PenguiN-

jeg har hatt 4% (100% sort, går ikke ant å se gjennom..) rundt hele bilen min, det er jævlig pent, MEN da burde resten av bilen se bra ut, nytter ikke med fin soting på toyota corolla 85 modell...har "medium" soting på bmw`n nå, pen pent, men dårlig lagt på siderutene forann... pappa har samme som meg, dog pofflagt (ser originalt ut) har blitt stoppa i beltekontroll med den bilen, men politiet og biltilsynet sa ingenting... konklusjon, ser det ordentlig ut og er på en bil som kunne ha blitt levert med slik så bryr de seg ikke, men ser de boblete soting på en mercedes 190e og du blir stoppet for noe og du veiver ned ruta og de ser 2 cm med "rute" fordi du ikke har tatt ut rutene kan du få bot...evt rive det av der og da..

hadde heller ikke valgt de der...

bestill heller fra, realcar.se, de har mer!

Jeg har fått mye pes av gutta her inne pga ikke bilder av bilen hadde bursdag for 5 minutter siden og fikk 4,2megapikslers kamera hos pappa:D har aldri før hatt kamera Jeg tenkte jeg skulle knipse noen bilder til dere, av motorom, interiør osv MEN vær så snill, kan jeg få lov å vente noen uker slik at jeg har felgene, og stylinga på plass? jeg har ikke noe lyst å vise en bil med 14" felger, osv... er det greit? jeg SKAL ta bilder av bilen i morgen, MEN de slenger jeg ut når jeg slenger ut bildene som kommer når bilen er ferdig (2-3 uker..) slik at dere kan kose dere med før og etter bilder...ok? markus

hva er egentlig så spesiell med denne?dekk, front og lakk?? min er akkurat like mye påkostet (om noen uker) og jeg har sen sen 95` modell, med kompressor, planen om å få ca 140-150k for den virker mer og mer reel lykke til med salget =)

ja, Koni dempere og H&R fjører, ca 60/60, hvorfor? fordi høye biler er stygt...enkelt og greit ikke sant? om jeg vil senke mere? jepp, jeg senker gjerne så mye at jeg ikke kommer meg ut av gårdsplassen, fy, er rått bare å ha en skamrå bil på gårdsplassen

så en RS 4 i dag, FYFAEN FOR EN HERLIG BIL....knal rød, 381 hk osv...herregud...

hm, tennveske på hele bilen? stakkars han som tenner en røyk og hiver den ut av vinduet ....ikke jeg turt affal...

ta det på forsikringen, skader på bil er MYE dyrer enn folk tror. jeg krasja escorten(!) jeg hadde, front,lykt,panser, og måtte i jibb, kom på 35 000,-...

p.i.b har en av norges peneste touringer, garantert!! sinnsyk vakker og RÅ bil p.i.b !!

hehe, morro?

19" på banen? gosh, da har du god råd

fantasi bilen? som sagt, når stylinga er på skal dere få bilder

tyskland ser ut som et vakkert land, gleder meg til å feriere der en gang

Jeg tenker på å reise nedover til sommertreffet med bmw`n for litt action men, bilen er ikke klar for volume 2, altså den i midten av august, noen her som kunne tenkt seg å slå følge/møtes der nede og lage oss et lite område med BMW flagg og fete bmw`er parkert rundtom? Herlig rått med et tog på 15-20 bmw`er i alle farger og fasonger som ligger på rekke å rad under nordnorges sol nedover mot mo i rana Dersom noen har tenkt å dra nedover i august kan de si ifra via PM, så skal jeg organisere! Jeg kommer forøvrig fra HARSTAD/Troms og kjøer mer enn gjerne kolonne nedover / møtes på veien og toger inn på plassen etterfulgt av nord norges juveler E30, E34, E36, E46 osv, alle med Propell på panseret må samles! SI I FRA VIA PM, ELLER LEGG IGJEN MSN,MAIL INFO HER! HOLD DERE SAKLIGE OG IKKE ØDELEGG TRÅDEN! ps:dette gjelder altså ikke treffet som er i juni, men i august

hvem er vi? åssen jobb er du jobber med siden du og kollegaene kjører hjem ilag fra jobb?

Admin, lås denne tråden slik at den ikke forsvinner nedover, dersom den er av viktighet for formålet.

Orket ikke lese gjennom 7 sider med "jeg er med, kammeraten min også". Begynner på nytt jeg Altså, dette prosjektet høres så sinnsykt rått ut at jeg ler men, som nevnt er ikke vitsen å kjøre fra seg liv å helse da ingen av oss her inne (utenom de med E90) er millionærer,+ det å charge folk for 10 000,- er også latterlig, da blir det E90 gjengen som drar MEN, la meg vinkle det fra en realistisk side, her er noe jeg ser for meg er gjennomfør bart. -"lagene" (de forskjellige klubbene kjører med stor logo i bakruta/frontruta for å symbolisere hvem de er med") Gunnar som er ADMIN og en helvettes kjekk fyr(ordentlig) tar kontakt på VAG forumet, Mercedes forumet, Audi forumet, OPEL forumet osv og sjekker med adminene der hvordan intressen er. LES: DET ER VIKTIG AT I OG MED AT VI SKAL TIL TYSKLAND AT TYSKE BILER ER MED, INGEN ANDRE. En realistisk pris PR BIL ville vært 5 000,- (når man tenker feks 100 biler blir det ca 500 000,- og det er VIKTIG at vi setter en grense på hvor mange snyltere hver bil kan ha med, feks 2 personer, er det flere i bilen må de betale en sum i tillegg (dette opplyses det om i "påmeldings skjemaet). Vi må også ha et sentralt møtested, det mest naturlige valget er selvfølgelig OSLO:) jeg synes at det er latterlig da mange her inne snakker om å ture europa da mange har biler som knapt klarer turen oslo / strømstad, MEN det realistiske ville vært en tur til Tyskland (gunnar og de andre adminnene finner en passende plass som egner seg til formålet), det er ikke meningen vi skal bo i 15 forskjellige hoteller, se 12 formel 1 løp, danse på moulin rouge eller synge på taket av bmw bygget, MEN en koselig tur fra oslo sørover (via autobah;) ) til sør tyskland hvor stylings innkjøp, lakkering, bane kjøring osv kan bli aktuelt og melde om at NORWEGIAN CAR CLUB kommer til de store klubbene i tyskland (igjen, adminnene må legge hodet i blødt og sende ut kjede mails) Tidsrammen er også viktig, ser for meg en mandag til mandag tur nå i slutten av sesongen (3-4 måneder til). Det er (for samholdet skyld) viktig at vi avtaler stoppe sted slik at vi feks har 5 stoppe steder nedover hvor vi slapper av, spiser, sover, bytter sjåfør osv.. Men tenk dere, 150-200 biler, 50-60 biler med stor BMW logo i bakruta, 60-70 med Opel logo, 20-30 med Mercedes logo osv møtes i oslo, vi samles på en svær satans plass, adminnene møtes og hilser for første gang(?), etter noen timer med "bli kjent" opplegg blir vi samlet på plassen via en megafon og en med stemme, vi blir informert om hva som skjer (dersom noen var fulle når de signa seg opp og trodde de skulle på porno tur til thailand). Deretter ropes navnene på alle som er på meldt opp og går fram, (gunnar roper opp de som er i bmw "gruppen" osv) folk betaler inn summen, skriver seg opp og trekker seg tilbake, når alle er oppropt får vi utdelt kjøreplan, og denne blir da dagens samtale emne. Alle forbereder seg til nattes kjøring og det er god stemning i leiren. Etter summen på feks 5000,- er betalt får man utlevert en logo som MÅ klistres på bilen, dette er for å gjøre det hele litt mer gumball aktig om dere skjønner.. Tenk dere at alt det over skjer i 8-9 om morningen utenfor Oslo, deretter er det evt overnatting i bilene(!!!) for de som trenger dette og vi kjører midt på natta(?) slik at vi er i tyskland feks tirsdags morgen,(og unngår trafikken) det er viktig at alle er inneforstått om at vi MÅ vi ha et fast tidskjema om når vi skal være framme ved de forskjellinge "check pointsene" ingen vits å dra nedover å spres for alle vindene! disse stoppesteds tidene blir realistisk regnet ut og burde ikke være regnet ut av ola-søndagskjører, men heller ikke av william råmanskjører. Adminenne i de forskjellige forumene hjelper hverandre (4-5 adminns + de utvalgte "undersåttene deres") med planleggingen av det hele (dette inkluderer rabatter på ferge, hotell og avtaler i tyskland på feks styling , lakking osv..) ----------------------------------------------------------------------------------- Dersom ting blir gjort nogenlunde slik ovenfor tror jeg dette kan gå, jeg har arrangert bil treff og vet at ambisiøse planer om tur til verdens rommet er å utelukke. Jeg melder meg gjerne til å sitte som "leder for avdeling nord norge", og har godt kjennskap til Opel forumet og kan godt spre det glade budskap der inne. VÆR SÅ SNILL, IKKE SKRIV USAKLIGE POSTER HER, HOLD DERE SAKLIGE OG DRIT I "for en genial ide" og "jeg er med!" DET KAN DERE TA HVIS DETTE BLIR AKTUELT OG SKRIVE PÅ NETTSIDEN SOM BLIR LAGET FOR DETTE ETTERHVERT HVIS DET BESTEMMES AT DETTE SKAL GJØRES. Gunnar, du kan ta kontakt evt via pm, msn, markusvang199@hotmail.com Markus.

bumpie bump

Kjøper felgene din NÅ! send meg sms, ring 959 26 332 med pris! har cash klare!

hm, mye pepper her... har hatt calibra, og var tildels fornøyd!! Calibra og BMW E36 kan ikke sammenliknes selv om de kom ut på ca samme tidspunkt. BMW E36, Pen og "luksuriøs" bil med et modern "interiør" og så er det desisdert den bilen man får mest styling osv til på markedet. Bmw`n er MYE bedre og kjøre og er generellt mindre plaget av rust. Calibra er mer sporty, får mer "toyota supra følelse" av å sitte under det lavet taket nesten på dørken, interiøret er det samme som i feks vectra, dumt da vectra er gubbebil Calibra i original stand er hund stygge, men fyfaen så fete de kan bli med sideskjørt, hekk og front og felger.. har selv har 2 stk og begge ble skamrå til slutt, 4x4``n til opel var en katastrofe...fordelingskasser av kjeks...men, når det funker funker det fett! får man tak i et pent eksemplar (uten "2fast 4 u" dekaler og alu pedaler) tror jeg man blir fornøyd, men desverre så er calibra en bil som ofte eies av ungdommer(i likehet med bmw e36) og blir behandler deretter... Ellers så er vel calibra en sjeldnere bil med litt mer sportslige linjer! husker at jeg var plaget med mye elektriske "kommer og går" feil, men pytt, plages må man uansett åssen bil man har med mindre den er gubbekjørt i 10 år eller peise ny fra samlebåndet. konklusjon, vil du ha en pen bil, med masse deler som er lett å skaffe, med litt "Pimp" preg og litt "kakse" preg, som også er herlig å kjøre, kjøp bmw. vil du ha en "rå" bil, som ser sporty ut og føles sporty, som i tilleg kan bli inni HEL*** rå kjøp calibra! markus.

Pen pen bil

bilder kommer når jeg får de nye 18" og resten av stylinga, viser ikke fram kuken dersom den ikke er 100%, skjønner?

har noe med ABS å gjøre tror jeg om de sitter rett forann demper tårnene ? du har abs ja?

bilen er ikke "halv ferdig", men felgene er solgt til fordel for andre 18", dør trenger jeg da denne var bulket:) noe mer du hadde lyst å si custom 325i coupe?