bjalle

Stylet for 100 000 var vel litt for drøyt,men det lønner seg å ta i litt når man skal selge.

Jeg lader bestandig fra motorrom ingen problem

Prøv kondensfjerner spesiellt hvis du har åpent luftfilter,eller bilen står i oppvarmet garasje.Bare noe jeg har hørt kan gi slike symtomer.

Windows 9x/ME/2000/XP CD Rom (hvis man ikke laster ned fra nettet) harddisk med 16MB ledig plass minimum 800x600 skjerm 1 com port ledig eller pcmcia kort med com port. testet ok på vista home premium også. Anbefaler ikke usb til com port adapter som kan gjøre programmet ustabilt.

Har ikke hørt om at noen har gjort det,koster nok for mye til å være lønnsomt,hele understellet må jo byttes,og vil man ha m5 så bytter man ut interiøret også.Bare felgene koster 35 000 for en felgpakke orginal style 65.

Kan det rett og slett være at batteriet har blitt for svakt i kulda.

I området rundt skiltet og låsen,har det først begynt å ruste så er det ikke lønnsomt å reparere fordi rusten kommer innenfra. Samme problem er det rundt tank lokk,men her kan man forebygge med å fylle bunnen med silikonmasse så vannet renner ut ved rengjøring og regnvær.

Airbag behøver du ikke tenke på da denne sitter i selve døren.Byttet selv ut høytalere framme til Alpine og la en liten aktiv sub fra biltema i kofferten og fjernet skiposen,,er ikke så kravstor men måtte glise for meg selv når jeg hørte forskjell på lyden,var en billig og god investering.

kjøpte brukt fra koed.dk tror jeg ga 200 kr.

blir feil med så store felger på e39,de blir ett blikkfang som gjør at folk legger mer merke til felgene enn bilen,optimalt er 8x18 fram med 245-40-18 og 9,5 bak med 275-35-18 (orginal M5 dim)et 20 framme og et 22 bak.ser skikkelig fett ut.

sentrallås motor må nok skiftes,som regel ryker høyre bak først, av en eller annen grunn.jeg skiftet høyre bak på min og den har fungert fint etterpå.

Var en del gode priser,men e39 m5 stylingen var dyrere en orginal m-tec.

E39 520ia 97 Dekk:Dunlop sp sport 9000 Felger:Orginal m5 black crome style 65 18" Foran:8x18 et 20 245-40-18 Bak:9,5x18 et 22 275-35-18 senket kun 10mm fram Ingen problemer

Hvis enderørene bare har en bøy ytterst så slipper du å skjære ut noe i støtfanger,du tilpasser bare riktig når den gamle potta kappes av,det bør være plass til en finger mellom rør og fanger ellers kan fangeren smelte over enderøret.

hvis man ikke er kravstor så kan man kjøpe en liten aktiv sub på biltema til 800 kr og koble inn signal fra bakre høytaler,det gir uansett orginalstereoen ett stort løft med mer bass.

Ladespenningen måler du på plusspolen på batteriet med motor igang.

Det er bbs hvis det står ett bbs merke på dem,ellers er det bbs kopi.

Anbefaler deg å finne en med komfort seter med delt rygg som er veldig mye bedre å sitte i.sportsetene har bra lårstøtte men blir slitsomme på langturer.

Som regel løsner den links mutteren av et par slag med hammeren på fastnøkkelen.

Jeg bruker kun helsyntetisk av god kvalitet mobil1 eller castrol og følger intervallen med 15000 km,tør ikke putte noe delsyntetisk i den motoren.bytter jo selvfølgelig orginalt luftfilter og oljefilter samtidig så olja ikke blir forurenset.

på e39 sitter sikringen til speedometer i hanskerommets overdel.Har byttet en gang på min når jeg fikk samme problem.

Du står bare med panseret oppe og skyver utover mens du løsner klipsene

veldig usannsynlig at llm har gått etter 47000 km,da må du nesten ha kjørt uten luftfilter.

Alt jeg vet er at lysmodul pleier å ryke hvis man overbelaster den,monterer for sterke pærer,feilkobler el til hengerfeste osv,det er lagret km stand ,alle servicer osv i lysmodulen så den må programmeres med bilens chassisnr for at speedometer og alle lys skal virke,skjønner ikke at det skal være noe problem for bmw,har du hørt med andre bmw verksted.Det sitter transistorer som styrer lysene og det er de som pleier å ryke,Kjenner du en ekspert på elektronikk(tv repratør) så fikser han det sikkert raskt.Fikk selv reparert en transistor i modulen,jeg printet ut ett mekartips fra autopower.se og tok med til en tvrepratør som fikset det for 500 kr,på min var ett frontlys og ett baklys defekt.Bmw reparerer ikke delen de bytter til ny modul.

Kappet med stor vinkelsliper med anlegget på,er riktig at den ikke er skrudd noe sted,har ingen erfaring med den gs potta.