bjalle

Skal ikke trenge dremel på e39 bare press inn de store ringene på tvers gjennom hullet på baksiden å la de ligge inne i instrumenthuset legg så punkter med lim rundt i hullet og press ringene på plass med fingertuppene og ikke berør glasset på innsiden det er umulig å få bort,lettest er det om du sitter på en stol og en person foran deg holder instrumentet ,la det ligge over natten under ett håndkle fordi glasset trekker til seg støv på innsiden når alt er tørt så polerer du vekk fingermerker på ringene og monterer alt i sammen igjen.Dette fungerte fint for meg men andre har muligens forskjellige måter å gjøre det på men det viktigste er å unngå limsøl og å berøre glasset innvendig.

Det hjelper ikke med nytt batteri hvis dynamoen er dårlig,da ødelegger den det på et års tid, sjekk lading samtidig som batteri.

Har du testet batteriet,prøv å koble til en annen bil med startkabler for å utelukke dårlig batteri.

Det skal stå i servicehefte om hvilken service du hadde sist,uansett er 5 slukte grønne lamper oljeskift, du kan regne ut selv hvor mye du har kjørt fordi en grønn lampe er 300l bensin.Husker ikke intervall på inspection 2 service om det er på hvert 4 oljeskift eller mer.

Jeg skifter olje etter 15000 km som er 5 grønne servicelamper på e39 og jeg bruker bmw godkjent olje og orginalt filter.selv om jeg sikkert kunne kjørt lenger tar jeg ingen sjangser med billig olje etc.Du får jo også en bedre følelse når du vet alt er i orden,ved mye småkjøring er det også anbefalt å skifte filter mellom et oljeskift for bedre rensing.Filter er minst like viktig som selve oljen.

Du må desverre bytte ut hele anlegget til business eller pro fordi det går ikke å bruke en annen kasettspiller med vekslerutgang i ditt anlegg.Jeg ville vurdert en ipod hvis jeg var deg.Gå inn på autopower.se sitt forum så finner du ut det du trenger.

Her finner du monteringsanvisning http://www.mekartips.com/?module=13&fil ... =7&catID=9 Nyere e39 har ringer i instrumentene orginalt så det er ikke harry og crom eller titan er en smaksak selv synes jeg crom er penest med sort interiør.

Det skal følge med monteringsanvisning i pakken når du kjøper ekstralys.En ledning til batteri pluss 2 til hovedlys pluss et rele som styrer det hele.

Helt utrolig at folk lar seg lure men overasker ikke se bare på World games folk som hadde blitt lurt meldte seg inn på nytt,men så lenge nesten hele verden tror på at en mann gikk på vannet så får han jo solgt produktet.

Ikke stiv pris når den kun har gått kun 130000,Du får e39 ned til 120000 kr men da vil den være velbrukt og sikkert med noen feil som må utbedres.Husk at bilen kostet over 400 000 ny med automat.

Bilen skal ikke riste i rattet,en standardfeil på din bil er slitte endeledd kan være dette som er feilen hvis ikke balansering hjelper eller at du trenger sentrumsringer hvis felgene ikke passer 100% på navet.

Koster 1620 kr på www.schmiedmann.no kjøp hvite de er penest husk også sølvpærer,anbefaler deg å kjøpe facelift Ledbaklys orginal bosch når du først skal bytte.

Hvis han har kjøpt lamper uten omformer til å montere under reservehjulet må bilen til bmw for programmering.

Det skal ikke brukes polermaskin på hardwax eller lakkforsegling, kun på cleaner og waxpolish.Legg på med en fin svamp over hele bilen og vent til det er tørt så polerer du en ting av gangen for eksempel en skjerm poler med raske roterende bevegelser til overflaten blir fet og skinnende.Best å bruke microfiberklut,du får 3 stk på Lidl for kr 39 disse er utrolig fine til polering.

Lyser det fortsatt etter en nullstilling av servicelampene så må du på bmw og få tatt en diagnose test,det er jo viktig at det virker som det skal.Inspection 1 kan du gjøre selv, det er bare skift av olje og bilens filter,Inspection 2 er mer omfattende så den må tas på et verksted.

Vaskeriper fjerner du skikkelig med en roterende polermaskin og cleaner, lakken må poleres til den blir varm for å trekke ut forurensing av lakken samtidig som ripene glattes ut, anbefales å få gjort dette om våren eller hverfall en gang i året.Så vedlikeholder du lakken med vanlig polering hver 2 måned fram til vinteren kommer.og husk du polerer ikke en bil på 1 time da har du gjort for dårlig arbeid.Polishen skal poleres inn i lakken ikke bare tørkes av.

Hvis du avslutter med et lag Hagmans Glanswax uansett hvilket produkt du har polert med får du enda mer glans og holdbarhet på lakken.Glanswax var best i test på teknologisk institutt pluss i de fleste andre tester som er mer seriøse enn vanlige tester i blader.Har prøvd det selv og ble overasket over hvor bra finishen ble, kommer aldri til å bruke noe annet.Har prøvd de fleste merker også autoglym som er veldig bra.

Hadde samme feil var jordledning som lå i klem bak i lykta.Skru av lykta og sjekk tar 5 minutter.

Etterfyll med ferdigblandet kjøleveske i steden for vann,Vannpumpa smøres skikkelig rundt 36 grader på kjøleveska.

Supersprint bråker ikke like mye som andre sportanlegg når du kjører pent,men koster deretter

Har du god råd Castrol longlife olje eller mobil 1 som er merket med bmw LL ,bytter du olje etter 500 til 1000 mil holder det med hvilken som helst fullsyntetisk olje og husk at orginalt filter er like viktig.Castrol SLX er vel den oljen som er mest brukt av bmw eiere,kjørte selv 2000 mil med den uten å bruke en dråpe har prøvd billigere oljer men kvaliteten er dårligere så det ble oftere oljeskift.Sjekk før du bytter at ikke motoren svetter olje under,da kan det lønne seg å ha litt fetere olje for eksempel 10-40.På din bil vil jeg anbefale Esso Ultron 5-40 bmw LL98 godkjent.

Ring til firma som selger felger til høyre på denne siden så får du tak i ringer

Bruk lakkstift og et stort forstørrelseglass og legg i en dråpe i steinspruten,gjenta det etter tørk hvis ikke hullet ble fylt opp.La tørke noen dager,vannslip deretter med 2000 papir og ikke bry deg om at det ikke ser så pent ut etterpå bruk en roterende polermaskin og cleaner for finpussen, gjør du det nøye vil steinspruten forsvinne 100%

vanlig lakk du har brukt eller? felglakk? Har brukt akrylbasert bil lakk grunning lakk og klarlakk på sprayboks ,har lakkert andre deler av bilen med samme resultat, det holder seg strøkent noen måneder før det blir enten små sprekker eller flasser av.

Har også lakkert selv med godt resultat,men det pleier å holde ca 3 måneder så begynner lakken å sprekke,har gjort det flere ganger opp gjennom årene men det samme skjer, vet ikke om det er dårligere lakk på spraybokser som er årsaken,men felger lakkert hos en billakkerer blir bra og holdbart.