Kjetil Sømme

Faen i helvete. Radiatoren jeg kjøpte ser fin ut, men lekker seks steder! Nå tror jeg bare det er ny radiator som gjelder, og det rekker jeg neppe å få til helga. Så da har jeg trolig kun biler uten BMW-logo i fronten kjørbare til helga, og slik jeg tolker tidligere innlegg her er jeg da ikke veldig velkommen på treffet - i og med at man må betale for utstilling for å parkere - en utstilling jeg antar kun er for BMWer (ikke at jeg har noen interesse av noe annet enn å parkere). Jupp, kun BMW'er. Jeg kan sjekke om Alf Lie kan få tak i en ny til i morgen. Så kan jeg stikke innom og plukke den opp (kan sikkert ta den med til Rudskogen også).

Tja, unødig kjøring i tettbygd strøk har vært forbudt i mange år. Lurer på hvordan de skal håndheve dette hvis en ungdom med "riktig" bil prøver å finne frem på et ukjent sted eller leter etter bekjente han skal plukke opp på kveldstid. For ikke å snakke om å lete parkeringsplass i Oslo sentrum etter klokken 22 om kvelden. Tror jeg hadde flere runder på en uke på Majorstua enn på Rudskogen på et helt år for noen år siden...

Hvis noen har spørsmål ifm med treffet, så er det bare å poste her. Jeg følger med på tråden ganske ofte.

Nyinnkjøpt server kommer trolig i morgen, og installasjonen blir påbegynt umiddelbart.

Vanosen til 330'n min kosta ikke så mye når jeg sjekka sist, 3-4000 tror jeg. Angrer du på at du ikke gadd å få diagnoseprogrammet installert av meg? Sikker på at det ikke er US-kammene som gjør at DME'n slenger en feilkode?

Den midlertidige servern har problemer, håper det er iorden mot kvelden. Helt ny server er på vei

En halv hamburger..? Nope, boller og brus!

Har merka det, skal en tur bortom der nå straks, bare spise litt mat først.

Tja, det er jo et treff for medlemmer. Vi leier jo bare plassen innenfor kafeteriaen, med unntak av go-kart parkeringa. Vi har desverre ikke så mye å tilby ikke-medlemmer på det området, da må de parkere utenfor hovedporten. Vet ikke hvor strenge Rudskogen er på håndhevinga, men vi kan få ekstra faktura hvis folk parkerer på de andre parkeringsplassene.

Det er bare klossen som ligger inntil med et lite trykk, men det er nok til en masse varmgang. BMW bruker vel 1/10 sek med lett trykk på bremsen hvert 10. sekund når regnsensoren er aktivisert, og det er nok til at vannet fordamper fra bremsene. Tenk deg da et jevnt trykk hele tiden...

Vil tippe at glidepinnene har rust/dritt på seg som gjør at calippern kan henge, helt vanlig feil. Ellers kan det og være at klaven og calippern trenger en liten puss med sandpapir der klossen sklir mot delene. Det er ofte litt rust der som gjør at ting kan henge. Jeg pleier alltid å slipe glidepinnene og klave/calipper slik at det ikke er noe mer å henge i for klossen, samt sjekke med klossen i riktig posisjon før montering for å sikre at den ikke henger. Glidepinnene blir også satt inn med kobberpasta slik at ting går smooth inni der. Husk å sjekke om støvkappene utenfor glidepinnene er tilstede, det kan forårsake mye rust og drit hvis de mangler.

Klossene jeg bruker er Mintex standard OEM-klosser. Har fått klossene til å ryke i depoet selv etter nedkjølingsrunden uten å touche bremsen, men bremsene var brukbare hele tiden! Har ikke prøvd ferrodo-2500 selv, men Linn sier at de funker helt supert på bane (på E30'n).

Er nye regler i leieavtalen til Rudskogen, vi kan bli tilleggsfakturert hvis folk parkerer der.

Så lenge snuten peker riktig vei så

Ja, vi kaller det utstilling. Vi har ingen parkering utenfor depotet, derfor må alle kjøre inn å betale.

Kjøp mintex-klosser da vel. Funker finfint på 330'n selv med r-dekk... Har alltid med et ekstra sett klosser til både foran og bak, orker ikke avbryte dagen pga bremser! Si fra hvis jeg skal ta med et sett.

Det var du som satt på ja, lurte litt på hvem det var! Si fra hvis du lurer på noe ang bmwccn-treffet, jeg er ansvarlig for det også BMWCCN-servern fikk jeg og Lars-Inge opp igjen torsdag kveld.

Bruk en god helsyntetisk olje med 5w-40. Bytt olje og filter litt oftere enn serviceindikatoren sier, så har motoren det helt topp.

Bra jobba Steffen! Fikk en bra bildeserie av bilen min i svingen etter langsida, fikk inntrykk av at bilen ble jaga av "den gule fare" Har du 4446-4451 og 4340 i stor utgave?

Så bra! Tidlig du er oppe da, kommet deg til hektene igjen eller? Gleder meg til å se gjennom alt sammen!

Har nok en viss sammenheng med endorfin-prosjektet ditt Eller kanskje du hadde glemt å skru igjen feromon-flaska? Jeg hadde noe greier i displayet som sa: "VMax 218,6" når du sto langs veien der... Må sjekke opp hva det betyr.

Gunnar fikk også kjørt litt på banen i riktig bilmerke på slutten av dagen. Til å ikke ha allverdens baneerfaring, var ikke sporvalg og tempoet noe å klage på. Ellers fikk Quattrokiller litt instruksjon i sporvalg og håndtering av bil. Jeg håper han bruker skalpellen på en litt mer avslappet måte enn bilen

Frokost var 04:30 og jeg fikk burger (lunsj) sånn ca 14.00, så da måtte jeg bare få meg litt i kroppen! Ble litt grisete bespisning, men det var vel pga vakuumet i magen...

Uten mat og drikke, duger helten ikke!

Hold munn, dette er altfor tidlig! Visste ikke at det fantes sol ved disse tider! «gjesp»