Diffbremsen kan bli slitt, og vil da kunne miste litt av sin effekt. Den kan nok også bli ødelagt, slik at den har tilnærmet null bremsevirkning. Den mest vanlige måten å ødelegge den på er visst å bruke feil type olje.
Det skal kunne gå an å øke virkningen. Det er ikke noe man lett kan gjøre selv, siden det involverer en relativt avansert shimsing, og evt. nytt belegg på lamellene, eller andre lameller. Da kommer også spørsmålet om varmeutvikling inn, siden det nok er sansynlig at det vil utvikles mer varme ved høyere bremsevirkning. Jeg holder for tiden på å prøve å sette meg inn i hvor mye spesialist man må være for å få dette til, men har relativt begrenset med tid til det. Regner med å finne svaret en dag, men tror ikke det blir veldig snart.
Har en kjenning som driver med belegning av slike lameller brukt til helt andre mototsport-ting som jeg skal utnytte til det fulle for å få svar på mine spørsmål. Må bare få tak i en diffbrems som ikke virker, slik at jeg har en "forsøkskanin", så er jeg i gang.....