tvil da. Får beholde stylingen hvis jeg evt bytter.. Kan prøve å få lagt inn noen bilder på galleriet, men tror jeg bare har dårlig bilder.. Det koster 28 lapper i orginal version ja (plast). Du kan også få kjøpt det i glassfiber (kopi) i Danmark til 12 000kr. En ting du må huske på er vel at GTS (kun?) er laget i glassfiber Tusen takk for mange gode og ikke minst raske svar!! Var litt naiv når jeg ville gi den fra meg så lett.. Trodde ikke den var noe spes dyr.. hehe!! Kunne ikke la deg begå en så stor feil, som du kommer til å angre stort på i ettertid Dumhet er ubevisst uvitenhet vettu Hehe!

Hahahahaha!!! Så nesten ut som hunden var fullesjuk Å se på uttrykket til han til høyre der...ser helt forvirra ut

Vet ikke helt hva jeg skal si jeg, er ihvertfall ikke min stil Men du skal absolutt få for at den er så gjennomført, og som folk sa, at du tør å prøve noe nytt

Men i he.... da.. Er det så dyrt?? hehe.. er ikke noe tvil da. Får beholde stylingen hvis jeg evt bytter.. Kan prøve å få lagt inn noen bilder på galleriet, men tror jeg bare har dårlig bilder.. Det koster 28 lapper i orginal version ja (plast). Du kan også få kjøpt det i glassfiber (kopi) i Danmark til 12 000kr. En ting du må huske på er vel at GTS (kun?) er laget i glassfiber

Hiv opp et par bilder av bilen din så kan vi se selv hva som er gjordt Rieger GTS koster vel ikke borti 15-20 lapper, da har du finni en butikk med verstingspriser, eller kanskje mente du 15-20 lapper ferdiglakkert på bilen? Ihvertfall koster et komplett m-tech II kit fra BMW forhandler i Norge ca 28 000kr ulakkert. Tenk litt over det...

Ja, jeg sier som SeT, hvorfor i alle verdens himmelretninger vil du bytte m-tech II i Rieger GTS?? Blir som å bytte en ferrari med en 240!! Men uansett, er du så gal at du skal selge m-tech II stylinga de så er jeg også ektremt intressert!! Men husk, det er tross alt en ORGINAL M-tech II bil, og den er gull verdt!

Hvordan gikk du fram da du bestilte? Gjennom telefon, email? Forklar Tenkte å bestille meg et komplett M-tech II kit til E-30'n min der, koster litt over 10k i danske kroner. Noen som vet hvor mye dette blir gjennom tollen og ferdig levert inn i Norge? Anslagsvis? Jeg bor like ved svenskegrensa så jeg har vurdert å få sendt pakka over til et lokalt postkontor på andre siden på grensa og dra over å hente den der. Vil dette bli noe billigere? Slik jeg har forstått det har Koed kun kopi styling? altså glassfiber? takker for svar oddis

Ikke bare frontfangeren som er styggg der Men nå er jo smaken som regel delt da, heldigvis for han Men felga kunne jeg tenkt meg

Noe for meg med andre ord .....

Jeg var helt pumpa i går, og da jeg våkna i dag var nesten stemmen min borte Var et helvete i ekstraomgangene, måtte jo nesten ta beroligende! Ja, så EKSTREEEEMT godt dette var!! I 19 år har jeg ventet på dette (så lenge jeg har levd ). Helt sykt å ligge under 3-0 og komme tilbake til 3-3 på 6 (6!!!!) minutter!!! Fra himmel til helvete for å si det MILDT! Ser det er et par bitre (man utd? ) supportere å ymter frampå at dette var ufortjent. Jeg bare ler av dere - det skal dere vite. Og når vi er inne på filming og trøyeriving: ta en titt på et opptak, der ser dere KLART at Nesta, Gattusso og Pirlo skulle hatt KLART RØDT KORT!! Etterpå ble det seiersrunde med store LFC flagg ut av bilen, skikkelig harrytur i distriktet Fy faaaen, vi er CL mestere for F**N!!!! YNWA!!

Hehe, bra du sier ifra Nino Hadde vært konge om vi kunne ha leid bane en gang iblant (sammen med flere selvfølgelig) å hatt det litt morro der Drift on

Dette blir vel egentlig litt opp til enhver å avgjøre hvor grensa gå for å være "kvalifisert" til å ha en ///M bakpå. Mener nå ihvertfall at du må ha noe ytelsesmessig bedre en gjennomsnittet fra M-tech. Å bare ha ///M matter, pedaler, girkule og ratt kvalifiserer ikke til noe ///M synes jeg Enten oppgradert understell/motor osv for å ha ///M bakpå Når du ser en bil med et ///M merke bakpå tenker de at dette er noe som er gromt og noe som går fælt. Da nytter det ikke med en 318i motor og 115hk, mens samtidig ha et m-tech ratt eller liknende som eneste ///M

Røyking dreper, er det ikke det de sier