Gå til innhold

Riefarn

Medlem
  • Innholdsteller

    1649
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Riefarn

  1. foreløpig 6000.- i +,men skal også skrive på kjøring som utgjør 25000.- (minus egenandel på 12500.-) og de har regnet ut fra 50000.- mer enn hva inntekten var, så noe mer enn 6000.- blir det nok
  2. Skal prøve å sjekke det når jeg kommer hjem i kveld, vært borte siden torsdag desverre...
  3. Er egentlig ikke noen gode svar, for alle er like klønete... hvis du ikke vet hvordan motoren sitter festet på låsemekanismen, er den litt vond å få ut. Er uansett klønete å ta den ut, og spesielt å få den på igjen, så det beste er egentlig å ta ut hele mekanisnen med motoren på, selv om dette tar litt tid. Dette er det jeg mener da, vet ikke om andre her inne har andre meninger...
  4. sentrallåsmotoren i førerdøra er vel den som styrer de andre motorene i de andre dørene også, så kan vel være denne som er gåen.. en normal feil.
  5. Tror jeg skal ha en, men det må jeg først sjekke opp...
  6. gundersenmotorsport.no og maxam-tuning.com
  7. Den kan jeg desverre ikke forklare, men skal prøve å stikke ut senere i efta å sjekke på et dørhåndtak jeg har liggende... Hvis jeg får tid
  8. Først fjerner du dekslene som sitter rundt håndtaket utvendig, slik: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p?t=232798 Da ser du lettere hvordan det funker. Skal du ha ut hele håndtaket, må du også ha av dørtrekket, og løsne fra innsiden av døra også... Skjønner det når du kommer igang..
  9. Ja vil nok som ///MoePower også anbefale det... Jeg og en kamerat byttet om til en såkalt heisekloss på demperen på mopeden min for en del år siden, og den klossen vi skrudde av lagde merke i taket i garasjen.. Og dette var som sagt på en mopeddemper
  10. Skal du bruke de gamle demperene og bare bytte fjærer kan det være en fordel med klemmer ja... hvis du monterer nye dempere med fjærer som ferdigmontert fra fabrikk, så skal det gå uten.. Byttet på min uten klemmer, og fikk det da til..
  11. Dette var første bilen jeg tenkte på når jeg så tråden, og ser fler nevner den her. Legger da ut bilde av en rett og slett ufyselig bil:
  12. Prøv å photoshoppe dem hvite. Ser du lettere hvordan det vil bli Jeg tror det hadde blitt kult jeg
  13. Hvor er det mest normalt å plassere bredbåndslambdaen på eksosen? Noe spes sted den bør sitte?
  14. Må virkelig si at 40000 for lakkering er det værste jeg har vært borti... Jeg betalte 17000 for hellakkering, dette var med nedpussing av hele bilen, samt dører innvendig og dørlister og ja, absolutt alt... Menmen.. ser ut til at den blir en grom bil
  15. Jeg har totalt 4 balaster, 2 av de har jeg gjemt bak hvert sitt blinklys, synes ikke i det hele tatt.. de andre må jeg finne en annen løsning på, for de sitter festet i dempertårnet...
  16. Innpress har en del å si på hvor mye du kan senke før det subber... Har du lavt innpress på felga kan det være greit å valse litt hvis du vil ha den laaav Må egentlig prøve seg frem litt, men har også troa på 60/40 senk og dekkdim 225/40-18
  17. ikke rundt lykteglasset håper jeg
  18. det her skal du så absolutt legge ut bilde av hvis du finner ut av det, for har planer om det samme når bilen kommer fra vinterlagring
  19. Lurer fortsatt på hvor du fikk trekt om stolene?
  20. Baksete fra cab passer vel ikke coupe?
  21. Rattet i bra stand eller mye slitasje?
  22. bumper videre. . .
  23. Hvor har du trekt opp igjen setene? Ser ut som bra arbeid ihvertfall Strøkent
  24. Hehe, nei desverre bare baksetet og dørsider som mangler for komplett skinn. Har en delebil stående allerede, selv om den er rimelig ribbet
×
×
  • Opprett ny...