oddis

Fikk nesten sjokk da jeg så hvor han hadde gården sin... under 45min oppover dalen fra meg. Må ha kjørt forbi den gården hans massevis av ganger. Han virker mer og mer som en sadistisk kalkulert jævel. Området er _perfekt_ for covert operasjon. Det er nesten ufattelig å begripe at en så tilsynelatende kalkulert person kan være så sprengt i hode.

Gå å plaffe ned 80 stykker... hvordan er det mulig. Hvordan er det mulig å fungere etter å ha sett så mange ansikter, og plaffet ned og sett de desperate ansiktene og hylingen. Nesten så man skulle tro det var en robot.

80 drepte... jeg visste det. De holdt kjeft for en grunn.

Politiet setter ikke ei kule i folk før dem skyter mot politiet... Ser faktisk at både TV2 og NRK sender helicopterbildet der man ser fyren går å sjekker at alle er døde..

SYKT bilde. Han gikk vel ut og henretta sistemann som ligger og i sjøen der.

RENA? Clerion, kjenner du'n?

Jeg ville tatt bort linken til den personen.... du er up shit creek i juridiske problemer om det ikke stemmer.

Det er det jeg stusser på også. Og de utenlandske mediene gjør også et stort poeng i dette. De spekulerer også i at han vil viderebringe et budskap på et senere tidspunkt. Fra et krimteknisk sysnpunkt er det visstnok veldig spesielt at massakremenn overlever til å fortelle om det. Synd at han kommer til å bli kjendis, søkkrik og få masse plass i historiebøkene

Sykt å tenke på at folk som skyter så mange mennesker overgir seg i live. Trodde alle massakremenn skjøt seg selv. Skal bli passe sykt å høre hans historie...

Bra jeg skrev visstnok. Facebookkilden har sletta innlegget også

Da er fyren på Utøya visstnok bekrefetet å være Kaukasusisk (?).

Rapportert på NRK1 for ca en halvtime siden. Tipper det innslaget er hysjet ned for å ikke spre panikk - var direktesending. Men forvent verre. edit: står på vg og nå.

Noe av det sykeste jeg har hørt foran TV skjermen... ble litt satt ut i et par sek...

Stemmer, men en gang må bli den første Ja, ikke ta reglene så høytidig, bare sett opp bilen slik du ønsker den og diskuter litt med banestyret underveis, som sagt, så lenge det ikke er ekstreme mods så går det nok helt greit. Blir heller ikke klar med bygging av min til 2012 sesongen, men får eventuelt stille opp med bruksbilen i mellomtiden.

Da har jeg opplevd mitt første jordskjelv!!! Satan. Trodden noen hadde falt ned trappa. Noen fler som kjente det? I Hedmark regionen.

Du brenner ledningen / rele / sikring. Bare idioter som ikke dobbelsjekker elnettløsninger. Elnettidioti betyr MYE ekstra jobb. Derfor..

Beste er å handle en BMW TIS cd (alle rep.maualene) på ebay til 200-300kr. Eller en Haynes bok til bilen, enda den ikke er noe jeg vil anbefale veldig, men er god hjelp. http://www.pelicanparts.com/bmw/techart ... Gasket.htm

Du kan jo gå etter fargene selvsagt, men det er vel noen som er like i fargecomboer der du må måle litt med multimeter hvor ledningene går. Det er egentlig mitt beste tips når du har avkappet ledningskontakt. 1. Sjekk først med koblingsskjema og farger. 2. Dobbetsjekk at ledningene går dit de skal med multimeter på den aktuelle sensoren/komponenten på motoren.

Harald, nå er det på tide å få opp prosjekttråd her på bimmers!! Bilen din er altfor customisert til at den kan hemmeligholdes! Er jo rene salongbordet i smarte customløsninger til hjelp for hele E30-menigheten

Syns du skal bygge deg BMW Cup bil jeg! Jeg har planlagt å klasse bilen min inn i BMW cup, Drifting og Gatebil extreme/racing + eventuelt bakkeløp. Da får jeg mye kjøretid og utnytte av bilen gjennom en hel sesong, gitt at den ikke har skilter. Du kan jo alltids holde på skiltene også, om du kjenner folk som tar EU med fornuften i behold. BMW Cup er som Morten sa i cup-tråden i veldig startgropene, og de endrer seg etter hvordan medlemmene ønsker. Jeg maste endel på at det kun var lov med max 6 punkts bur, og mente dette burde utvides til flere punkter (maks det Bilsportboken godtar) fordi jeg skulle bygge meg fullbur i flere punkter, som er i tråd med Drifting, Gatebil extreme og bakkeløp reglene, men ikke BMW cup. Og det er jo bare tull at max sikkerhet skal nektes, da begrunnelsen for dette var at man var redd for at det skulle dukke opp STCC biler og fullblods racere til en million (ennå jeg mener de bekymringene ikke er særlig relevante) . Men de bur reglene skal nok endres til neste år! Ikke ta reglene så høytidig enda, cupen er mest ute etter å få varig antall deltakere slik at det kan fungere som en racingserie. Strengt tatt behøver man kun en E30 318iS eller en E30 325i med litt garasjebenk trimtriks, et bur som står i stil med Bilsportbokas anføringer, bøttesete, seler, kjøredress, hansker, hjelm og hovedstrømsbryter sånn ca. Jeg har luftet ønsker om å flytte tilbake torpedo en god del i E30n, og det er muligheter for det Bare man ikke ender opp med å bygge om til rørramme bil så tror jeg det meste skal gå greit av mods Turbo skal jeg kjøre med, så det er ikke noe ultrakonservativ bartecup dette.

BT er russisk rulett, det kommer helt ann på hvem du søker hos, og hvem som behandler søknaden. Ehrnst her inne har jo fått godkjent halvbur for ikke lenge siden, og det er flere jeg vet om som har fått foreløpig GO på halvbur. Jeg hadde ikke bekymret meg så mye. Et skrudd bur er fine greier om man skulle komme borti problemer. Bare å skru ut, sammen med bøttestol og 4 punkt seler. Egentlig ganske kurrant. På banen har du uansett egen forsikring (NBF) i tilegg til din egen bilforsikring. Det som nok kan bli problematisk er om du bruker den private bilforsikringen ved uhell på banen. Derfor er det jo lurt å bruke en gammel bil man har råd til å vrake.

Imolarot er like snadder hver gang! Ble overraskende pent uten sorte lister.

Gratulerer med godkjenning! Fikk du diktere hva som skulle stå i vognkortet? Du er i en ganske eksklusiv klubb nå. Anslår at det er rundt 20-30 stk E30r godkjent med turbo i Norge pr i dag, og et fåtall av dem er kjørbare.

Send PM til en av disse, de kjenner han som lager dem. Var vel snakk om 8-10k om jeg husker rett. memberlist.php?mode=viewprofile&u=422 memberlist.php?mode=viewprofile&u=2962

Med all respekt å melde til ambulansepersonell, så er 19 åring bak rattet i en ambulanse temmelig spenstig risikosport, med mindre det hadde vært en øvelse. Jeg tenker bare på hvilke tekniske kjøreferdigheter jeg hadde som 19 åring kontra idag..