Lien
-
Innholdsteller
3843 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Lien
-
Du kan jo bare trykke på den pila ved siden av temaet da så kommer du rett til den siste posten du leste..
-
Pent det der
-
Det er folk som veit det her, spørsmålet er bare om de svarer
-
Hva snakker du om? Alle E36 har samme spak. Fra 316 til M3 3.0. Sier det en gang til. Det som står i den artikkelen er feil. M3 og 328i har akkurat samme spaken som de andre E36. Kun M3 3.2 har annen spak. Da har jeg blitt feilinformert fra www.schmiedmann.no. Der sa de at den shortshiften var fra 328 / M3, men den er da sikkert fra vanlig Z3 den da, og ikke Z3 M. For Z3 har vell noe kortere girsteg enn E36 originalt?
-
Syntes den var bra jeg
-
Det står også i instruksjonsboka di!
-
Er det ingen som kan argumentere for det dem sier? Jeg har hørt at toppakningen har lett for å ryke på M42, stemmer dette?
-
Med overlading vil det som oftest oppstå turbo lagg noe som gjør at effekten ikke kommer før på litt turtall. Bruker du derimot en kompressor er du kvitt dette problemet, men da mister du også litt effekt fra motoren siden du skal dra rundt kompressoren med motorens egen effekt.
-
Åpna lommeboka ganske godt her skjønner jeg.. Ser bra ut
-
Kan være at det har lagt seg kondens i innsugsslangen fra LMM hvis du ikke dekket over luftfilteret ved vask.
-
Konge annonse! Gjelder annonsen to sofaer og to bord da?
-
Finnes kanskje ikke finere styling til E39
emne svarte i Lien sin ///M i Bilder og filmer / Show-off
Rå pen....... NOT! -
BMW sengetøy. Det er tingen
-
Vi skal kalle vår Pølsefest (inspirasjon fra Narvesen). Dere kan godt ta det
-
Kjøp den billigste fra www.koed.dk. Den koster bare 800 kroner og er meget pen til original fanger. Det er slik som denne;
-
Slik jeg har forstått det så er det såpass mange som har FK, og såpass mange som er fornøyd med dem så det tror ikke jeg er noe problem.
-
Dette var faktisk ganske billig! Mange arbeidstimer det der!
-
Riktig.
-
Hvis det er kontakt må de ikke kuttes. Hvis det ikke er kontakt må de kuttes. Enkelt og greit
-
Toppen er feilkonstruert så slitasjen på kam blir dobbelt så stor. Samtidig er reg reim byttet halvvert fra 80-90k helt ned til 40 000 km eller hvert 3. år.
-
Tipper det er kondens jeg! Enten det eller overslag i pluggledningene.
-
Jepp. Er ikke vits på vanlig bruksbil. Derimot skal du bruke den på bane kan det være greit så lenge du skal bytte, men koster det alt for mye ville jeg ikke ha gjort det!
-
Du kan få kjøpe ett sett med originale lykter av meg for 1000 kroner. Begge lyktene er helt strøkne og de har i tillegg CCFL ringer selv om den ene ringen er dårlig. Disse kan du jo bare koble fra å bruke som vanlige lykter hvis du vil.
-
Som overskrift sier. Min M40 motor høres noe sliten ut nå så jeg lurte på om M42/M44 er plug and play på M40 girkasse/ledningsnett?
-
Jeg har meget gode erfaringer derfra! Mye bedre service fra han enn mange andre jeg har handler fra.