Muren Motorsport

var ikkje der fleire innlegg i denne tråden når den var posta for.. ca. et år siden?

blir bra dette Gunnar! men... den Mustangen da?? svigers eller noe ?? ta heller å få kloa i den! det er investering det! Er ikkje bra at stakkaren står på et rått jordgolv da.. Ruster styggfort.!

P.på bilde Nr 16 på etk. adjusting pully.

Betongsøylene som køyrebana ligger på. triste greier ja.. har hatt et lignande tilfelle her og nettopp, BMW i bilde der og ja..

viktigaste er at du køyrer godt varmt før du begynner å gasse hardt! å etter en skikkelig hardtur må motoren få gå seg ned.. dvs. at oljen får gå nokre runde rundt i kalde dela av motoren å få kjøle sej litt.

jobber på stållager på ahlsell, tidligere,bergens rørhandel. flytter i snitt 15 tonn stål med handemakt dagli. trening nok!

langemann anbefalte ny plugg.. har prøvd ny plugg, å det meste.. fleire "experta" har prøvd å fyra den.. må nok innsjå at det er en mandagsmotor.. ikkje faen om den vil gå! ga den "syra" sist den var i gang! max turtall i ett halv minutt!!! så døde den!!!

enkelte motor"experta" anbefaler syntetisk olje over en lav sko,, Fra 1950 til i dag.. men du må være sikker på at motoren tåler slik olje.. fyller du syntetolje på en tidlig 70-tals motor kan du risikere at pakninga og o-ringa forvitra fortare enn fy.. derav de ikkje tåler det! chevrolet f.eks. leverer byttemotorer der all garanti bortfaller viss der blir benyttet syntetolje.. det sies at syntetoljen skal ta opp dritten i motoren å få den vekk.. men det er ingen selfølge i en gammel motor som kansje har dårligere veivhusventilasjon.. å da blir all dritten liggande igjen under toppdeksele hvor det er kaldest å skiten legger seg til..

viss det originalt er en 325, hvorfor ikkje bruke el-nettet som hører til bilen? trur det er mange 88-89 mod e34 eigara som sikla etter den motoren..

har kjøpt en ny nitrobåt.. men ikkje f... om den går uten gløding.. kan gå et par å tjue sekund etter å ha tatt av glødinga. men så stopp.. skiten har aldri sett anna en springvann til kjøling! DRITT!

joa! sjå etk bort til høyre viss du tviler -------->

m10 b20

kenneth.. du har brems..! ingen selfølge at en 535 har det heller.. dette var noe første eigar måtte krysse av på option lista.. å viss bilen har blitt importert frå ett snøfattig land/sted. Så er det slettes ikkje sikkert de har bestilt lsd. da det var en forholdsvis dyr option.

520 potte på en 535?? 535 har dobble rør. 520 har enkelt. astmatisk ville den og blitt.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=25&fg=05

Tøft !

skift pære å sjå ka so sjer.

er der lys i displayet da? du må ha bakgrunnlys for å sjå at den funka da.

skift pære du..

travers..

Med 1,3 bars ladetrykk har en slik motor antaklivis bortimot 450hk.. lada 0,4 originalt, å har da 252hk..

herr vik har ikkje hjemmeside. men her står en del om bmw'ane http://www.gatebil.no/index.php?id=353&pageid=116

Nix ! kun varseltrekant er påbudt.

Hareid? som i Møre og Romsdal? Er vell en rimeli oppegåande motorklubb der. Men i nabokommunen Ulstein er der hvertfall en MEGET seriøs klubb. ulstein motorklubb ligger en liten mil fra hareid, send en PM viss du er interresert i en kontaktperson.

grattis me dagen aquilera! men 60 dl me sprit??