Lien

Er det hartge felger?

hmm... M5 innsug på M30 hørtes spennende ut.. Noe for M106 motoren min kanskje?

Den øverste var meget rå syntes jeg! Ellers kan man vell si at den røde cadillacen ikke tok seg godt ut med så store felger...

For å justere turbotrykket som dere prater på må man øke åpningstrykket på wastegate. Dette kan gjøres på tre måter; 1. Justere ned trykket fra vakuum slangen som går fra turbo og inn i nedre kammer på wastegate. 2. Bytte til sterkere fjær i wastegate 3. Øke trykket i øvre kammer på wastegate slik at fjæren får hjelp fra lufttrykket til å holde stengt litt lenger. Søskenbarnet til muttern er en av de største importørene av chip i Norge, og jeg spurte han om denne problemstillingen som blir stilt her. Han hadde aldri hørt om et eneste motorhavari av de chippene han hadde solgt, og når han selger 50-60 chips i måneden så tror jeg det er et godt grunnlag til å si at dette ikke er spesielt skadelig for motoren. Chipping er jo tross alt en effektivisering av motoren, og vi vet jo alle at mange motorer er strypt for å holde avgiftene nede i fra fabrikk.

Z8 er en spesiell bil. Enten liker man den, ellers liker man den ikke. Finnes ingen mellomting. Jeg personlig liker de ngodt!

Det er et meget enkelt system. Bak stab.staget sitter den en hydraulisk ventil med en arm som går bort på stab.staget. Når bilen blir belastet med noe baki f.eks (eller ved hard kjøring), vil den synke ned bak og løfte armen, noe som igjen aktiverer ventilen. Ventilen starter ei pumpe som sitter på venstre siden i bagasjerommet, og denne pumper inn olje i demperne helt til bilen er så høy at ventilen ikke blir betjent lenger. Enkelt og greit

Les her: http://cartech.net/fmu2020.htm

Steffen M2: E23 er ingen tung bil! 1580kg på strømpelesten er jo bare en middels tung bil i dag..

Er det bare meg eller er aktiviteten på bimmers helt ENORM om dagen! Jeg pleier å være inne her hver dag for å sjekke nye innlegg, men i går rakk jeg dessverre ikke det. Da jeg kom inn i dag var det 350 tråder med nye innlegg i løpet av en 48 timers periode! Helt sykt!

Ikke for å ødelegge salgstråden, men elkjøp selger slike nye for 730,-

Alf Lie og Heggem Bil er vell beryktet i BMW miljøet for deres gode service. Og med god grunn!

E36 sedan: 4445 mm x 1702 mm x 1392 mm E46 sedan: 4470 mm x 1740 mm x 1414 mm

Hører jeg prosjekt planer?

-91 BMW E36 318i -84 BMW E23 745i -73 Volvo 144 (vinterbil)

Spørsmålet er: Hvordan få en bretta BBS fanger rett igjen?

Gratulerer med månedens bil! Endelig et dieselmonster som månedens bil

Dette hadde vært rått å sitte på med en gang. S14 m/ turbo er ingen dårlig kombinasjon

Helt enig med deg Oddis! Hvis de skal ha med enzo hvorfor ikke McLaren F1? Den er jo helt brutal, og utseende er ikke mindre brutalt. Det mener jeg hvertfall, og når du attpåtil sitter midt i bilen og kjører så gjør det den ikke mindre kul Ellers må jeg si at den challengern er noe jeg kunne tenkt meg

Ikke mange oriignale E30'er igjen i den standen der..

Jeg hadde kjøpt meg en E9 3.0 CSi og en E30 M3. Enkelt og greit...

Dette har jeg lurt på en stund og. Hvis man kan bruke fra M20 og M50 er jo dette ypperlig 88 grader hadde kanskje vært perfekt for min del i hvertfall..

Gratulerer Gunnar! Jeg må innrømme at jeg har prøvd å bruke CCN forumet en del, men det blir alltid til at jeg kommer tilbake hit! Supert forum!

Hva er det som mangler?

Den så meget pen ut! Men 3 uker på å gjøre alt? Da er du motivert

Polert kant og lakkert senter er alltid en slager. Hadde det vært BBS hadde det blitt enda bedre