Jeg blir litt skeptisk til alt som heter bilindustri jeg når jeg leser om nye biler som ruster. Her har vi snart 100 år med bilproduksjon og nå i det 21. århundre leverer vi biler som ruster mer enn biler fra -80 tallet. 
Jeg har et konkret eksempel: Bilen min skulle på rustbehandling i høst (bestefar eide den da) og da han ankom med bilen var firmaet meget skeptisk til å gi en så gammel bil 3 år rustgaranti. På samme tidspunkt kom det en nesten helt ny japansk SUV av ukjent merke inn. Her hadde hele understellet et jevnt fint oransje sjikt som måtte sandblåses før de kunne gi garantien.  
Da min ble heist opp var det null rust å se og de ble overrasket over at en så gammel bil hadde så lite rust. Jeg siterer han da han så under bilen; "Ojj! Vi får inn nye biler som har MYE mer rust enn dette". 
Når slike ting skjer begynner jeg å stille spørsmål, og som bmwe9 sier så tror jeg også at vinninga går opp i spinninga, som da resulterer i at fabrikkene ikke tjener mer penger alikevell. Hvis ikke "blårussen" snart begynner å tenke seg om og lærer av sine feil så kommer ikke bilindustrien til å kunne fortsette sånn det gjør i dag.