Riefarn

Med tanke på bensintilførsel, monterte du bare større dyser og fikk en omprogramert/ny ECU? Driver å monterer kompressor på min egen bil (ikke fra ESS) og sliter litt med å finne ut hva jeg gjøre....

Sjekk denne tråden http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=3 ... ennplugger

da får jeg igjen anbefale å sjekke www.valsespesialisten.no

Blir mindre spilling og mer jobb Kommer fra jobb så er det omtrendt bare rett i seng så... hvor blei det av fritida?

Flere tips eller meninger?

Bilen ble solgt i dag tidlig desverre... gikk fort gitt... Jobber på Hadeland ja, fint sted a gitt, hehe Bor på Gran

La ut denne tråden for et par uker siden, og bilen ble relativt fort borte, men etter mye om og men og venting fra en utrolig useriøs kjøper, legger jeg den ut igjen! Fortsatt førstemann med 8000.- som kan hente den! Kjøpte i høst en E30 som jeg etterhvert skulle pusse opp osv (og beklager til selger at jeg ikke har kunnet gjøre som jeg lovet), men etter å ha fått ny jobb som krever 16timer av døgnet mitt hver eneste dag, og jeg trenger penger ASAP, selger jeg den heller. Kjøpte den av Blade77 her på forumet for 15000.- Bilen er gått 279500km om jeg ikke husker helt feil. (Kjørt 5-6000 etter jeg kjøpte den) Den er i god stand, bortsett fra all rust. Høyre bakskjerm MÅ byttes, samt rust på dører og bagasjelokk burde fjernes, også diverse rust rundt om. Panser er stygt av steinsprut eller hva det nå kommer av. Også steinsprut på frontvindu. Høyre Fjernlykt er knust, samt blinklysglass og grill sprukket etter en klovn rygget borti meg såvidt det var. Må også sveises igjen et hull i reservehjulbrønn, bulk framskjerm og Trenger nye dekk! Merk, en del rust Bortsett fra dette vet jeg ikke om noe spesielt feil med bilen, den går bra og ikke hatt noe spes problem med den! Dette ble gjort med bilen før og etter jeg kjøpte den, altså for under et år siden: -Byttet kardang (gått 210000km) -Nye Bilstein dempere foran -Nye hjullager foran -Nye skiver og klosser foran -Alle foringer til dynamoen byttet -Byttet håndbremssko og justeringsskrue -Montert shortshift -Montert E46 elektriske framstoler -Nye motorfester -Nytt bensinfilter -Nylig skiftet olje, filter og alle plugger -Byttet vannpumpe og termostat -Byttet viskosekobling og vifte -Ble byttet 6 ventlier, fordelerlokk, rotor og registerreim for snart 2 år siden. Ellers: - 16" Racing Dynamics sommer hjul - Sportsratt skinn Blackline Her er et par bilder: E46 stoler og Blackline ratt Fra siden (senterkopp felger følger med) Andre siden Vet ikke om jeg har glemt noe her nå, men tror det meste skal være med! Selges til førstemann som kommer med 8000 KRONER! Det burde ikke være en gal pris!! NB: -Årsavgift er betalt og er ikke noen heftelser! -EU-kontroll er til høsten

Hva slags dyser eller hvilken størrelse burde jeg bytte til da?

Skal sikkert være fritt for bulker og riper?

Har lenge kødda med å få svar på hvordan jeg skal få MF2 tillegsspruten til å fungere på bilen min nå som jeg skal ha i kompressor, og dette uten hell, så nå orker jeg ikke det problemet mer! Dette er en kompressor som lader ca. 0,4-0,5 bar, og jeg trenger mer bensin (den bare går å jager uten). DERFOR: Hørt at det skal holde om jeg monterer en bensintrykksregulator istedet for tileggspruten, og om dette evt går, hvilken type BTR burde jeg velge? Hvor kjøper jeg den? Holder det med orginale dyser? Har lite peiling på dette selv, så takker for alle svar ang. dette, for er ikke lenge før jeg gir f... Gjelder M50B20...

Monterte nye skjermer uten sidenblink i fjor, hadde den på EU-kontroll nå så sa de ingenting...

Der må vel bakskjermen lakkeres om igjen... Lurer på hva slags moro folk får ved å ødelegge andres biler på den måten jeg... for den som eier bilen og kanskje steller pent med den er det jo et mareritt...

Vi hadde 18" Cerwin Vega Stroker på monoblokk, 2 stk competition Rockford 12" og 2stk Lanzar competition 12" på hver sin 2 kanal. 2stk 6x9", 2stk 6,5" og 2stk 5 1/4" på en forsterker. Tre batterier og kondensator på 18". Funket rimelig greit

Her henter jeg vakum til kompressoren

Kommer vel ann på hvilket sted man har bilen til Eu-kontroll.. Der jeg var på kontroll i går åpnet de ikke bagasjerommet engang... Derimot der jeg var forrige gang, for 2 år siden, fikk jeg mangel fordi sikring til anlegget satt 10cm for langt fra batteriet, så der sjekket de mer grundig...

Her er forresten tabellen:

Jeg ville prøvd å ta de gjennom kontroll jeg... om de ikke liker det får du en mangel, låner/skaffer andre hjul og stikker innom for å fjerne mangelen.... er ikke mye værre enn det... Om tilfellet er at du skal ha nye felger har jeg et sett 15" til E36 liggende...

Men nå har vel ikke 320 og 325 samme diff.... sjekk castrol sin smøretabell.... uansett må du kjøpe 2 litersflasker, så fyll til det kommer ut av påfyllingshullet....

Bra stand, gått 60000 når jeg kjøpte den brukt! (brukte den bare under EU.kontroll for 2 år siden, etter det har den ikke vært i bruk!) Selges h.b.o. 500 kroner.

Har justerbart, så det gjør meg lite

Les igjen Når bilen sto med all tyngde på hjulene, mente han det så ut som at de var most (var veldig mye bevegelse i de), men når vi heiset opp fronten, og hjulene "hang", så han at de ikke var ødelagte, bare myke Forklarte kanskje ikke alt helt klart...

Ja har hørt noe om dette før.. regner med det blir denne løsningen neste gang noe skal skiftes ut i bærearmene... har akkurat skiftet alle foringer og ledd, så får holde ut med det litt til..

www.autospar.no www.maxam-tuning.com www.styling.tech.no www.bsbildeler.no www.czt.no

Du har vel tilfeldigvis ikke numrene som står på demperene?

Når jeg kjøpte mine der, fikk jeg kjeft for at jeg kom så sent!?! Kom klokka 5, ventet i kø til seks, og de stengte ikke før klokka 7!!!