bjalle
-
Innholdsteller
2578 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av bjalle
-
Har du hørt din bil utenfra,e39 er veldig godt lydisolert så du kan bli litt lurt,ser folk snur seg når jeg gasser på med eisenmann potta,gjorde ikke det med orginal.
-
Pluss at du får resonanser i bilen ved visse turtall,Prøvde supersprint mellomrør,jeg holdt ut en dag før jeg skiftet tilbake til orginal mellompotte igjen,har eisenmann 2x70 bakpotte selv.Er veldig fornøyd med denne selv om lyden er som orginal på lavere turtall.Er potta di ny så får du litt mer lyd etter ett par hundre mils kjøring.
-
Nei det er premium helsyntetisk olje,delsyntetisk er ikke god nok for e39 motoren.http://www.castrol.com/castrol/sectiong ... Id=7030411
-
De skal slette seg selv etter noen hundre meters kjøring hvis alt er iorden.
-
Tror du må bruke diagnoseprogram hvis du har minste computeren for å bytte språk i instrumentet og radiomodulen.
-
Den gjorde ihvertfall at lampa mi lyste,fant feilen før jeg tok diagnose,vaieren regulerer gassspjeldet når antispinn systemet slår inn.Hver gang du skrur på tenninga tar abs\asc systemet en selvtest,kan både sees og høres enkelt når du har panseret oppe og kikker på innsuget.
-
Bruk en hel flaske startgass, gjør samme nytten,har du brukt åpent filter(kon)så blir sensoren som regel defekt etter noen hundre mil(egen erfaring)da hjelper det ikke med noe rengjøring.
-
DELENR: 35411163018 Wire ASC/ADS
-
Sitter ved innsuget enkel å se,ca 40cm lang vaier i stømpe som går ned til ett koblingspunkt på skjermen,kan forveksles med gassvaier,mange overser denne ved abs feil
-
Da bør du nok overhale caliperne dine,skal ikke være sånn,Samme hvor du kjøper uorginale deler i dag,eu reglene gjør at de må holde minst samme kvalitet som orginale.
-
Carsoft kan gi feilmelding på bankesensor selv om den er ok har jeg erfart.gå over til 98 oktan bensin hvis en sensor skulle være defekt så slipper du tenningsbank i motoren.
-
Regner med at du har sjekket abs vaieren på innsuget i motor og at den garantert er hel.
-
Nå for neste del, finne ut hvordan jeg får satt på angel eyes kitet. (instruksjonene er høyst mangelfulle etter lim fast ringene. Hvor skal jeg dra kablene tro. Bare å koble direkte på de orginale parklys kablene,ihvertfall på e39.fulgte med ett kabelsett med relee på mine men var ikke nødvendig å bruke dette.
-
Nesten lettere å fjerne boltene på innsiden i bagasjen,og dra hele fangeren ut komplett.vet ikke om det er disse du mente,ellers har biltema en mutterkløver.
-
Delsyntetisk skal du absolutt ikke bruke på aluminium motor,heller ikke 10w-40,anbefaler mobil1 3000 5w-40 fullsyntetisk som er billig på europris nå.0-30 og 0-40 går også utmerket.stol ikke på alt folk sier.
-
Ja samme karosseri på alle årsmodeller,så det passer.
-
Mener du orginale til e39,koster ca 35000 med premium dekk hos bmw,tror du sparer 10000 hvis du kjøper i danmark.Brukte ligger vel på 7-10 000 hvis de er tålig strøkne.Kjøp for all del ikke m5 e60 replica (elendig kvalitet på lakk og finish)
-
har du uorginale bremseklosser,de pleier å bli løse og klakker i caliperen på ujevn vei.er enkelt å sjekke,bare å bremse litt når du hører lyden.
-
Nja det er vel litt eldre folk som har hatt råd til disse bilene og foretrekker mest mulig komfort,men er enig med deg at sport stolene passer bedre,sitter minst like bra i dem.
-
Ligger langt inn i skogen(østfold) ca 14 mil fra Oslo,godt gjort å bli verdenskjent.
-
Kjøp nye tårnlager fram uansett om de ser bra ut eller ikke,hvordan delene sitter er ikke så lett å forklare,lettere for deg å se på tegningen,du finner den på blandt annet gs bildeler webshop.
-
Vil nok bare ha effekt på en modifisert motor med kompressor eller lign,har prøvd det meste på e39 motorer,ser ut som bilene går best i lengden når alt er orginalt,da mener jeg uten åpent filter og chip,noen sier de får mer effekt av dette men min gikk bedre orginalt,racekat har jeg ikke prøvd.
-
Det er ikke automatkassen,99 prosent sikker på at det er cv joint som er tørr for fett,eller fettet har størknet,cv joint er den bakre klumpen på mellomaksel,det går å løsne på den(6 skruer)og slå inn en trekile så får du ett par cm åpning,gjør rent med trykkluft,bremserens eller likn og press inn nytt drivakselfett,Har hatt 2 stk e39 med denne feilen.
-
Prøv en annen nøkkel og la den stå minst 30 sekunder i låsen før du prøver å starte,Mulig det har blitt en feil på ews(startsperren)når du bruker hovednøkkel.Tror startsperren skal resette seg selv etter ca 15 minutter.Husk å bestandig bruke strømuttaket i motorrom når du får hjelp med startkabler ellers kan du ødelegge elektronikken i bilen.Men mest trolig at du bare har ett dårlig batteri som bør lades 24 timer med en smartlader Ctec eller lign.