oddis

Nå vet jeg ikke helt, men jeg syns at rørramma til KRB og de andre gutta er temmelig brutale saker. Flemming og Kenneth Alm har tatt over der Hafsengen slapp, og jeg må jo si dem er enda råere når det kommer til show. På hvert eneste GB treff dukker det opp ukjente biler som kjører SINNSYKT. Slår aldri feil. Jeg skal derimot holde med deg i en sak: Det har gått EPIDEMI i 200sx og Supraer. Alt for mye av dem, skal jeg være brutalt ærlig. Og de fleste er sånn "lagom" raske/halvtreige, noe som kan være litt kjedelig i lengden (men jeg klager ikke!). På den andre siden har det blitt rikelig med E30 Turboer der, som er moro for en E30 Turbo fanatiker som meg. Det går jo stort sett i E30, Audi Quattro og japsebiler generelt. Som du etterhvert kommer til å se, så røyk det kanskje mest av en E30 i helga... Jeg liker å tro at man velger E30 til banebil fordi man elsker den, og man velger en 200sx bare for å skaffe seg billig banebil (Nå gjør jeg meg nok til måltavle..)

Hvordan får dere rabatt på GS? Har spurt i evigheter, men får til svar at så lenge BMWCCN ikke sender de oppdaterte medlemslister så gir dem ikke rabatt. Irriterer meg grønn over det der, prisene deres er jo max drøye. BTW: Hva skal Joar gjøre? Starte eget på Hedmarken? Dette kan bli intressant..

Jepp... det bærer til butikken enten i morgen eller onsdag, så skal PCn få kjørt seg varm på DIRT 3.

Rått! Skal si det gikk unna med dere, den var jo regelrett SINT den E30n deres. Vanvittig gromt lydbilde. Jeg hadde planer om å stikke bort å høre om jeg skulle hive på noen kameraer på Touringen deres, men jeg drev å lagde litt film på en annen bil, så ville være sikker på å ha nok materiale fra den før jeg bytta bil. Dessverre var batteriene tomme etter den. Skal etterhvert laste opp litt film jeg har fra dere også i en felles Gatebil film. Men først på lista står ferdigredigering av en lilla E30 med uautorisert orkanturbin, så den filmen blir nok minst 2 uker til.

Sprakk ikke den i fjor også?

Den er bedre enn de forrige 3-4 filmene, men er ikke helt på 2005 nivå. Men verdt kronene spør du meg. Bonus delen drar opp "tja/ja" snittet jeg satt igjen med. Etter de siste års fadesefilmer gir denne iallefall en positiv feeling. "alt er bedre enn 2007 filmen" er nok innvirkende. Litt kort film (hovedmateriale, 1t 35min). Mye Rudskogen, lite Våler og Mantorp. Noen minutter med Bergen. Likte veldig godt at speaker snakket oss igjennom filmen på en bra måte. Det må fortsette, men filmen må være minst 3 timer. MINST. Så mye rått som skjer der, og man toucher veldig ofte kun innom de samme profilene på hvert treff.

Ja, det var deg altså rakett, da har jeg mye film av deg Du var råeste BMW på fredag iallefall. Faen som du sladda, og det røk temmelig intenst når du fikk lagt til på høye gir. Skulle bort å høre om jeg skulle sette på kamera på bilen din, men batteriene tok slutt før jeg rakk det. Skal si jeg stussa da du kom med panseret på gløtt og høy som et tårn i baken. Forventa du skulle i depoet... fullt oppstell og ratting + røyk Et par blury utklipp fra filmtape. Første bildet sprenger du dekket, som du ser i bakkant. Var vel ikke bare her de smalt.. Ellers er det fare for at det blir en 2011 brutal-edition oppfølger til

Begynner å likne motor nå ja Det er vel PT billetturbo på gang etterhvert mener jeg å ha hørt Skulle vært på Vålerbanen i helga, mye bra turbovrål er som balsam for bygge-motivasjonen

Misunner han der.. hadde jeg blitt kasta i E30 turbo som 14 åring kunne jeg nok spart meg for mye unødvendig utlegg på to-hjuls trimming. Helt rett vei å gå å lage juniorklasse i drift

Er rart syns jeg.. M30 skal da gå fint med orginal bremseservo. Hva slags motorputer har du..? http://www.e30.de/335i/06.htm http://www.e30.de/335i/07.htm

Letteste er vel bare å space/tilte opp motorvinkelen, så det går klart. Spørs bare om innsuget slår i panseret etterhvert. Nipplene til varmeapparatet er det mange som må kappe på innsiden av torpedo og strekke slange gjennom med slangeklemme på innsiden.

Dette må være noe for de som kjører på bane, eller de som bare vil ta opp alt som skjer.. Genialt spør dere meg. Også i HD kvalitet Tar også opp lyd! 200 dollar + frakt/moms. Jeg ser for meg mange spesielle bruksområder... http://www.eyeofmine.com/eyeview/ http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... lm0PNPKXmk

Pøse på 1,5 bar så har du 1000whp.. Kvissel har 793whp på 1,07 bar og E85, orginal topp. Hørtes ut som en jævla sint sugemotor når man ruser den tomgang.. S54 er heavy duty R6 perfeksjon

Jeg vedder på at den ikke er sendt enda, derfor du ikke har fått den. Dette er lite ankepunkt med webshoppen til Koed, man kan ikke se status på hva som mangler i bestillingen, og om pakken er sendt. Har hatt min andel av "pakkestatus-spørre mail" til Koed siste årene. Men de er såpass prisvennlige at det er verdt det. Er det bråttom med deler er GS bankers (til tross for rimelig drøye priser).

Advokater jobber ikke gratis.. Det er synd, men sånn er det dessverre. Det koster å finne rettferdighet, det er derfor det er så lite av det her i verden..

Skaff god advokat, ta gode bilder av ved "åstedet" og skaff deg mye gode tekniske bilder av hva du mener har sviktet på bilen. Og ikke vrak bilen før rettsaken er over. Den er et teknisk bevis. Så kjører du rettsak. Personlig tror jeg at om du rister fra deg førerkortbeslag i tingretten, vil du ende opp med noe form for forelegg, enten for for høy fart eller en eller annen form for uaktsomhet/uansvarlighet. Regn godt på hvor mye det vil koste deg uten lappen i de mnd du potensielt mister den, opp i mot hva det koster å tape en rettsak.

Se der ja ! Dette er det første "skikkelig" godt skrevne merknadsfeltet jeg har sett fra BT. Normalt er det et eneste surr/uforståelig hva de skriver, men her var det skikkelig ryddig og bra! Ingen tvil ved kontroll i ettertid da, du har ditt på det rene veldig tydelig. Synd de ikke tillater ulik dekkdim på E30 M3, for det er jo gjerne det første de plukker på i en kontroll. Rått vognkort, det er nesten for godt til å tro at BT har tatt til vett Forhåpentligvis er det ikke svært midlertidig. Prøver med E30 turbo søknad under samme papirer, er spent på om de drar syklus setningen da gitt.

Jeg sier igjen; Så lenge man er "synlig" ovenfor admin med navn og adresse, så burde det ikke være noe problem å ha nick på forumet. Jeg vil heller ikke at navnet mitt skal være søkbart direkte til forumet via google. Jo mer anonym jeg får være jo bedre. Husk, vi er bare i starten av det å lagre data.

Sånn skal du ta ned bakstillinga

Jepp... det var prat på at GS Bildeler f.eks ikke fikk utstedt BMWCCN rabatter fordi klubbens policy var å ikke sende ut medlemslisten (oppdaterte lister over hvem som hadde betalt) pga av potensiell reklame utnyttelse fra GS's side. Nå ligger alt tilgjengelig.. Vil man fishe etter poteniselle BMW kunder er den medlemslisten gull.

Du burde ta ned hele bakstillinga om du skal drive å ta av bærearmer og styre. Ofte er jo traversforingene pang lenge før bærearmsforingene. Og traversforingene sitter ofte godt, så fint å ha ekstra tyngde hengende på travers ved nedtak.

Spørs på rust nivået, men ellers er den bankers for utgangspunkt til prosjekt. Prisen er det ingenting å si på..

Jøss, dere holder på enda! Sendte deg en PM for en god stund tilbake, men du svarte ikke, og hørte en kompis mente bilen deres var solgt, så det er moro å høre at det er fler som holder E30 Turbo gående i distriktet Godt med effekt i den! Det var vel 627hk eller noe sånt orginalt da Backis bygde den. Skal ha utkikk etter den i kameralinsa på Våler om 2 uker

Fikk logget meg inn selv nå. Det nye forumet kom faktisk opp i år, bank i bordet (Det hadde jeg helt ærlig ikke trodd). Men jeg er noe kritisk til et par ting sånn umiddelbart: 1. Det ser ut til det er tilgang til full BMWCCN medlemsliste, med adresse for bosted, full navn etc. SAMT, medlemmer som er utmeldt. Dette syns jeg er mildt sagt ikke bra.. 2. Det later til at man må oppgi fullt navn, kan man ikke ha nick? Det betyr, at om jeg legger ut info om prosjektbil f.eks, vil alle som leser ha mitt fulle navn og bosted... Jeg sier bare som jeg har sagt før: Foraer jeg må operere med fulle navn/info er jeg svært lite aktiv på. Så lenge man opererer med fullt navn og adresse ovenfor ADMIN (da har jo han all info om meg om jeg ikke oppfører meg), burde det være nok syns nå jeg. Hele ideen bak fullt navn er vel å få "dressur" på forumet og ikke ha disse barneskolenivå-trådene som det gamle CCN forumet var utsatt for fra tid til annen (personangrep og det som det var verre nisser for) . Bare så synd vi som har oppført oss fra dag 1 også må følge dette "tullet" - hvis det er tilfelle (?). Mulig det bare er nå i innkjøringsperioden.. (?).

Ble veldig gromt dette Bra jobba! Sykt moro med noe som ikke alle andre har.