Kjetil Sømme

BMW la faktisk ned weldig mye penger i forskning på instrumentbelysning. De kom frem til at rød/oransj var den fargen som stjal minst oppmerksomhet og lysfølsomhet fra øyet og vegbanen. Blått lys ødelegger også nattesynet mer enn rød/oransj lys. Det er en grunn til at blålysetatene bruker akkurat blå lys. Man ser blålys i sladrespeilet lenge før man ser oransje arbeidslys i sladrespeilet, det har noe med fysiologi i øyet å gjøre.

Takk for raskt svar ! Skal sende den til Bilsalongen i Skien. Skal be de se over hele bilen hvis de evt finner noe feil skal jeg ta det opp me selger. Jeg har vel rett på det ? Hvis de finner feil på motor eller drivverk? Ang anlegget så har jeg kamerat som har en bmw 520ia med bmw buisness anlegg, kom på at han hadde koblet til en sub der så skal høre med han ! Husk at anlegget ikke er helt likt mellom 3 og 5 serien her. De balanserte utgangene lager MYE hodebry hvis du tror du kan tappe linjesignaler fra originalspillern.. Sjekk opp det med sub-frame. Det koster masse å fikse, men BMW tar det på garanti enda (goodwil), og sjekk for rust i falser på panser og bagasjelokk....

1: Neida, det er ikke skadelig. Det som er skadelig er plutselig rykk og napp, f.eks. "dumping av clutchen etc. Kan være skadelig for førerkortet hvis politiet ser deg leke for mye da 2: Ja, den er ganske lik, kjøp Bentley sin verkstedmanual til E46 hvis du vil ha full kontroll over bilen (kan anbefales selv om du ikke skrur noe særlig selv) 3: Ja, ta den til BMW-spesialister (stenshagen, tronrud, autozentrum, arne gulbrandsen, alf lie etc) og få de til å se på den med tanke på rust og svekkelser i bakramma (gå inn på E46fanatics.com og søk på subframe så ser du hva jeg mener). 4: Skal du koble på en sub, så må du ha en høyttaler -> linje reduksjon og egen forsterker (eller aktiv sub) til den nye sub'n. Spillern sender ut balanserte signaler + noe andre greier jeg ikke husker i farta, så det er den enkleste måten å gjøre det på!

Hysj, ikke gi politikerne gode idéer nå!

Å nei du. Jeg har nå kjørt inn aluloddene som er blitt snauklipt og noen er tilogmed skalpert Så jeg skal regne og veie litt senere og legge på flere lodd som etterhvert blir barbert av calipern til riktig vekt

Det der er vel en vakuumslange, så den kan nok ha fått en rift eller noe. Bestill ny slange (eller bruk en bensinslange som er såpass liten at den er trang å få på) og se om det hjelper. Hvis ikke må du kanskje kjøpe ny regulator.

Pass på at bremsene ikke er for store hvis du har 14" felger. De fleste E36 har vel 15", men man vet aldri. På mine 17" vinterfelger går bremsene borti limeloddene på felgen fordi bremsene er monsterstore... Så 16" er bare å glemme for min del. Men jeg vet ikke hvor små bremsene er på 318, men sjekk det opp før du pakker vinterhjula i ryggsekken og trasker over fjellkammen...

Det kommer nok samtidig med lanseringa av bilens design ov. Tror det er tidlig i januar en gang.

De skal ha bomring rundt stockholm fra nyttår, også skal de ha folkeavstemning om det til sommern. Så får vi se om det valget blir rigga i Bush stil ,eller om bomringen lir revet med like stor entusiasme som berlinmuren

Snakker du E36 er jeg enig, snakker vi E30 er saken ganske klar. E30 318is har 136hk mot 320 129hk, motoren veier mindre og bilen har bedre vektfordeling.

Det står i en annen tråd her et sted... http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=9811 Og en oppfølger: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=12171

Jupp. og samme bremser som 318is. Det er vel litt små bremser til så mange hk, men det var mest en intern sak siden jeg vet at en slik 320is har en "uggen" pedalfølelse.

Nei, for 320is er mange kilo lettere enn E30 M3. Husker ikke hvor mye, men jeg vet om en som har tallene klare...

Jeg veit om en her i norge, men jeg har hørt at de ikke har no gode bremser

Jamen da er det ikke noe problem! Det sto at du trodde, og det er liksom ikke bra når du står med lua i Honda () og spør pent om bilen kan bli godkjent...

Ja, de tar noen snarveier så de ikke er "sitting ducks" i trafikken med tanke på terroranslag mot VIP'n. Derfor kjører de også kollektivfeltet når det er kø. Men nå bor jo statsministeren på Nordberg rett ovenfor Ullevål stadion, og frøken grønn bor jo på Grünerløkka, og der er det ingen skjulte veier de kan ta. Hvis vi prøver å stoppe dem, eller gjøre noe mot dem så blir vi nok bura inne, så dette bør være en veldig forsiktig, men likevel markant demonstrasjon. Husk at livvakt-folka er de eneste i norge som har såkalt "stående bevæpningsordre", dvs at de går med våpen på kroppen (i tillegg til forsvaret). Og alle "bad-guys" kjører jo BMW, eller hva? Men noe kan vi få til!

Tro kan du gjøre i kjerka! Skal du få godkjent denne, så må du VITE! Men har du gjort ting skikkelig, så skal det gå ja.

Nå var jo ikke E30 318is med da, og det er det som er den "ordentlige" IS'n Spennende å se hvor mye jeg kan knuse tidene på min egen bil med!

Kan vel være at vi allerede nå ser at oppslutningen for den rød/grønne fare faller. Rart at noen aviser ikke vil gi noen tall i sine artikler om FrP's fremgang... http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=110751

Godt jeg ikke har planer om å kjøpe ny bil de neste 4 årene! Men jeg er med på aksjoner jeg! Hva med å sinke tjenestebilene som frakter statsrådene på vei til jobb? Ingen vold/trusler eller noe, men bare fortelle dem at dette har gått for langt! Eller å kjøre BMW'er rundt og rundt regjeringskvartalet.

Jeg hadde bremseberedskap, du la deg inn i sida mi. Sign here, or I'll see you in court!

Er du med på det eller? Du bor jo i nærheten.

Dette ordner Darwin opp i på sikt!

Lurer på om det vil virke preventivt å stå utenfor tinghuset med 5-10 nyvaska BMW'er og la førerne lene seg til panseret og bare glo på tjuvpakket? Håper jeg blir kallt inn som vitne

Er dressen i "one-size-fits-all" eller?