oddis

For oss som kjører rimeligere eldre biler som vi bare får til å gå å gå å gå inn i evigheten er det det en stor tap tap situasjon med en slik modell. Nei, bort med bilavgifter, og kun ha vanlig mva på bilkjøp. Det er ille nok med mva syns jeg. Bensinprisen er syk idag, de som mener det er rimelig må ha temmelig god råd. Jeg er en av de som syns det er sykt at det er billigere å reise med fly til sør-europa til samme pris som det koster for en Kr.sand -Trondheimstur. Det er GALskap. Og en gigantisk og arrogant feilprioritering ovenfor alle som ikke har kanonbra kollektivtilbud i Norge. Litt på samme linje som å sende nødkonvoi til u-land, og det sitter gamle å fryser fillene av seg her hjemme. Det gjør meg så forbannet at jeg ikke vet hvor jeg skal starte..

Tommen 325: Du flytter ikke radiatorplassering, så på viskoviften har det ingen påvirkning fra eller til. Kvasi: Det er ikke samme str som bilde jeg viser. Tipper du har 550 eller 450 mm i bredde.

M3 Yngve fikk e30m3 fjærbeina mine.. Så det blir nok uaktuelt De er verdt 10 000kr i innbyttepant når du skal ha M3 coilovere fra f.eks H&R. Selv 51mm standard E30 fjærbein er verdt 600 EURO om dagen.. (!)

Myte eller ikke.. det kan ikke jeg svare på. Jeg spratt til verden noen mnd før gruppe B ble bannet. Fikk ikke sitte oppe til sporten kom på TV.. http://groupb.stormloader.com/ Toivonen er jo død, men du kan jo alltids ringe Nigel Mansell

Problemet er bare at de andre landene rundt oss må gjøre det samme, ellers kommer det til å bli bensinsmugling på skala med narkotika flowen. De må avgiftsbelegge andre ting i samfunnet enn bil ganske enkelt. Se på Sverige.. ikke perfekt, men..

Skal være orginalt gasspjeld.

Nei, 25% av engangsavgiften, ikke av hele regnestykket.

Da holder det neppe med 25%..

God Jul folkens La oss håpe 2011 blir enda bedre enn 2010.

Hvordan klarte du å sette i ledningsnett fra en 4 cyl motor på en 6 cyl? Det er en bragd.

Ettersom jeg har fått oppgitt sitter Petter Iversen v/Tønsberg Trafikkstasjon høyt oppe i SFOOR systemet, og har hatt fingra i mange E30 godkjenninger, nå sist en E30 M10 turbo på 330hk som var dispensert fra 2005 og gikk gjennom pga av det. I dag er dette umulig, ifølge ham selv. 286hk later til å være maksimum man får godkjent i en E30. Bruk Hartge H-35 papirene som ligger på E30.de, men jeg hører de har blitt avslått en gang allerede. Jeg hadde sendt søknaden personlig til Mr. Iversen, og ikke til et distriktskontor, som bare dirigerer den videre til nærmeste stasjons folk. Så kan du risikere å møte på en som mener at 286hk i E30 er galskap. Eller man kan ha flaks, og få godskrevet hva som helst i vognkortet. Velkommen til dagens BT. Russisk rulett med tre kuler i løpet.

Vannpumpetang i rett str, og vri ja. Evt knipetang. Vi var to stk med hver vår tang da jeg tok opp mitt, og det kom til slutt. Jeg var livredd for å ødelegge selv, og rikka litt og litt. Pass på at det ikke renner nedi drit når du tar opp. Du kan også prøve å montere bensinfilter før pumpa som sitter foran venstre bakhjul. Noen E30r har det, andre ikke.

Folk påstår jo at NFS er bedre enn GT5, og da forstår man omfanget av 'brukerfeil' syndromet Jeg tror spillprodusenter i dag er alt for redde for å lage spillet for vanskelig.

Smokey and the bandit, hehehe Rå camvinkel der man ser motoren.. Rekker du 2 runder før dekka smeller?

600x300x76mm er jo "vanlige" E30 ICn de fleste bruker, og som følger med på de fleste "ebay turbokit". Du kan også ha 100mm dybde, men må kappe litt mer da. http://shop.klracing.se/cgi-bin/ibutik/ ... r&Visn=Std Påmontert E30:

Opp.

Skal du først ha skikkelige smidde råder er det bare å hive i skikkelige stempler også. MEN, da er det ikke budsjett lenger Noe du vil merke med et balltak på lommeboka, over natta

Spillet krever ihvertfall mye 'dødtid' til å runde diverse idiotiske konkurranser. Det tror jeg spiser vekk litt kundemasse. Jeg liker det bedre sånn som det var på GT4 der nesten alt er tilgjengelig i Arcade mode og man kunde hive seg utpå med en gang. Måtte tvinge meg gjennom til level 14 for å unlocke Ringen, og det syns jeg er drøyt. Og B-spec tosken er det verste med hele spillet, etter billyden. Fatter og begriper ikke hva de har brukt disse 5 årene på. Lage et foto-spill? Å fortsatt kalle dette the real driving simulator er en ren fornærmelse og jeg skjønner egentlig ikke hvorfor de andre simulator-produsentene ikke saksøker dem for en så hårreisende påstand (konkurranse-tilsynet i USA er riiimelig kvast). Og alt for få baner der! Jeg ønsket meg mer ekte baner, og det er det jaggu lite av.

Heldigvis er ei chassiplate enkel å påmontere nye paneler om angeren skulle slå inn for fullt

Innsug + gasspjeld solgt! Alt fra gasspjeld og ut selges for samlet 700kr. Glassblåst M20B25 innsug med gasspjeld. Arbeid utført av en nøyepirk. Aldri brukt etter blåsing. Høyglanspolerte nye bender med blå silikonslanger og slangeklemmer + nytt konisk filter. Samt M20 LMM (preface mener jeg). Innsuget har ikke dyser eller andre slanger annet en hva som vises på bilde. Litt støv på bildene, som følge av at det har ligget et par år på hylla. Kan selges oppdelt om jeg får kjøpere på alt. Befinner seg nær Elverum i Hedmark. PM ved seriøs interesse!

Fint om du fikser bilder ja. Spent på justeringsanordningen. Er det 51 eller 45mm?

E30

Er det noen som har klart AMG challenge intermediate på Gold? 7:05 på Ringen med Mercen er fader meg hardt!

Supersport på lager som er justerbart foran og 60mm fjærer bak til 4990,- (må ha de orginale fjærbeina inn i pant) Har du bilder av dette settet? Er det fullskala fjærer eller 60mm racingfjær?

Mitt bud står ihvertfall en stund.. Oppdater meg om du får noe mer.