bjalle
-
Innholdsteller
2578 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av bjalle
-
spørsmål anngående ettermontering av hella lykt på e39
emne svarte i bjalle sin marius paulsen i Teknisk
Det fulgte med til min,kjøpt hos schmiedmann. litt mer info http://www.bmwdiy.info/celis-front/index.html -
håper og tror dette er ironi fra din side!? er ikke alltid like lett og vite når det er "nett-ironi" Det var ironi ja,men sant at det har hendt,hadde jeg bodd nærmere skulle jeg hjelpet til å finne feilen.
-
Carsoft viser bare riktig km stand(heldigvis),utstyr til å endre km stand er Bannlyst blandt bmw eiere,brukes bare av kjeltringer.
-
replica har ikke på langt nær kvaliteten til orginal,men fordelen er jo at det ikke koster skjorta hvis du ødelegger en felg på en fortauskant.
-
Irriterende lyder kan være alt mulig,du må nok under bilen å sjekke hva som lager den,har hørt om at ett verksted fant ett muse rede inni baksete på en bil så lyder kan være så mangt.
-
spørsmål anngående ettermontering av hella lykt på e39
emne svarte i bjalle sin marius paulsen i Teknisk
Pærer og holdere følger med pluss kabel sett til pæreholdere.bare å plugge rett inn -
Veldig enkelt å bytte,alle ratt produsert før mars 99 passer.Les mer her http://www.jeae.dk/E39/multirat.htm
-
dead lock er vel at dørene ikke går å få opp innvendig,pinnen i døra og håndtaket virker ikke så (tyven)må krype inn gjennom glasset.
-
det er vanlig å koble seg på den knappen som regulerer styrken på belysninga.
-
Helt normalt på bmw med 6er at det ryker litt mer enn andre biler når den er kald,det er bare kondens,står du rolig kan du se det pipler litt vann ut av eksosrøret.
-
Du må ta av dørtrekket for å kunne lokalisere feilen,sikkert bare en bagatell.
-
merker hører ikke hjemme på bmw,uansett om det er 520 eller m5.
-
Skal du ha bredere dekk bak så må også felgen være bredere bak for å unngå sporing,pluss at du må ha 35 profil bak når det er 40 foran.Er nok dekkene dine ettersom den er stabil med vinterdekk.
-
Hadde samme problem på min det var utslitte støtdempere foran,den gikk kun på fjærene ,de to tynne stagene som er festet i stabilisatorstaget var også utslitt på grunn av dette,når jeg kjørte sakte i en kø så var det småristing i bilen.
-
Kjenner du noen med identisk bil så kjør nærme en vegg og sett merker med ett kritt(vinkelen i lysstrålene)
-
Enten dårlig batteri,eller tenningslåsen.
-
Blybensin ødelegger keramikken i katalysatoren ja.Blyfitt går uten problem på en bil som krever bly leste jeg i bladet motor.
-
Feil på knocksensor kan du enkelt omgå ved å kun fylle 98 oktan bensin,sensoren tilpasser motoren etter oktanvalg,hører du knitring i motoren når du gasser på litt opp en bakke så er sannsynlighvis sensoren defekt.Fyll opp med 98 og koble fra batteriet en halv time så minnet resetter seg.Men det høres ut som du har mer alvorlig feil enn dette desverre.
-
I wikipedia står det En Technical Update av motoren, M52TU, introdusert i 1999, fikk dobbel-VANOS og flere andre forbedringer
-
Står for dobbel vanos,2000 modell har tu
-
Har du kondens så forverrer sportfilter problemet,begynn med kondensfjerner og bruk nøyakig det som er anbefalt på flasken.Hjelper ikke det så ville jeg ha sjekket lmm en gang til fordi sportfilter og lmm er ingen god kombinasjon har jeg erfart selv.
-
Strammet du dem riktig så skal hvert hjul være tunge å rulle rundt med håndkraft når du har to knepp på spaken.Har skivene gravrust i slitebanen til bremsebånd så er det bare nye skiver som hjelper.Rengjør hvert år med bremserens så slipper du problemer,tar bare 10-15 minutter ekstra når du tar ett hjulskift.
-
Fest dekselet med 4-5 karosseriskruer,dypp gjengene i rustmalig først,bor passende hull med en drill.Raskere enn å feste det med sikaflex som krever rengjøring først.
-
Helkrom japsefelger på en så strøken bmw,skulle nesten vært anmeldt til politiet for hærverk.Få dem raskt i nærmeste søppel conteiner.18" Alpina eller brilliantline style 32 må en sort 850 ha.