Gaute

Skal du være med denne gangen?

Det er flere svar på dette. M3 har f.eks 17" med forskjellig dimmensjon foran og bak. Men 195/65-15 og 205/60-15 er de mest vanlige opp til og med 320i hvertfall. 185/65-15 har litt liten rulleomkrets, men klarer seg sikkert innenfor lovlig avvik.

Sorry, men næh. Jeg har så mye E36-greier at jeg må nok holde meg til slike. Takker for tilbudet

Vi pleier å holde på til ca 14-15. Høstpussen er dessverre bare denne ene lørdagen. Kun vårpussen som er i en to-gang. Bare å betale 250,- så shiner du bilen din Men det er jo masse proffe bilpleiemidler der, bilen blir vasket, og så får du så mange gode råd du klarer å ta inn over deg. Jeg har vært på tre slike pussetreff der, og har fremdeles en hel del å lære. Så er det jo en glimrende mulighet til å få gjort noe skikkelig sosialt sammen med andre BMW-entusiaster.

Hehe. Skjønner at du lurer. Det går jo an å ettermontere hengerfeste, vet du Den har dessverre ikke lov å trekke så mye som jeg trenger. Den skulle bare hatt lov til å trekke 1500kg henger, så hadde det vært mulig for meg å ha en slik (trekkbil for rallybil på henger).

På lørdag er det på tide å ta høstpussen. Vi samles hos Bilpleiespesialisten i Stavanger klokken 09.00 Bindende påmelding til Stig Johansson på tlf. 91163527 Pris kr.250,-

Er det mulig?Jeg er så heldig å ha mange kjekke kjenninger fra mange steder. Både Pakistan, Iran, Irak, Egypt, tidligere Jugoslavia og helt sikkert andre steder jeg ikke kommer på i farten. Barna mine har også venner fra andre verdensdeler, og jeg skjønner ikke helt hvordan det i dag går an å si at man ikke har truffet en eneste koselig utlending? Da er det på tide å åpne sinnet, og ta bort skylappene. Ellers er jeg enig med Gunnar, at det blir litt tåpelig å starte en slik diskusjon her. Har ikke sett så mye rasisme her jeg

Hva står det i vognkortet om maks tillatt vekt, egenvekt og tilhengervekt? Bare litt nysgjerrig nå

Nja? Jeg kunne godt kjøpt den jeg, men da bare ikke til den prisen. Det er mange gode kilometer igjen i den, bare man kan fikse det som er galt. Det meste av ting som trengs for å fikse den har jeg, men jeg må ut med en del penger for å få den lakkert etterpå. Derfor vil jeg ikke kjøpe til den prisen.

Det går da fly, så det er nok ikke noe problem. Jeg får kontakte vedkommende.

Jah - jeg var å kikket på den bilen i dag, og av hensyn til at nåværende eier kanskje ser hva jeg skriver her på nett, så får jeg vel moderere meg litt i uttalelsen: /¤#&%¤#&% for en tulling! Han har nok aldri hatt lappen, men har allikevel kjørt bil siden han var 12 eller noe slikt, fortalte han ivrig. Og så var det alt for dyrt å ha bil og lappen i Norge! Når jeg ringte på bilen fikk jeg følgende beskrivelse: Jeg fikk jo ikke prøvekjørt den siden den ikke hadde skilt, men her er det jeg fant ut om bilen: - Rust i kanaler (jekkefestene) - Hobbyfiks (Biltema spraylakk i ca samme farge på mange steder) - Rust på bakluken (fikset med å spraye lakk over) - Rusthull på bakplaten (den som holder lyktene bak) - Bulker på nesten alle karosserideler (tror taket var strøkent) - Kreativ lyskobling (jeg orker ikke forklare) - Utslitte dekk - Førerdøren er defekt (man kan bare åpne døren fra utsiden) - Dørpakningene henger ikke fast (sjekket ikke venstre bak) - Klarlakken på panseret er ødelagt (ikke la mor fjerne klister fra bilen) - Ikke bet. årsavgift - Ikke EU-godkjent (avskiltet) - Motoren tikker som 7 sveitsiske veggur - Ikke så rart for det var ikke olje på den (hadde ikke råd) - Viftereima piper - Lagerlyder i dynamo eller vannpumpe - Clutchen klirrer (myyyye) - Lekker olje fra girkasse (bare litt) - Lekker olje fra diff (mye) - Lekker i eksos - Klirrer i/rundt katalysator - Hyler når man bruker servoen - Bruktimportert i 1997 - Og sist, men ikke minst: Den står i en annen manns navn. Jeg må ta forbehold om flere ting, siden jeg ikke kom meg under bilen i dag. Kjørte rett fra jobb, og det passet liksom ikke å krype under der i dressen. Men det er nok like greit. Nå er jo ikke prisen all verdens, men han var absolutt IKKE interessert i noe lavere bud. Derfor har jeg i grunnen avskrevet den...... Jeg trenger med andre ord flere tips om biler i kategorien

Disse to har bur, men er du sikker på at du vil ha bur i en bil som skal brukes på veien? http://www.pedersens-racing.no/bil/ http://www.gundersenmotorsport.com/ Pedersen selger "selvbyggerbur" på mål, og Gundersen selger ferdige bur. Tror det kostet 8000,- til coupe. Men det kan jo ha forandret seg siden jeg sjekket i fjor. Et selvbyggerbur fra Pedersen kommer på ca 2500,- til 4500,- avhengig av hvor mange deler du bestiller. Der kan du få det akkurat slik du ønsker det selv, men noen må jo nødvendigvis sveise eller skru det sammen.....

Er faktisk på vei for å se på den nå. Den stod til 32.000 tidligere, og da gadd jeg ikke se på den, men mye kan tyde på at selgeren ikke har hatt verdens beste respons, siden han har senket prisen en del. Bilen er avskiltet pga manglende PKK, og har visst dårlige bremser. Det er jo ikke noe problem for meg, men at den er gått såpass langt tyder nok på en del pruting. Vi får se. Er den ellers i bra stand skal du ikke se bort fra at jeg handler......

Går litt sakte fremover nå, siden jeg jobber litt mye for tiden, men noe skjer da. Jeg har demontert hele understellet, og funnet litt rust (mer jobb). Og så har jeg tatt av forskjermene og sandblåst dem, siden de også var litt rustet i kantene. Dashbord og hele interiøret er ute, og venter på bur. Burdelene tror jeg er bestilt, men det er en kompis som står for det, og derfor er jeg ikke helt oppdatert. Jeg har fått hjem noen ekstra understellsdeler, og holder således på å bygge sammen nye traverser, bremser og skifter alle foringene. Bilen skal også få nye dempere (opptil flere typer), men det har jeg ikke bestilt enda. Har gått over mesteparten av bilen med lakkrens, men skal gjøre det noen flere ganger før jeg bestiller lakk til forskjermene, slikt at den ikke får så mange forskjellige fargetoner. Har vasket motorrommet, og det ble faktisk helt greit. Der trenger jeg ikke gjøre så mye annet enn å montere motor. Jeg har ikke fått tak i motor enda, så hvis noen har liggende en M42B18 er det bare å gi beskjed. Skal ta noen nye bilder snart. Er en stund siden nå.

Det med varierte/skiftende fartsgrenser synes jeg er helt topp. Det skulle vært mye mer brukt. Når det gjelder denne saken synes jeg ikke det er på sin plass med en moralpreken. Anmeldelse er nok mer riktig, og jeg tror det hadde vært gunstig med en tid uten lappen.

BUMP

Nå (etter to uker) er jeg møkk lei av å kjøre Ford, så jeg må ha tak i en E36 igjen. Har motorer og mye greier liggende. Kjøper derfor gjerne en bil med defekt motor f.eks. Max 30.000,- alt av interesse (er det ikke det vi sier når vi er sånn passe desperat?) Tlf: 92200400 E-post: gaute@e36.no

Aguilera har fått tak i radiator, og jeg må kjøpe ny til rallybilen nå Håper den kan vare en stund for deg, Aguilera.

Litt spørsmål: Har bilen ABS bremser? Hva slags 325 diff? Med diffbrems, eller åpen diff? Send gjerne svar på mail gaute@e36.no , eller ring meg på tlf.: 92200400

Jeg byr 1000,- Forventer selvfølgelig ikke at de selges for den prisen, men det er faktisk litt provoserende når noen skal selge noe, og nekter å si en pris. Jeg tror jeg kommer til å gjøre det til en vane å "skamby" på ting hvor det oppfordres til å gi bud i stedet for en prisantydning.

Nei. Skal nok "bare" ha sugemotor.

Jeg gjorde dette selv i fjor. Det tok alt for lang tid for meg, og jeg kommer nok neppe til å gidde en gang til.

Prøv denne: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... hp?t=98164

Bredde og innpress på felgene? Hadde vært flott med bilder også. Send gjerne på mail: gaute@e36.no

En del andre tips også her: http://www.bmwhow2.com/mr.fix_it.htm