Kjetil Sømme

Jeg må vel nesten komme jeg også. Vi prøver så godt som mulig å forebygge kø, men når over 200 førere vil kjøre det første heatet, så må det bli kø uansett. Men utover dagen bør det være muligheter for å kjøre uten å måtte vente for lenge.

Kjempebra treff! Mitt første forsøk på autoslalom frister til gjentagelse! Samband, stoppeklokke og litt tidsinfo som Henrik nevner. Også ikke glemme grillen neste gang gutter

Les også følgende fra justiskomiteen på stortinget (nederst i første kolonne side 2): http://www.stortinget.no/inno/2007/pdf/inno-200708-056.pdf

De er pliktige til å gi deg et tilbud som ikke er helt på jordet. Få de til å svare skriftlig om de ikke har gjort det. Deretter sender du klage til Forsikringsklagekontoret. http://www.forsikringsklagekontoret.no/dllvis5.asp?id=1548 "Ansvarsforsikring på bil Enhver som skal kjøre motorvogn er pliktig til å tegne ansvarsforsiring på denne, jfr. Bilansvarsloven (BAL) § 15. Denne forsikringen skal dekke skader som motorvognen ’gjer’, jfr. BAL §§ 4 og 8. Med hjemmel i BAL § 17 er det gitt en forskrift om trafikktrygd. Fra forskriftens § 3 hitsettes: Godkjent trygdelag har plikt til å slutte avtale med den som krever det fordi han skal trafikktrygde motorvogn etter § 15 i bilansvarsloven. Men trygdelaget kan fastsette i sine vedtekter at bare de som hører til visse yrkes- eller interessegrupper eller er bosatt i et bestemt område har rett til å få slik avtale med laget. Vedtekter som her nevnt skal meldes til Vegdirektoratet. Forskriften pålegger altså de forsikringsselskapene som tilbyr ansvarsforsikring for motorvogn å tegne forsikring med den som måtte ønske dette. Selv om selskapene bør være kjent med forskriften, gjelder altså ca 85 % av henvendelsene om kontraheringsnektelse til FKK bilansvarsforsikring – ofte i tillegg til andre forsikringer. Etter at FKK har gjort selskapene oppmerksom på bestemmelsen har selskapene stort sett erkjent at de må tilby klageren slik forsikring, dog med unntak av de tilfellene der klageren skylder det aktuelle selskapet penger. Tilbudet har ofte hatt en meget høy premie fra kr. 10.000 til kr. 25.000. Begrunnelsen fra selskapet er at personer med betalingsanmerkninger innebærer en større risiko enn personer uten betalingsanmerkninger. Etter spørsmål fra FKK har det skjedd at premien blir nedjustert. "

Du skal nok ikke ta det for gitt. Ole Jørgen kjørte fortere med E30 318is på Rudskogen og Karlskoga enn med E30 325i med samme understell, dekk og bremser. Det er Ole Jørgen sin gamle 318is som står på plassen hjemme hos oss.

Du får spørre Linn pent da vettu! Er ingen nedtur å kjøre 318is etter å ha kjørt M3'n!

Det at eier=forsikringstaker har jo vært et krav i mange år. Men hvordan skal If... og de andre kunne sjekke opp hvem som faktisk bruker bilen? Det står jo noe om "hovedbruker" av bilen, men bortsett fra det er det vel ingen hindring?

De få gangene i året man skal lage et banetreff i regi BCCN regner jeg med at man legger innsatsen til for at treffet skal bli bedre å bedre for hver gang man arrangerer, uavhengig om det er dugnads arbeid eller noe annet . Vi kontaktet BCCN for å spørre om vi kunne komme å stille ut i Gs bildeler sin regi kun med min bil ,ikke noe salgsboder el . Men fikk kun fjosete svar tilbake pr mail ,å fant fort ut at det hopet vi glatt over ! Kanskje greit å klype seg i armen å si "er det dette jeg vil" eller overlat ansvart til noen som har en annen innstilling til oppgavene man tar på seg ! Jeg fikk en forespørsel fra GS når jeg var innom butikken noen dager før treffet. Da fikk de beskjed om at en evt stand som tok en p-plass måtte betale for en p-plass. Tok den 3 p-plasser, måtte det betales for 3 osv. Det er likt for alle. Hørte aldri noe mer fra GS ang dette, ei heller fra innsjekkingen på selve treffet. Vet ikke helt hvor denne mailen skal komme fra, da det er meg og Vegar som håndterer sånne forespørsler. Men både GS og du er hjertelig velkomne på Vålertreffet i September!

Ja, bare se hvor langt jeg har kommet Hun skal kanskje ikke klage siden hun fant meg under en Boble da...

Hvis du heller prøve å holde bremsekraften sånn at ABS'n akkurat ikke slår inn, så bremser du ganske mye fortere samt at du sparer noe dekk.

Jada, hun som skulle drikkes ut fikk kjørt seg noen runder med Ole Jørgen Svendsen. Jeg prøvde å få til et heat med Stian Sørlie, men det passet ikke med timeplanen til utdrikkningslaget.

Det kom folk fra Haugesund for å delta på Vårmønstringen til BMWCCN i år. Det har ikke vært noen tilfeller av at folk har blitt plassert på et "bortgjemt sted" på hverken Våler eller Rudskogen. Rudskogen er for liten til at noen kan klare å gjemme seg bort, og på Våler er det mye plass, men alle blir plassert i rekker i nærheten av hverandre (vi setter ikke en rekke for seg selv bak garasjen elns). Jeg ser at veldig mange (om ikke alle) tar seg en tur rundt i hele depot-området for å se på de ulike bilene. Dette gjelder også de mest ihugga bane-racerne. Folk setter pris på mangfoldet! Problemet med utstilling av BMW'er på treff er to-delt: -Det kommer inn lite stemmesedler på kåringer av peneste biler osv. Vi må opp interessen rundt dette, og har flere ganger etterlyst ideer rundt dette på ulike måter uten å få noen voldsom repsons tilbake. Vi som sitter i BMWCCN sitt hovedstyre gir selvsagt ikke opp, og er stadig åpne for forslag og tilbakemedlinger. -Det andre problemet er at BMW er en fantastisk kjøremaskin! Veldig mange som kommer på våre banetreff prøver også bilen på bane og blir hekta! På Vålertreffet i fjor sto det over 200 biler i kø for å kjøre det første heatet etter førermøtet. Det sto igjen ca 30 biler i depotet, og det var bilene til flaggvakter, arrangører og frivillige. Kafeteriaen var plutselig tom, og de ansatte på Vålerbanen sa at det var den lengste køen for å kjøre på banen de hadde sett noensinne! Og de 30 bilene som ikke kom på banen før lunsj, var selvsagt utpå litt senere på dagen. Jeg vil tippe at det var rundt 10-15 biler som ikke kjørte hverken familiekjøring eller frikjøring i løpet av helga. Ta en titt på andre bilklubber og se om det er like stor prosentandel av de fremmøtte som er utpå banen (bortsett fra Porsche og Alfa-klubben). Kom som sagt gjerne med forslag, klubben er dynamisk og det er tross alt medlemmene som utgjør klubben!

Husk solkrem, solbriller og shorts. Det blir et vanvittig vær: http://www.yr.no/sted/Norge/Østfold/Rakkestad/Rudskogen_Motorsenter/

Vi leier hele gamle banen + nye sløyfa= 40% lenger bane.

Har fått bekreftet fører. Venter på å få et eksakt klokkeslett.

Ellers blir det jo masse kjøretid på Våler med BMWCCN senere i år

Nyere Rolls Royce og Mini er også tillatt. Porsche (og andre merker) får man ikke kjøre med på dette treffet

Nei, ingen leif så vidt jeg vet.

Har ikke fått med Tommy Rustad, men det er mulig vi har en som er litt flinkere innom. Får ringe han og sjekke senere i dag.

Neida, har en som er mye flinkere enn det

Hva med Godkjent licens fra NBF??? Lisens fra NBF hjelper ikke. Bilen må ha skilter.

Med litt uflaks kan det være at hun får en proff-fører til å kjøre. Jeg skal høre om han har tid når vi er der nede.

Det pleier ikke å være så mye som 1-2 timer. Men det kan være opp mot 45 minutter på begynnelsen av dagen. Alle skal selvsagt kjøre med en gang førermøtet er ferdig, så da er det jo en kjempekø. Mot slutten av dagen kan du omtrent kjøre så mye du orker.

Det kommer nok 150+ biler, i fjor var det stappfullt...