bjalle

Ett hull i veien så tar man felgkanten,greit å ofre kjørekomforten pga utseendet men vet at mange har angret bittert på at de kjøpte 20" i ettertid,men felgene er lekre de.

Som sagt over her så lønner det seg å sette bort en slik jobb,byttet selv en gang på e39 med steptronic for mange år siden,gjorde alt etter boka og kassa ble bedre de første 500 mil,så ble det problem med sluring,og reversen virket ikke alltid,til slutt lot jeg ett verksted se på den og de tok ett nytt oljeskift,kassa ble bra og er det fortsatt.Vet ikke hva jeg gjorde feil men kunne jo bare vært tilfeldig,har overhalt motorer,byttet girkasser men var visst ingen ekspert likevel.Men neste gang lar jeg folk som kan det gjøre jobben.Fungerer den perfekt etter så mange mil holder den nok motorens levetid.

Disse plast greiene som du vrir kan likegodt ødelegges,har ingen funksjon egentlig fordi fronten på instrumentet sitter godt fast oppe og nere og vil aldri løsne.

Finner alt du trenger på google søk på e36 fog light wiring

Nei bankesensor har ingen ting med den lyden å gjøre den bare regulerer tenning etter høy og lav oktan på bensin ved forskjellig turtall ,søk på v8 vanos seals så får du se videoklipp av den slitte foringen\pakningen i vanos som lager diesellyden,som sagt før så trenger den ikke byttes.

Canbus betyr at elsystemet på bilen din sjekker om pærene dine er i orden,ryker en pære får du feilmelding i displayet,det går å få kjøpt ett adapter som ordner dette hvis du skulle trenge det på din bil.

Kjøper du nytt så følger alt med i pakken,er det brukte lamper fra en facelift bil må du ringe en av dem nevnt over her for adapter kabler fordi dette må bestilles,men ingen problem å få tak i det.

Alt kan jo også skaffes fra bilopphuggerier for en billig penge,Lakkering blir vel den største utgiften.

diesel lyd på tomgang(fra vanos) er en skjønnhetsfeil på bmw v8 med vanos,går jo å fikse men vil garantert komme igjen etter eks antall mil.altså ikke noe som skader motor eller har noe å si for motorens levetid,men så klart irriterende.Angående knock sensor feil med carsoft så ville jeg ikke tatt det så alvorlig,fikk samme feilmelding på min(528) og byttet ny sensor,en helv jobb måtte demontere hele innsugmanifold for å komme til,fikk samme feilmelding etter bytte så var ikke så fornøyd da.hvis sensoren er gåen skal du høre skikkelig tenningsbank når du gasser på litt i en bratt motbakke,noe ikke jeg har hørt.

hmm litt merkelig det med singel og dual stage bilen min er produsert 27.11.99 og har single stage. Nei du har dual stage,fra 03-99 til 2003 har alle e39 dual stage,selv om man har en 99 modell(etter september 08) så er det denne datoen som gjelder.Gå inn på mekonomen.no å skriv ditt bilnr så får du frem chassisnr,skriv inn siste 7 nr på realoem online så får du fram dato bilen er produsert.

Ligger en rød kabel i midtkonsoll litt bak gearspaken med +strøm som går til sigarett tenner og etc,koble deg inn på denne med en klemme og stikk kabel ned ved siden under konsollen og videre under teppet så den kommer fram under stol,sett en 30 amp sikring på kabelen,jord tar du for eks der du skrur fast sikkerhetsbelte under stolen,så er det bare å sette inn stol å koble seg inn på tykk rød og brun som sitter bak kontakten i forkant på stolen,husk først å koble vekk minus på batteriet så du ikke vekker airbaglampa.Dette er den enkleste måten hvis det ikke er lagt opp strøm til stolen på forhånd.

som regel er jordingen for dårlig i uttaket,sett jording rett på ett jordingspunkt i motorrommet istedet så går det.

Den største årsaken til motorhavari er gåen topppakning som skyldes dårlig vedlikeholdt kjølesystem på e39,en full servicebok er en god forsikring mot dette.

Det har jeg målt nøyaktig ved hvert oljeskift fordi jeg er overpirkte når det gjelder motoren,som sagt før her er det helt unødvendig å la den stå over natten,kjør bilen varm før ett oljeskift så renner olja raskere ut

Jeg lar bilen bestandig stå over natten ved oljeskift,kommer ut 3-5 dl ekstra.oljefilteret må så klart også fjernes før ny olje,ligger en halv liter der også.Skal du være pirkete og har kjørt langt på din gamle olje,så kjøp den billigste oljen du finner,kjør en dag med den før du skifter til ny kvalitet olje.Max på peilepinnen er 7 liter på m52,mellom min og max er 6,5 helt nøyaktig.

Prøv enda en spiller,som du sier har du + og - ,da må jo spillerne være defekte,ellers spøker det.

Skal du ha skinnlukt i bilen så bruk Gliptone,ett suverent produkt som er standard til blandt annet rolls royce,jaguar og ferrari.

Prøv å fjerne minuskabel på batteriet i 30 min,er du heldig har bare noe i elektronikken hengt seg opp.

Hvis det er led angeleyes så trenger du ikke releet som fulgte med,bare koble de direkte på blinklys ledningen,på e39 er det 3 stk ledninger på blinklyset,en av dem styrer parklyset,blinker AE så har du koblet på feil + ledning,slik er det ihvertfall på e39 bare å koble +- direkte på kabel til blinklys på hver side.Får du ikke til så går det jo å koble direkte på batteri og ha en egen bryter på instrumentpanelet.

Ikke senk den mer,ser perfekt ut slik den nå,gjetter på 40-30.Ingen vits å nesten subbe bakken så du får problem på eu kontroll.

Rundt 10 dager hvis deler er på lager,delene kommer fra danmark så først er det moms toll ,så går det videre til koed norge som sender det til deg hvis jeg har forstått det rett,så det tar litt tid

Skal veldig mye til for at styreenheten ryker på din 98 modell,det er 99 og nyere som har problem med det.sjekk at vaier på abs spjeldet på innsuget er hel.

Mulig du har rett jeg bare skriver hva jeg tror det er ,har egentlig ikke peiling hadde det vært mitt vognkort så ville jeg ringt biltilsynet og fått svar på hva det betyr.

Normal kjørehøyde. Denne høyden anføres som vognkortmerknad: avstand senter nav til skjermkant foran og bak. Toleranse på kjørehøyden kan være opptil +/- 2 cm.Betyr vel at man beregner en rett linje opp fra navet på hjul opp til skjermkant,dette betyr at bilen har godkjent impress (et) på felgene og har ingen ting med senkesett å gjøre.Med andre ord han har godkjent senkesett og godkjente felger.Håper jeg fikk forklart meg rett at disse mm som står har ingen ting med senkesettet å gjøre.

Det står at du har godkjent senkesett pluss avstand fra senter på nav til skjermkant foran og bak,hvor mye den er senket må du finne ut selv.Mulig jeg har feil men ingen senker vel bilen 14-15 mm