Muren Motorsport

Er vell vekk om strax..

Fysj.. Felger med en bil oppå..

nei..

La dem ut i går. Én som vil bytte, men vil helst ha money.. Trodde jammen ikke disse skulle være så tungsolgte. ikke?

Jeg bytta rett og slett hele instrumentpanelet på min gamle E30 når den oppførte seg slik. Det funka for min del.. (prøvde først ett panel som jeg visste funka med en kompis)

ser den ikke bra ut.. kast den.. Den blir ikke bedre med tida, Og den blir fort verre, med påfølgende spon i motoren. en kamaksling er ikke gjennomherda. regner med att vippene dine ser like fæle ut, bytt de og.

har det noe med saken å gjøre? Fliid mener nok nålelageret som sitter i senteret på veiva, for å sentrere inngående aksel på kassa.Nå var det vel snakk om automat her, og dermed ingenting å bry seg om.

Jeg fikk prøveskilt for "prøving" av 320n mellom Elverum og Stavanger Fikk den vanlige: "Er det prøving av bilen eller flytting?" "Neei litt begge deler" sa jeg.. Så fikk jeg prøving påskrevet EDIT: Ble forresten stoppa av politiet med prøveskilter og bilen full i drit (flyttelass) pluss en passasjer framme. Og det var under "Flytting", ikke prøving. Ingen som sa noe på det. Så det kommer nok ann på folka. Nei der sto jo i vognkortet att det gjaldt flytting!

oj! jeg trudde jeg skrev i tulletråden!!

Vi kjørte rundt i nabobygda for 15-16 år sida.. Gammel plymouth valiant.. og drakk clausthaler, gikk selvfølgelig ikke lange stunda før vi ble stoppa. "kjører rundt å drikker øl helt åpenlyst!!" Neinei. sier vi, clausthaler! (helt alkoholfri) "JÆVLI UNØDVENDIG" sier politien å smeller igjen døra på valianten! han rista på hue å flira når han møtte oss senere på kvelden! Provosering?? tja.. Men helt lovlig! verdt å prøve!

Har de samme delenummer så er det noe gæli med nyepumpa di..

tirsdag idag.. Selv om du bor i mo i rana så må du vel klare å få taki ny pakning?

du skulle bydd han 130 000,-! ikke et ØRE mer!

Det må da gå ann å prente inni denne papphjerna att bilen må vekk fra marka, hannes eie..!! Om ikke karosseriet er bergbart.. så må hvertfall delene bergest! peis på dere som bor i nærheten!

Bestill senkesett og få det godkjent da! Koster en 1000lapp eller så..

bare hyggeli!

Jeg tenkte og kjøpe enn slik for 10 år siden.. prøvde den.,og den var slik dere beskriver. Helt dø under 3500 o/min. Men slik skulle de viss vær fikk jeg beskjed om.. Det vart heller Trans Am på meg!

Lock-up heter det. har en kompis som har just samme bil som deg! å samme problem.. Lock-up funksjonen går ann å programmere om. dvs. nå låser den på ca 90? dette klaffer dårlig i norge. hvertfall her på vestlandet. Få ett bmw verksted til å se på det enkelt og greit.

kjøp en kanne me billigolje for flushinga sin del.. viss du er interresert i og se hvor mye dritt som kommer ut..

2 liter er plenty til att motoren suger olje! Så sant du ikke kjører lastebil da! Men bilen må ikke kjørest da! stå stilt å plant.

personlig så bytter jeg olje hver 5000km. Når jeg bytter så tapper jeg oljen, skrur av filteret å tømmer det. setter på igjen gammle filteret. fyller to liter ny olje. fyrer opp å lar motoren gå i 5 minutt. Når jeg da tapper av de to literene så er oljen kølsvart, dette grumset hadde selfølgelig blitt med i nyeoljen viss jeg ikke hadde "flushet" med desse to litera.. Etterpå så er det av med filter og olje. Fyller filteret med olje før jeg skrur det på. tut og kjør med god samvittighet!

trur vi er på MEGET tynn is når vi eksperimenterer med slikt... Tror neppe noen motorleverandør vil gå god for slike heksekurer..

Bare hyggelig!

Jeg kasta min.. ingen ville ha den, å den var hel og uten hull til grøftelys. (grøftelysa blir liggende 5cm bak de hulla i fangeren din)

Det er vel ikke flust i X5 eiere her inne, Men viss du ringer til GS bildeler. http://nettbutikk.gsbildeler.no/startup ... startsiden så er jeg rimelig sikker på att de kan komme med ett vetugt svar.