oddis

Når jeg først er tidlig oppe om morgenen dukka det jaggu opp action og.... Takke faen for at det ikke tok fyr i pumpene.... Som alltid ligger ikke kameraet langt unna...

Her gikk det unna ja, ikke lenge siden du nevnte at du planla V10 heller om jeg husker rett! Last opp alle bilder du har sier jeg bare!! NÅ. Ser effekten er temmelig lik med Johan sin uten VANOS (535hk). Har du dratt noen sammenlikninger på momentkurven? Skulle vært veldig intressant å sett hvor mye man mister i kjørbarhet uten vanos på såpass store motorer. Så må du legge ut litt film! Full gass film..

Tast inn "moly lube" på summitracing.com

Hvis du sier at det koster 8500-9000kr (+) for komplett felger+dekk inkl frakt så er nok 6 lapper + greit. Alt du kjøper nytt bør du alltid beholde fra et økonomisk standpunkt.. Kjøp brukt om du ikke skal ha det lenge. Personlig hadde jeg ikke solgt de for 6500kr engang. Jeg hadde beholdt dem.. tapet er for stort og bruksverdien for høy.

Her litt av oljespruten... Spruter rett ut og dusja verkstedbenken til høyre godt... ( ) Spruter noe ut av eksosen også..

Ny oljekjøler som sprang lekk og ny turbo som fikk radialglipp og begynte å knaske kompressorhus.

Tipper det blir minimal forskjell om du får sendt det til Norge. De drar av tysk VAT. Men du må nok ut med svensk moms da du casher ut delene over disk i Sverige.. Bedre å betalte for norsk moms enn svensk da man må uansett. Da ser du ihvertfall pengene igjen i Norge.

Klar for dyno i morgen.... skal se om vi ikke får litt V8 fræs på film

Han bedrev underholdning for menneskeheten, akkurat som Se og Hør. Begge har forkastelige moralske kompass, men de selger som F. Han rakk å fylle lommene og bli kjent før han betalte den ultimate pris. Ironisk at han døde av andre personers villmannskjøring... What goes around comes around.. :/ Galninger selger..

Her er hele løpet i multicam :D Jeg gir meg ende over... enten så er amerikanerne totalt inkompetente, ellers så er Peugoet og Loeb noe utenomjordisk..

Titt under bilen der bensinpåfyllinga går inn i tanken. Veldig ofte det ruster hull der, og lekker/stinker når du har mer en halv tank.

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... QKdnz8i14E

"Nine-time WRC champ Sebastien Loeb cruised to a record time of 8:13.878in the Pikes Peak International Hill Climb ‘Unlimited’ Class. The Frenchman mastered the legendary Colorado course, featuring 156 wrist-sapping bends winding up the 12-mile route towards the 14,000 feet high finish line. Loeb shredded the previous Pikes Peak record of 9:46.164 as he became the first driver to complete the famous course in less than nine minutes." http://www.redbull.com/en/motorsports/s ... eak-record Loeb din syyke jævel.. Og folk mente han bare SÅVIDT kunne nå under 9 minutter..

EDIT: Her er filmen Her har dere Pikes Peak Hillclimb 2013 stream.. Loeb skal snart kjøre... banerekorden ryker nå.. http://www.ppihc.com/live-coverage/

Går framover i Reodor hula...legger opp litt bilder for deg Simen.. Motoren har vært ute og bygd opp fra bunn + vanos blokk. Hørte noe rykter om ventilsliping på milelange pappremser til langt på natt Senior blir ikke arbeidsledig med det første nei..

2+3 er en veldig morsom bane! Problemet med 2+3 er at den har lav kapasitet i antall biler, og danner veldig fort lange køer når noen ikke slipper forbi. Det merkes voldsomt godt når gode og dårlige sjåfører er utpå samtidig siden det er mange komplekse kombinasjoner og erfarne folk tar deg igjen fort. 1+2+3 hadde vært gromt.. håper dere får til det. Rart ikke Gatebil kjører det også... (De kjører 1+2).

På Hamar finns det ihvertfall E85 på Statoil Nydal ved E6n (mellom Hamar og Brummunddal). Ellers burde det også være noe i Kongsvinger. Men Elverum og hele Solør regionen har ikke.

Prøv den mikrofonen på Elkjøp og gi tilbakemelding. Jo fler anbefalinger med referansefilm vi kan få jo bedre..! (På bilkjøring). Er vel 30 dager full returrett også.. Generelt ville jeg ikke brukt GoPro til annet en actionfilming eller festfilming.. et DSLR speilrefleks eller et dedikert videokamera er stort sett å foretrekke i forhold til lyd å bildekvalitet. Du er veldig avhengig av å holde GoPro'et rolig når du filmer med hånda, siden det er veldig lett å riste..

Den er liten og fleksibel til bilmontering og er stereo, og har meget god lydgjengivelse på hard og brutal lyd - uten skurring. De veldig billige micene (29kr, 99kr osv) forvrenger ofte lyden veldig og har lav oppløsning på lyden så du ikke hører motorkarakteristikk og full gass annet enn spraking / skurring. Den dype rungende lyden du vil høre under pådrag er viktig, og kommer godt frem på denne. Noen av billigmicene vil jeg påstå er verre en orginalmic'en - spesielt på GoPro 3. Når jeg skulle lete etter microfoner fant jeg ut det jeg bruker å finne ut hver gang jeg leter etter universaldeler (microfoner) til et spesifisert bruk - det er veldig få hands on anbefalinger til MOTORlyd. De fleste brukes bare til intervjuer og media... det blir lite relevant.. Let opp reviewer av den på YouTube...der sammenliknes den mot flere... jeg kan iallefall anbefale denne som BRA. Det finns garantert mange andre like gode og bedre. Jeg hadde bare ikke råd til å kjøpe 10 forskjellige å finne ut.. Dette er ofte problemet når man er på leting etter ting på ukjent terriorie. Man må prøve å feile.. og her er en løsning som jeg vet funker. Så det blir ikke bomkjøp i forhold til lyd. Tror de selges for 46 dollar på Amazon nå. Kvaliteten på filmen på kan trippeldobble seg.. det er pissbillig i forhold til investeringen du gjør.. strengt tatt vil jeg påstå at GoPro er et overpriset produkt i forhold til at microfonen leverer mer bang for the bucks. Microfonen på GoPro har generelt vært veldig dårlig.. Pass på å ikke kjøp en microfon med sofistikert filter som tar bort bakgrunnslyder... det bare fucker opp alt du prøver å fange på en bilfilm. Med mindre det finns en knapp for å skru det av. Du kan også kjøpe skeleton housing om du ikke vil borre hull i den. 59 euro tror jeg de koster på GoPro.com.. Normalt er alle branda GoPro tilbehør flå-priser.

Årsmodell i vognkort? Det ser veldig ut som en pre-facelift på bakre hjulbue. Priside?

Sprøtt ras..! Bråstoppet motoren, eller gikk den fortsatt? Hvordan skjedde det? Rart det ikke ble skader i veivhuset... Gå sammen å få sendt noen av veivene deres til metallurgisk scanning. Så ser dere hvordan metallstrukturen er fordelt, og kan velge den beste veiva. Spørs om BMW ingeniørene la inn sikkerhetsmargin på nærmere 800Nm ekstra da de lagde M30B35 veiva... jeg tviler

Ring PPF og hør.. de har masse sære deler på lager.. Så får du dem til å sende express brev til svenskegrensa.

Enda godt det ikke var nakkebrudd! Tror nok endel E30 eiere har fått seg en støkk etter denne ulykken.. innser fort hvor sårbar man er i en gammel konstruksjon.. A-stolpen og gulvet under pedalene er som regel det som butter først i front mot front... og der sitter man jo som regel.. denne ulykken gir meg dejavu fra da jeg kjørte bak en kompis som smalt i en telefonstolpe med E30 turbo for noen år siden.. der som her - så kunne det gått mye verre. Den bilen så også helt forferdelig ut.. Håper de kommer seg gjennom dette uten varige men!

Jørgen har det iallefall moro på Rudskogen... http://images.bimmers.no/files/9ee9d06q7v318gubgtgg.jpg https://www.facebook.com/photo.php?v=10151416703506582