Brungot

Heisann Har en BMW X3 M-sport 2008 mod med motortype N47D20A , kjørt 153.000km . Har denne registerkjede problematikken? Kjenner eg har litt bekymring for dette😫

Du hadde samme probemet ja. Skal se når dem ankommer posten:)

Heisann Fikk problemer med at dem orginale ringene "posnet" av rust og filet ned på Abs sensorene på begge sider bak. Dette er jo et kjent problem. Fikk banket av orginalringen ganske intakt og fjernet mye rust med vinkelsliter med stålbørste. Grunnet to strøk så to strøk med tectyl. Venter nå på deler fra GS. Men ble litt skeptisk nå når jeg har fått vekk rusten , den orginale ringen som jeg banket av ble veldig rom(2mm klaring ish) den kan jo ha blitt strekt ut pga rustspreng osv.... Blir desse ringene som man kjøper løse laget i samme dim som orginale? Eller har dem laget dem litt knappere pga dem tar høyde for rustfjerning!!? Noen som har erfaring!? Mvh Brun

Det er egentlig det jeg har sagt i åresvis,men måtte prøve,ååå ble skuffa

Okay, er det noe du kan anbefale å skifte samtidig siden det er en så stor jobb/demontering? f.eks swirlflapsene?

Okok,skal ringe å sjekke med dem,skader ikke. 20stykker asså... Hva gjør dere egentlig når dere renser? Gidder du å ramse opp?

Ja skrev akkurat et innlegg der Kjedeli ja...har mye annet jeg kunna tenkt meg å brukt 48.000 på.

Samme problemet har jeg. Fikk nettopp regning"tilbud" på 48.000kr!! av med topp og rensing!....Hva er det som gjør dette BD racing?? Hva garantier har jeg på dette? min X3 er fra 2006.

Helt vanlig tror jeg det ikke er nei,da hadde det vert mer opplyst. Dem har tatt noen biler før på Brages, og prøvd å få dette på reklamasjon, men ingenting. Er jo helt på tryne egentlig å ikkje få dette på reklamasjon. M47 motoren,hva er egentlig problemer med denne motoren siden den kokser seg så jævlig?? Jeg har aldri hatt diesel før,har aldri hatt problemer med bensin motorene til BMW. Tror dette er første og siste dieselen.

Heisann. Har et problem. For 14dager siden stakk jeg til Oslo å hentet en 2006mod X3 m-sport 2.0d med 102000km på tellern. Alt såg bra ut til jeg kom til Åndalsnes da motorlyset begynte å lyse gult. Ringte Brages (bmw forhandler) i Ålesund og fikk time med en gang for å sjekke ut. Hadde bilen inne i litt over en time da jeg fikk en DÅRLIG nyhet om at dei hadde fått en feil kode på lamda og en feil kode 3FF0. Så dem anbefalte å sette inn bilen i 3 dager, ta av topp å rense opp igjen hele motorn....MED en pris lapp på 48.000kr!!! Den var rett å slett fullstendig nedsotet/kokset hele motorn,innsug osv.... Noen andre som har vert like uheldige???

mm..ok;)

pris`?

Vil selge mine ///M-lepper som jeg hadde tenkt og montere på min E91 m-sport front,den er nettopp lakkert i sort,helt ny. Passer alle ///M fronter til e90/e91. Har også noen "nesten" nye plastmatter som er veldig ok å ha på vinter,4stk. Pga overgang til X3 så skal dette selges. Slenger ut noen bilder av leppene.Ikke mine bilder.Fant på nett.Perfekt passform. KOM MED BUD Første mann til MØLLA;) Send PM eller mail til oabrungot@hotmail.com

åååååååå bump

ååååååå bump

åååååå bump

ååååå bump

åååå bump

ååå bump

åå bump

å bump

bump

bumpebump

Vurderer å sette på m-pakken på min 2004 BMW X3, å vil da selge den orginale pakken som fulgte bilen: -Frontfanger(ikke PDC)beregnet til lyktespylere. http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /24967.gif -bakfanger(med hull til avtagbart hengerfeste) http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /27890.gif -Hjulbue listene http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /27378.gif -Alu stigtrinn. http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /25682.gif Hele denne orginale pakken er i meget BRA stand. Kom med bud på PM. Eller på mail: oabrungot@hotmail.com

x3en er 8 liter større en X5!