Lien

Tror du skal komme med en prisantydning egentlig. Veit det ligger en til salgs på autopower.se, komplett med ALT til 5000 SEK.

Det er fortsatt fuktighet bruttern. Forøvrig så høres en BMW som går på 5 sylindre identisk ut med gamle 5'ern til Audi

Den har jeg hatt på favoritt lista mi ei stund

Har hatt den hos tv-rep nå og de mente den "jurpa" skulle være der, noe dere hadde rett i Ellers var det et par steder det var dårlig kontakt noe de fikset på. Temp. føleren på blokka har også tatt kvelden (denne er visst PAIN å bytte), så med en binders som jumper har jeg nå etterkjøling på turboen igjen, selv om den kommer på uansett om bilen er driftsvarm eller ikke..

Sjekk stab. staget ditt!

Jeg sitter også å venter på ny styresnekke, rattstamme, hjelpesnekke, kryss og fremre eksospotte fra Ole på CCN forumet.

Det har ikke noe med felgene eller spacerne og gjøre da jeg har hatt det før de ble satt på. Uansett er det styrekant på spacerne så det er umulig å sette dem feil. Det ankom deler i dag: Ytre endeledd på styrestag begge sider Stab. stag foring i bærearm begge sider Nye lenkearmer til stab. stag Stabiliseringsforinger til stab.stag. Hvis det ikke blir bra med dette så kommer jeg til å skifte samtlige endeledd i forstillinga etterhvert. Jeg har i tillegg ikke hatt etterkjøling på turboen på en stund nå, og etter å ha feilsøkt har jeg endelig funnet feilen(e). VDO turbo timeren har hatt dårlig kontakt på kretskortet, i tillegg til at temp. føleren på blokka har tatt kvelden. Siden denne er ren PAIN å bytte, så har jeg jordet den slik at etterkjølinga på turboen kommer på uansett, selv om bilen ikke har nådd 70 grader celsius enda (noe som forsåvidt ikke gjør noe, da jeg vanligvis ikke flytter bilen unødig).

oljetrykk setter du sammen med original oljetrykksbryter på toppen. Olje temp setter du i bunnpanne (enten bytt ut tappepluggen eller borr et nytt hull) og A/F målere må du ha enten koble deg på den originale lambdaen eller sette inn en ny en i eksosanlegget.

Det er i hvertfall skrudde BBS!

Hjernene på 745 var forskjellig i 84, 85 og 86. I 84 kom de med 4 chip EPROM, 85 kom de med 2 chip EPROM og i 86 kom de med 1 chip EPROM.

Meget artig film

Den er RÅ

Bra utgangspunkt dette Men har du feil innpress på felgene dine bak?

Z3 coupe er en så evig rå bil! Særlig med kombinasjoner av utstyr som du har Bjørn!

Ganske enkelt ja, og de fleste kretskortene på bilen min ser slik ut. Til og med hjernen Skal ta den med til en tv-reperatør i morgen og høre hva de tror.

Etterkjølinga på turboen tok kvelden her for litt siden. Tok opp boksen som styrer det og da slo dette i mot meg. Skal den gule "jurpa" være der? Hvis nei, er dette mulig å reparere?

Sorry at jeg ikke klarte å holde lovnadene dine.. Det ble helt svart her rimelig tidlig i går. Godt og opplagt i dag morges ihvertfall.. Jeg syntes det var en artig film jeg Og all den toten-vrøvlinga, det tar jeg personlig Gunnar

Hvis du bytter ut din 318tds tar Fredrik det personlig siden han har en selv..

Som sagt i andre tilsvarende prosjekter. Dette er mitt drømmeprosjekt og skal gjennomføres en gang Hvilke girkasse og clutch bruker du?

Jeg har problemer med at lampa på bremsetrykket blinker på og av når jeg kjører. Jeg har sjekket om det er dårlig kontakt på følerne på bremsekraftforsterkeren og bremsevæsketanken, men det ser ut som det er ok (selv om det ikke begynner å lyse når jeg tar ledningene helt av følerene). Bremsekraftakkumulatoren ble skiftet for 1,5 måneder siden og etter det har det vært sånn. Jeg kan trykke pedalen ned i gulvet, men bremsene fungerer som bare det under kjøring. Hva tror dere?

Halsyntetisk Havoline 10W-40. Genial olje mot tikking!

En kjenner har en slik og han har montert basskasse i det badekaret på toppen av bilen

Maze! Få ut fingeren

Dette er mitt drømmeprosjekt som en gang skal realiseres

Hvordan laget du den racing luftinga?