tomasb
-
Innholdsteller
619 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av tomasb
-
Ventil-tikking? Er vel stort sett den eneste tikke-lyden som følger motorturtallet. høres best på lave turtall. Er vel ekstra mye når motor er kald.... Trenger ikkje bety slurv med oljeskift, men kan bety at det må skiftes olje snart, eller skifte type olje. I værste fall må kammen skiftes.
-
Er storfornøyd med min E39. Eneste som er gjort de 10mnd eg har hatt den er skiftet bremsklosser, og luftbelger til aut. nivåregulering. Virker på meg som desse luftbelgene har en ca levetid på 5 år, da gummien på begge var råtten(sprekker og lekasje). Masse elekrtiske duppeditter, som har fungert prikkfritt
-
Med medlemskap i YS, eller org. som er tilknyttet YS, får du 40% rabatt på forsikringer hos gjensidige. Bar epå den avtalen tjente eg inn forbundspengene og nafmedlemskap, + litt til
-
Manifoilen blir vel da det svake ledd, eller her det trange ledd. restriksjonen ligg vel da i i utblåsingengen, men blir kankje litt lettere for eksosen å finne veien ut.
-
Men på en eller annen syk måte, ble jo interiøret litt stiligt med den malingen. Hadde passet i en showbil, japse plastic-racer o.l.
-
Min erfaring med delsyntetisk.... Skiftet olje på våren(til delsyntetisk), og det gjekk ca 2 (ca 1200km) mnd, og hadde da fått kraftig tikking fra ventilene. Mistenkte oljen, og tok nytt oljeskift og heiv på billigste helsyntetisk olje eg fant, og det tok ca 1 time så var nesten hele ventiltikkinga vekke Nå er det bare helsyntetisk det går i hos meg ivertfall.....ikkje er det så mye dyrere heller.
-
Bare noen tanker..... Viss green-stuff klossene støver mindre, er det fordi de er hardere? og må de da ha større kraft fta caliperene for å bremse like mye som "mykere" klosser? Viss dette er tilfelle, vil velbremsefordelinga bak/fremme forandre seg viss det ikkje er montert både bak og fremme(trommelbrems bak f.eks) Meir bremsekraft bak vs. fremme, enn det originale oppsettet..... Som sagt, bare noen tanker.....
-
Men savner min bil på listen over E39`er... E39 520i (1991cm3, 150hk, 110kw) Sto bare den med 2,2l, og den heter vel 523? Litt pirk, men ellers en kjempside
-
Viss både gammel og ny føler viser -37, er det nok kabelbrudd eller dårlig kontakt en plass.
-
Boltene i hardy-skiven? Utslitt hardy-skive? Opphengsgummien til gearkassa?
-
Vell. Sjøl om bilen er ganske ny....(6 år), så kunne det jo vært litt kjekt å få litt råere lyd. Nå snakker eg bare om å få litt mer diskre råere lyd. Godt forklart Det er ikkje den store effektøkningen eg er ute etter da. Og meiningene om kon-filter er jo fosåvidt ganske delte. Uansett så kommer det
-
Begge to bilene er 520.... Men har tenkt å få litt råere lyd i min. har tenkt på om det vil bli råere lyd ved å fjerne katalysatoren? Noen som har prøvd? Kon-filteret kommer
-
Du er John Locke...stemmer kankje det ja
-
Det var det eg trodde ja. Broderen har akkurat kjøpt seg 97. e39 med m52 motoren. Eg har 99 e39 med m52TU. Problemet er att han har mye råere lyd enn meg i sin Er det markant forskjell i lydbilde på de to motorene? Tror han org. filter og potte
-
Overskriften seie vel alt?
-
OT: Da begynner løftebruddene fra regjeringen.
emne svarte i tomasb sin Teekay1983 i Annet BMW og motorprat
med mat-skatt og økt moms, så blir det vel en 8-10000 mindre å rutte med neste år Men heldigvis får arbeidsledige 20.000 i feriepenger, slik att de kan ta ferie fra........? Nei, skal ikkje lønne seg å jobbe i dette landet. -
Bensinpumpe kan jo være en ting å sjekke. og jordinga til blokka. Ka bil e det snakk om?
-
Eg kjøpte på bavaria i sandnes. Rekner med de fleste lokale bmw-verkstedene har det, siden det er vanlig feil på e-36.
-
Mest sannsynlig det ene clipset som går i skinna på vindusheisen, som har falt ut/knekt. Enkel jobb å skifte, men må bruke litt makt på plastdelen Nytt clips koster ca 15,- Ellers så kan det være vinduet som har løsnet fra holderen sin. Må da limes på nytt.
-
Tror eg leste her inne en plass at den ikkje blir godkjent med ESS-kitet? Eller tar eg heilt feil nå?
-
Kankje for å hindre at bimmers.no blir en generell bilside, lignende vg-diskuterer...bil(katastrofe). Men lykke til med ny bil
-
Hadde min inne for to uker siden.... Pæren i det eine skiltlyset var gått
-
hehe..broderen holder på å selge bilen sin, og fekk nøyaktig like mail, fra samme person. Sko nesten tro det va svindel på gang her
-
Har samme bilen, men 99mod. Hadde samme problem med forbruk. var litt høgt (1,3-1,4). Hos meg var det vakum-slangen som gjekk fra veivhuset som hadde sprukket + en kamsensor. Kiftet desse, og det blei ein ny bil Motoreffekten var tilbake, og forbruket på lang kjøring er nå på ca 0,75. Blandet kjøring ca 1,0-1,1 Med litt aktiv kjøring seff ,og breie dekk
-
Service hos forskjellige bilbutikker/forhandlere/verksteder
emne svarte i tomasb sin cmn i Annet BMW og motorprat
BAVARIA på forus Har tidligere skrytt av folka på delelageret og verkstedet. Skikkelig bra service. Men, eg har klaga på salgsfolka der tidligere for en elendig service, etter noen heller dårligere erfaringer tidligere i år. Nå ser det ut som salgs.folka har skjerpet seg kraftig. Var ute der og skulle se på en bil, og denne gangen var det kjempeservice. Kan nå si att eg symest heile bavaria har kjempeservice.