PenguiN-

øh, sprekk i frontrute pleie jo å bli byttet kun mot egenandel hos f.eks hurtigruta bilglass?? da er egenandelen på ca 2000,-...forutsatt at du har kasko eller delkasko that is..

haha, tenkte på det samme selv!

Typisk hella flush er når hjul og bue er PERFEKT linet opp både i høyde og bredde.. Min gamle bil med type hellaflush: Stance / wheel poke er jo hakket "over" dette..altså felg og dekk stikker kanskje 1 cm utenfor og gjerne med justert camber slik at bilen "skrever" når du ser den bakfra.. Flush er penere og mer praktisk, men wheel poke er jo "grommere"..og mere show.

uten å si noe mer da jeg ikke har så mye kjennskap er jo at disse bilene er PROPPFULL av elektronikk...og det er som kjent ikke uvanlig at elektriske ting kan fjuske og at feilsøking kan være ett rent helve...men sikkert noen her inne med E65 som kan svare deg...evt så vil jo en naf test vise deg feil på bilen

Enkelt og greit, E65 er biler eid av voksne folk. Di som kjøper 7 serier er ikke slørvkuker som ikke har fulgt servicehefte osv...Sålenge servicehefte er fulgt og du ser ann selger av bilen (20 årig pakkis hadde jeg aldri kjøp en slik bil av)..(og jeg er selv mørk i huden, så ta det med ro wicky, jeg og du, vi kan kalle folk pakkiser;P) dog: NAF TEST er ett must på en bil i den prisklassen. sier selger nei til det så er det noe muffins...

Kjøper ett strøkent baksete med nakkestøtter i sort skinn. jo bedre stand jo bedre betalt. Ser for meg en ca 3000,- for ett strøkent ett. TOURING.

program ?

Noen her som kjører med en powerboks på den nevnte motoren ? Merker dere stor forskjell på original kontra "chippet"? Er det plug and play også er alt som før? Hva ligger gode sånner bokser på i pris?

Solgt

Original E60 5 serie felg om jeg ikke tar feil.

autoroyal.no leverte en VELDIG bra carbon folie til meg. Anbefales på det sterkeste! (husk at dette er ekte carbon med lim på baksiden...kanskje 0.4 mm tykt og hvis den skal legges på noe som er litt svingete osv så må den varmes med føne eller varmepistol!)

en annen VELDIG viktig ting å vite om forsikringer på bil: Dersom du starter hos f.eks gjensidige f.eks og kjører skadefritt i ett halvt år vil du ved skifte av selskap AUTOMATISK stige 10%. slik er det helt fram til du er på 75%. Jeg har skiftet litt rundt, for det første har jeg spart masse tusen på å aktivt ringe rundt og motta tilbud OG skifte i rett tid. Sparte 5 000,- i året ved skifte av forsikring på bmw`n jeg hadde og steg fra 40% til 50% fordi jeg skiftet etter å ha vært kudne der i 6 mnd.

bump

bump

Selger Golfen jeg har da min økonomiske situasjon har forandret seg. OBS: Reg sent 98 men 99 i vognkort så omreg avgift er kun 1558,- ! -1999 GOLF 1.6 HighLine -Gullfarvet (meget stilig farge som er blank og fin) -218 000 KM -Service tatt på 216 000 KM (plugg,olje,oljefilter) -Sportsinteriør -Aircondition -Sentrallås -Servicehefte OK -Servo -ABS -Airbag -Tåkelys i hovedlykt -4xEl Vindu -Setevarme -Kjørecomputer -Nedfellbare seter -Splitter nye sommer og vinterdekk (16") -Pioneer cd spiller med handsfreebluetooth. -High line inkluderer; Takspoiler, mørke baklykter, skinn girkule.skinn sportsratt. lakkerte lister utvendig, sportstoler og dørhåndtak samt tåkelys i hovedlyktene. -Bagasjeroms matte i plast -EU godkjent februar 2010 Bilen er meget pen inni og har aldri vært røkt i! Bilen ble kjøpt i begynnelsen 2004 av en eldre mann som har eid bilen di siste 6 årene og brukt som bil til kona hans. Bilen var gått 110 000 KM da han kjøpte den av sin svoger som kjøpte bilen ny. Bilen er meget pen i lakk og karosseri , men er jo ingen ny bil så noe småplukke er det jo alltids.Golfen er veldig god og økonomisk å kjøre rundt i:) Feil: Litt dårlig lakk på ene kanalen. Airbag sensor lyser. Topplager foring på demper sprukket.(har ny liggende) En og annen "rimi" bulk..men bilen er fortsatt VELDIG blank og fin i lakken..men er jo en vanlig bruksbil som har vært brukt av kona til forrige eier. pittelitt slitt stol der man klyver inn i bilen, altså den "vanlige" plassen. Bilen selges for 55 000,- En 1.6 liters Golf med 4 dører er passende til både voksne, unge, menn, damer osv. Jeg er 24 år, har 50% bonus og betaler ca 5000 i full kasko Ta kontakt på 959 26 332.

Solgt.

bump!

Veiledende utsalgspris er 9989,- fra Nokia. må IKKE forveksles med lillebror 8800 som var 1.gen. Dette er 2. (og siste) gen. MEGET spesiell og sjelden mobil selges. Carbonfiber, Titanium, Rustfritt stål og Ripefritt safirglass er noe av kjennetegnene som gjør at denne er i den dyreste serien til Nokia. Telefonen ble kjøpt for 899 pund i England sommer 09 av naboen min (som jeg kjøpte den av).Han sier at ARTE serien kom i ett opplag på 3000 telefoner av hver type. Safir,Gold og Carbon. Telefonen har litt slitasje på hjørnene oppå telefon, men dette plager iallefall ikke meg.Ellers er telefonen "mint". Engelske menyer da den er kjøp i London. Dette er en telefon som fikk ringetoner spesiellt komponert av en japansk komponist og er inspirert av raske biler som det heter fra nokia.no Les mer på nokia.no eller wikipedia.org "The Carbon Arte comes in stainless steel, carbon fibre and titanium. It features a 2.0 inch scratch resistant OLED screen, 4GB internal memory and a 3.15 MP camera with autofocus" "According to Nokia, the 8800's sophisticated slide mechanism uses premium ball bearings crafted by the makers of bearings used in high performance cars" Selges dersom budene er høye nok. (alt under 3000,- er ikke å diskutere). Lader og bruksanvisning følger med.

Merkelig det at alle tror at di som er 150 kg med muskler ikke får vondt av balleslag og andre "ufine" ting på lik linje som en på 60 kg.. Det er 100% pyskisk at man blir redd folk som er større. Husk, di får ikke mindre vondt av ting selv om di har mye muskler, men såklart, får di inn en rett høyre, da kan du ligge horisontalt en stund.

Bump

Alt står inni felgen, og er mulig nav åpningen er mindre enn det du skal ha, bare å måle diameter på nav og nav-på-felg. Husk, sjekk navnet på bilen om det ligger sentrerings ringer igjen etter vinterfelgene..om di ligger igjen blir det jo trangt å få på felger som har samme nav åpning som bilen faktisk skal ha. Når du har lest boltsirkel er det bare å ta kontakt med felgforhandlere og høre hvem som har den NAV størrelsen OG boltsirkel og annonsere på nytt Dette er flotte felger, men merkelig at di kun er 7"..det jo vanlig bredde for 16-17" felger.

Har sett A8`n live flere ganger, og selv om den ser ganske A4`ish ut på bilder så er den virkelig ett flak av en bil. Interiøret er litt penere i den og jeg har ett inntrykk av at selv om begge bilene er i samme segment så virker audien litt mere "classy" og "sjelden" ? Dette med rustgaranti trekker jo veldig opp da, for ikke å snakke om 4x4...!

Det er jeg godt klar over og det er nettop synspunktene til figurer som deg Hagenisse som intresserer meg. Takker for innspill. Men hvordan er det tekniske nivået,motornivået,komfort,delepriser og andre ting på den ene kontra den andre her? Er det greit å si at om man kjører først den ene også den andre så får man ingen WOW følelse i den forstand fordi di er nokså lik hverandre? og at det koker ned til pris,årsmodell,km,motor OG utseende da sikkert er rimelig lik på overnevnte ting (komfort,delepriser osv) ?

Hvis du skulle valgt en av di under, hvilken ville du valgt og på hvilket grunnlag? Fint om 18 åringene som ikke har peiling ikke kommenterer da jeg er ute etter serriøse innlegg. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=21983100 http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=21298516 Hva er di største forskjellene og plussene og minusene ved disse bilene? Noen som har kjørt begge typene før??

bump, gi bud