Håvard ///M3

Skal du ha M3 må du nok bytte alt ja. Men siden du kaller deg BMW M-3 burde du kanskje gå for det...

Hva er feil med å kritisere når det er noe man ikke liker? Skal vi alle bare være nikkedokker og ja mennesker her på bimmers? Jeg er en ekte BMW entusiast, og det finnes ikke andre biler for meg, men jeg har da likevel mine egene oppfatninger og meninger som jeg deler med andre. Om det er avgudsdyrkelse av BMW du er ute etter er det kanskje DU som har kommet til feil forum. (ikke vondt ment) Jeg synes den nye treeren er kjempe fin. Var senest å så på en 325i coupe hos sulland i dag og jeg synes den var virkelig nydelig.

Er ikke så mye som skal til, for det som sitter der orginalt fra BMW er tragisk uansett bil type!

Nei,det synes jeg er rart å. Du må nok fremvise litt klarere for dem at bremsene er identiske bortsett fra skivene. Å at det ikke er snakk om at de IKKE kan godkjenne disse.

tror den hadde vært finere uten den vingen.. Ellers tøff!

328 og m3 3,0 har like kasser ja. 325 kassa passer også, men da må du også bruke mellomaksel fra m3 3,0 om den skal påsse på diffen.

Bør man være litt forsiktig med hvor mye og hvor man har plassert saker og ting i bagasjerommet siden det ser ut til at nederste del av koffertlokket går INN i bagasjerommet når man har opp/net taket????

Denne er jo nesten godkjent for oss som ikke liker cab..

Dette klarer du nok helt fint selv. Det som kanskje er den største utfordringa ved hele opperasjonen er å få god nok armsleng under bilen om du ikke har noe å kjøre den opp på. Hehe:)

Se der ja,denne jeg mener. Passformen er 100 % perfekt. Bare å montere rett på. UUC sender også med nye foringer og bolter for innfestning av bade spaken og eventuelt dssr så det blir så tight som det er mulig å få det. Siden de har valgt materialene som de har gjort vil den heller nesten ikke slites slik som mange andre gjør,som det igjen blir slark og upresisjoner av.

3,0 og 3,2 har like bremser bortsett fra at skivene framme på 3,2 er flytende. Det skulle ikke ha noenting å si ved en godkjenning. Men om så trenger du altså bare skivene. Karosseriet på m3 3,2 har forsterkninger på innfestning av bakstillingen,bortsett fra det er den karosserilik de andre e36 modellene. Her er et bilde av de forsterkningene som er på 3,2 literen. Disse kan du ettermontere som her,og jeg tror du får kjøpt de hos en vanlig bmw forhandler.

Startet opp min uten potter i går,altså bare grenrørene.. DET bråka! Utrolig hva et eksosanlegg gjør for å dempe lyd..

Ja, det er det.. Er ikke lov med film på framruter, uansett styrke. Dette gjelder hverfall ettermontering.

Ett år gammel Bianchi Nitrone racingsykkel selges. Sykkelen har carbon gafler og 20 gir. Meget lett. Shimano sykkelsko i str 43 og sykkelkomputer Sigma bc 1600 følger med. Sykkelen fremstår som ny da den bare har rullet 17km. Selges kr 11 000,-

Oi, den var ganske fin. Soting rundt om hadde gjort den enda bedre ja..

Billigste pekepinn på om det er felgene er å bytte det andre settet du har(Regner med du har to sett felger til vinterhjul og sommerhjul)

Uten defekter. PM

Søker du finner du masse spørsmål og svar akkurat på dette.

Hardyskiven skifter man lett selv. Du trenger bare å skru av eksosanlegget(katalysator) og mellomakslingen, da er det bare å bytte hardyskiva.

Skal du ha short shift sjekk ut uuc motorwerks sin evo 3 og dssr, det koster litt men dette er det beste du kan få tak i og er skikkelig overkill! Laget på en måte som er overlegen anfre merker slik jeg ser det. Orginal BMW er det simpleste og det mest raklete du kan bruke, men så klart det billigste. Jeg er veldig fornøyd med min fra uuc.

Tipper den passer selv om det ikke ser slik ut i etk

V10 i en 1 serie... Tipper det blir arti bil også!

Feil??? har du ikke hørt om Daytona Violet? Det er jo en orginal farge som kler bilen veldig godt!

Her er snik bildene fra et helnorsk og spennende prosjekt.. Bildene her er vel nok til at man får vann i munnen,og skulle ønske at man hadde bil med like voldsomt motor rom hjemme i sin egen garasje...? Det skulle iallefall jeg... BMW 550 Twin Turbo:

Yess!! Drømmebil da...!