Jeg monterte FK lyktene i dag og jeg er litt usikker på om jeg skal bruke de blinklysene som fulgte med eller bare bruke de originale hvite.. Bildene som er lagt ut er før lyktene har blitt justert riktig, men det er i hvertfall en pekepinn..
Har selv tenkt at jeg skal bruke de originale hvite men har brukt de klare med sort bakgrunn et par dager nå og de er meget pene egentlig selv om det blir noe kontraster fra fargen på bilen..
Hvordan er det å bygge om fra automat til manuell på en E28 M535i? Har nemlig funnet meg et greit og billig eksemplar men jeg vil ha manuell kasse i den hvis det skal bli aktuelt.. Hvor mye vil det koste hvis jeg skal gjøre det selv?
Skjønner ikke hvordan du får til det. Subber på innsiden det gjør min og men jeg har senket min 60/40 med 225/40-18" og jeg har aldri problemer med at den tar i bak selv om jeg har full bil og full opppakning.. Kanskje du har litt myke dempere?
Veit ikke om dette blir så pent men det blir selvfølgelig dyrt i lengden hvis du skal lakkere hver gang det blir sprut. Dette må være det største problemet med E36 og samtidig kan man jo ikke bare sette på skvettlapper heller, for da risikerer du rust på innsiden..
Ikke lett dette..
Jeg skal på BMW treffet med bilen min i år, men om det blir i september eller mai det vet jeg ikke enda.
At det bare er sporkjøring ser jeg på som bra jeg siden vi da slipper "griskjøring" med påfølgende uhell.. Forsikringen gjelder jo tross alt ikke på banekjøring..
Jeg skal på BMW treffet med bilen min i år, men om det blir i september eller mai det vet jeg ikke enda.
At det bare er sporkjøring ser jeg på som bra jeg siden vi da slipper "griskjøring" med påfølgende uhell.. Forsikringen gjelder jo tross alt ikke på banekjøring..
Jeg skal på BMW treffet med bilen min i år, men om det blir i september eller mai det vet jeg ikke enda.
At det bare er sporkjøring ser jeg på som bra jeg siden vi da slipper "griskjøring" med påfølgende uhell.. Forsikringen gjelder jo tross alt ikke på banekjøring..
Det gjør det vell.. Så lenge du kan øke resistansen eller strømmen vil også spenningen øke, men da er du avhengig av en transformater innebugget i kondensatoren.. Om man får tak i det, det vet jeg ikke..
Oversatte en del med Babelfish på www.altavista.no, og det ser ut som det inneholder en del koblingsskjemaer. Hvis noen finner ut noe mer om denne siden kan dere legge det ut her?
Gikk over interiøret mitt etter feil i dag og da så jeg at det ene styrespjeldet på venstresiden av hanskerommet var defekt. Mange av "lamellene" er ikke festet til styremekaniskmen og jeg tenkte derfor at jeg skulle demontere dette for å fikse det. Men hvordan sitter det fast? Er det bare å vippe den ut eller må spjeldet løsnes fra luftkanalen før den kan tas ut?
Støtter Øyvind L. her. Kondensatorer brukes jo i stereo bygg og der lades jo kondensatoren opp med lik volt som batteriet, ikke 1000V. Hadde man kjørt 1000V inn i forsterkerne sine hadde det ikke akkurat gått bra..