jarli

noen som har/evt. vet hvor jeg kan få tak i?

Hvor mye blir det i frakt til Karmøy/Haugesund?

Viss du synes den gamle 2.3 literen er bra har du neppe mye peiling! det er sansynlig vis den motoren BMW har lagd av 6syl som har vert størst fiasko.. er ikke mange slike igjen uten skeiv/ sprekt topp. å fordeleren sitter vel heller ikke oppe på toppen på disse vis jeg ikke hugser feil,ur gammelt! bedre med motorene som kom etter 87-88 ikke så mye problem med toppen og MYE bedre Motornic innsprut Øhh..Jeg trodde du hadde mer peil enn det 323i er faktisk ganske bra, dersom du sammenligner den med 320 motoren som ble levert på samme tid Fordeleren sitter på samme plass på alle 320/323 frem til 88, og tenningen kan stilles manuelt Men jeg er enig i at 88+motorene er bedre pga. bedre motorstyring og tenning..

dette er en diesel Jeg mistenker en stor nedoverbakke

Pris på fjærbein? har du mulighet for å sende?

kjipt...får du ikke dekket noe heller?

Jeg tipper Park Distance Controll

200 for en eta veiv? den er vel ødelagd da? viss ikke tar jeg den på flekken

Et tips: Ta et bedre bilde av lyktene.. Jeg solgte ett sett med slike lykter for ca.1år siden, det var veldig stor etterspørsel!.. Fikk 1700 for dem Ikke for å ødelegge salgstråden, men 1700 er BLODPRIS for BRUKTE lykter. Jeg betalte 650,- for mine hos høggern (med hvit blink) og de var strøkne. Og Høggern er ikke akkurat billig. Disse lyktene er veldig vanskelige å få tak i..Jeg trodde egentlig at de var ute av produksjon.. De kan på INGEN måte sammenlignes med billige uorginale lykter.. Dersom de kan skaffe på koed, så er prisen 3500.. EDIT: Jeg fant den gamle tråden min..Prisen var 1400, men det kan hende jeg fikk et høyere bud..Det var iallefall ikke noe problem å få solgt de Vel, på hjemmesida til koed står det at de selger sorte baklykter for 1985,- NYE! Dette er UTEN moms og div avgifter Pris på vare fra Koed.dk MED frakt: 2272,- Prisen fra Koed.dk omgjort til norsk valuta: 2575.77,- (Dagens kurs er 113.37 NOK) Inkl norsk MVA (25%): 3219.71,- Pluss Tollvesnets ekspedisjonsgebyr: 150,- Sum TNT tar for forhåndsbetalingen av MVA: 95,- SUM 3464.71,- Til en opplysning koster sorte lykter 4500 (!!) kr hos tuning.no og GS har ikke lyktene på nettsiden sin

takk takk hehe! jeg var "solgt" etter første sladd

Et tips: Ta et bedre bilde av lyktene.. Jeg solgte ett sett med slike lykter for ca.1år siden, det var veldig stor etterspørsel!.. Fikk 1700 for dem Ikke for å ødelegge salgstråden, men 1700 er BLODPRIS for BRUKTE lykter. Jeg betalte 650,- for mine hos høggern (med hvit blink) og de var strøkne. Og Høggern er ikke akkurat billig. Disse lyktene er veldig vanskelige å få tak i..Jeg trodde egentlig at de var ute av produksjon.. De kan på INGEN måte sammenlignes med billige uorginale lykter.. Dersom de kan skaffe på koed, så er prisen 3500.. EDIT: Jeg fant den gamle tråden min..Prisen var 1400, men det kan hende jeg fikk et høyere bud..Det var iallefall ikke noe problem å få solgt de

Deler jeg har liggende som skal monteres: - m3 skinnseter og sorte dørsider i skai - m-tech 1 ratt - sorte DE lykter - senkesett (40/40 eller 60/40) - 15"mim felger Oppdatering med bedre bilder kommer senere..

Etter å ha slaktet 2stk e30er, skal jeg prøve å lette litt på samvittigheten Jeg skal prøve å lage bil ut av denne: Jeg har ikke de store planene enda, foruten mye sandblåsing og litt sveising..Jeg satser også på å ta en hellakkering i org. farge

Et tips: Ta et bedre bilde av lyktene.. Jeg solgte ett sett med slike lykter for ca.1år siden, det var veldig stor etterspørsel!.. Fikk 1700 for dem

Men 7serien veier jo 500kg mere enn bilen din. Og har endel mere motstand i luft og dekk. Så for bilen din ser jeg på en 2.8 liter som stort, men ikke i en 7serie. -------- Forbruk--------- 0-100 Z3 2.8----- 0.97---------- 7.1 728-------- 1.14---------- 9.6 740------- 1.25---------- 7.0 En 728i er jo ikke akkurat undermotorisert, den bruker jo 9.6 fra 0-100 med autolat..Dessuten har den ca. samme specs som en 730i v8 Ja, kjørestilen er veldig viktig! men dersom du liker å trå på litt, er det stor forskjell i bensinforbruk på en 728i og en 740i Det tror egentlig jeg også, selv om modellguidene sier det motsatte (autopower.se og bimmers.no)

Dersom du er opptatt av bensinforbruk, så kjøp en 728i eller en diesel Men er du snill med gassen kan du sikkert få en 740i ned i 1.2 på blandet kjøring..Men da ser jeg heller ikke hensikten med så stor motor Nå har jeg riktignok en m60, men m62 skal faktisk bruke mer suppe i.flg autpower.se.. Min bruker ca.1.3-1.4 på blandet kjøring..Men det er ikke noe problem å komme over 2 l/mil

Muhaha!

1900

Haha forstår godt hva du mener, det kom litt feil fram Det jeg egentlig mente, var at tekniske reparasjoner kommer i første rekke, så får "facelift" komme etter hvert.. Men lykter er bestilt(men det er lang ventetid), og jeg har fått pris på lakkering av panser, forskjermer og helt ned, frontruta skal også byttes, Pedi skal også ordne en oljelekkasje når han får tid Takk! det stemmer

Takk takk! Ja den er rett og slett fantastisk som pendle bil! Den er nok litt breiere

728i er en god motor, som ikke bruker så mye bensin som en v8, men v8 er morsommere Personlig så er jeg ikke så veldig opphengt i km-stand, og ser heller på helheten av bilen..Noen av disse bilene er ofte langkjørte..Servicehefte er en fordel Men ikke så nødvendig dersom du selv kan undersøke at bilen er pent holdt.. Svakheter: - Slitte bremser - Viftemotstand (varmeapparatet blåser ikke luft) - Løse bolter til oljepumpe (730i, 735i og 740i) - Rust på bagasjeluke, bak bensinlokket og nederst på dørene - Km juks Min 740i koster 12 000 med kasko 75% rabatt og 25 000km kjørelengde

jeg ga 133 000 for bilen, forutsatt at det var noen småfeil på den Jeg synes det er billig uansett..Bare engangsavgiften er på 165 000 Felgene kommer nok til å stå på bilen

hahaha

Hehe! Stå på Hva med å selge bilen din og kjøpe en ny med turbodiesel i stedet?

Jeg har også problemer med "motstanden" på min e38.."Motstanden" er ikke lik på e38 og e39, så jeg kan nok ikke hjelpe deg med måledata..Men da jeg målte min, fant jeg ut at den gav nok spenning til vifta, men den klarte ikke gi nok strøm..Ta derfor og kople 12V fra batteriet, direkte på vifta. Dersom den blåser for full guffe, er det mest sannsynlig vifta Jeg kommer forresten til å bytte vifta også, bare for å være helt sikker..Iom. at jeg ødela den nye motstanden også Lykke til