Muren Motorsport
-
Innholdsteller
1734 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Muren Motorsport
-
kjøp haynes bok fra biltema, bilextra. står mye nyttig! hjelper deg godt på vei når du skal skru på så spesielle bila som BMW faktisk er..
-
hadde glemt denne! http://www.poff.org/filmer/darfor_kor_m ... drivet.mpg
-
http://www.bmwwikiwiki.com/perspective. ... ide%20Wiki står mye nytti hær da!
-
førstegangsregistrert i norge altså?? var en vanvitti dyr bil på de tider!! alle jeg har vært borti har kommt fra S.A. bruktimport vel å merke..
-
der er det no muffens!! vi fyllde 100 å ett par liter på en slik engang.. saudia arabia tank hette det ja! den på hundre ja, forøvrig er de 85 liter. langt imellom vannhulla i saudia arabia. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=16&fg=05
-
original telleren går vell til 8000rp/m? det er vel nok til en M/// ?
-
Ble truffet av en fyllekjører på moped !
emne svarte i Muren Motorsport sin Sperre i Annet BMW og motorprat
Fått i deg sintebrus? -
Ble truffet av en fyllekjører på moped !
emne svarte i Muren Motorsport sin Sperre i Annet BMW og motorprat
Jøye meg! å hvordan i hellvete skulle han vite om mannen var full? å det er neppe kjekt å ta livet av ett menneske! Full eller ikke! -
Hærverk.
-
Når enn spør etter en ting.. F.eks "hvordan fikse handbrekk på E30" Å du legger sjel å skjorte i å svare.. Men får aldri respons på hvordan det har gått! Er det ikke normalt å få tilbakemeling på slikt? Eller?? leter ofte etter etter en liten "takk for tipset" men det skjer skjelden.. Er normal folkeskikk på vei ut?
-
¨du har ikke turteller fra bil med 4'ar da?
-
bråkete "plystre-lyd" etter nymontert viftereim
emne svarte i Muren Motorsport sin dementiz i Teknisk
gi den en dusj med WD-40 eller 5-56. men slurer den er den for smal,eller for slakk. -
fyr opp med en gang! med fullt filter! får opp trykket mye fortare med motoren i gang enn kun på startaren. oljefilm er der på bevegelige deler åkkesom! viss du har gjort det etter boka hvertfall..
-
40 cm bak bakerste dør/åpning. å i en viss vinkel slik att det ikke skal frøse olje på bakdekka ved eventuell motorsprenging med påfølgande breisladd! Men dette er en ting biltilsynet må godkjenne. å vi vet vel alle hvor gla de er i slikt. med visse unntak heldigvis..
-
Lufting skal ikke være noe problem viss alt er iorden. kjølevæske SKAL det være på uansett! da denne høyner kokepunktet. Luft i henhold til BMW sine anbefalinger, så skal dette være bankers! Har bare fylt kjølevæske å latt bilen stå å gå på tomgang med ekspansjonstanklokket åpent.. har alltid funket for meg. Men att ett stort antall BMW'r kjører rundt med deffekt topp/toppakning er en annen ting... da blir lufting ett problem
-
ikke for å være ufin men.. hvorfor ha øyelokk? prøv å sett de på på ene siden å la den andre være uten.. se godt etter hva som er finest.
-
passer fint den ja. er kun m3 som har litt annen form/list, passer forsåvidt den og..
-
http://www.vangbo.no/
-
se her da! BMW 745 har underspyling originalt. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=10
-
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=51&fg=05 Er vell bare å skru av låsinga bak å åpne vinduet helt opp, så går det vell av hengslane fremme. Er vell en fordel å vær to om dette,så skitten ikke går i gølve!
-
Den er go! fjong bil forresten!
-
du har vell laga banan av ett par ventila tippa jeg. Eller blåst toppakninga di.
-
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=30 den bytter du greit selv.
-
faktisk litt usikker på 106. 102 har hvertfall ikkje. Jalla kjørte sin på blyfri. men det skada no ikkje over natta da.
-
Få på ei solid jording fra kaross til motor!!! (chassis til blokk som vi har prøvd å fortelle lenger opp.) Drivverket er opphengt i gummiforinga så det jorder dårli. Mer enn en bil som har brent opp pga dårli jording. (begynner å gå strømm i speedometerwira, å andre rare plassa.