BalleKnalle

BMW Active X BMW Z13 BMW Z21 BMW Z22 BMW X coupe BMW Z18 Z9 cab BMW E1

Jeg har levd i 8549 dager og bajset 1027kg....

Jo kanskje det Enig.... Bare fordi man må ty til alminnelig transport ( VW, MB, Buss og trikk osv... ) så kan man jo fremdeles være aktiv på et forum.. Så lenge en har BMW i hjertet så er vel det meste tilgitt...

Siste klipp og lim... Sir Frank Williams meldte i går at han var informert av BMW om at Sauber ville få BMW motorer fra og med 2006. Men BMW Motorsport direktør Mario Theissen sier at dette ennå ikke er avklart. - Ingenting er avgjort ennå, vi snakker fortsatt med flere lag, sier Theissen. Heller ikke Sauber er særlig fornøyd med at Williams uoppfordret annonserte en slik avtale, ifølge en talsmann for sveitserne. - Vår situasjon er uforandret. Peter Sauber er i samtaler med flere bilprodusenter om en avtale om motorer for 2006 og ingen avgjørelser er tatt.

Alt virker så jævlig fort i en E30... Kjører du i 160 så føles det ut som du kjører romferge

Stili Du fikk ikke knipsa noen bilder i samme slengen da? Hadde vert artig å sett....

Men du kommer deg inn i bilen? i selve cupen? Da kan du kanskje få noe strøm fra sigarett tenneren.... Eller har du nedfellbare bakseter? http://194.236.49.172/Butik/docs/Mallar ... t_id=NO-48 Hvis du bruker en sånn så kanskje bilen din får nok strøm i systemet til at du får åpnet bagasjen... Håper du finner på en måta da vertfall....

Greit nok å ha en dårlig erfaring med noe, men å konkludere med at alle Apex sett er dårlig er vel litt drøyt? Ditt sett kan kanskje ha en produksjonsfeil eller være feil montert.. (f.eks. glemt støtdempermansjetter ) Apex har tross alt drevet med dette siden 1980 åra, da i Gruppe A Touring biler.. En M3 er jo optimalisert for bane/sportlig kjøring... Ikke sier du hvilken M3 det er?! Kanskje denne M3´en har bedre understell enn bilen din? Apex settet fra GS til 2990,- + mva er vel kanskje ikke verdens beste(hva forventer du til den prisen?) Dette er jo tross alt de billigste settet til Apex... De selger jo oxo sett som er justerbart på 22 forskjellige måter. Blir litt dumt å dra alle over en kam.. Hva begynte å svette? Apex sitt sport sett har gass dempere...I tilfelle så er jo dette en garanti sak...? Hvis alt er forskriftsmessig montert vel å merke..

Klarer tydeligvis ikke å bestemme seg de der da

Du får en ny,rustfri bakplate til ca 1100,- på GS vertfall...

Du kan følge mange nyheter på: www.formel1.no www.formula1.com www.williamsf1.co.uk Formel1.no har oxo et forum får den som er ihugga fan...

Virker snodig spør du meg .. Til meg har det vært nesten motsatt... Jeg har spesial bestillt eksos, matter, pedalsett osv... Aldri møtt på en sur mine.... Hvem snakket du med? Vet at noen kan være litt vel "tøffe" i telefonen... Be om å få snakke med Trond Gule neste gang du ringer og spør om han kan ordne et senkesett til din 520.... Men tilbake til senkesettet... Jeg har hatt et komplett sett fra Apex 60/40 på min 320, å må si at jeg var svært fornøyd....Bilen blei veldig stiv og satt som et skudd i svinger.. Hadde samme "dilemma" som deg; hadde gamle dempere/fjærer og ville bytte....Ble ikke skuffet får å si det sånn....

Brukte mineralsk Castrol Protection 15-40w på min 320... koster vel 98,-pr. liter eller noe sånt.... Hadde aldri problemer med den.

Mark Webber innrømmer at Williams sliter med å få bilen konkurransedyktig til første løp. -Vi holder fortsatt på med å forbedre driftsikkerheten. Vi hadde en ok dag i på banen i Valencia (mandag), men Melbourne kommer for tidlig, uttaler Mark Webber. I tillegg til driftsikkerhet er det flere problemer med aerodynamikk, som følge av komplikasjoner i overføring av designet fra skalerte modeller, over til virkelig størrelse. Det betyr at bilen heller ikke er rask nok sammenlignet med konkurrentene. Dermed må det også jobbes knallhardt med nye aerodynamiske løsninger. Williams lover likevel sine førere og fans at de vil få orden på problemene til de første løpene i Europa, men at man inntil det skjer, ikke har forventninger om å være i toppskiktet.

Bred kant er porno .. Hvertfall ikke noe smalere enn 225 på 9" felg... Bak går det vel med 245 eller kanskje til nød 235.. Det beste er jo om du hadde fått prøvd felg/dekk før du kjøper...

Vet ikke hvem som har uttalt det men, synes å huske en viktig fyr sa en gang at maks Hk på en framhjulsdrevet bil ikke bør overstige 230Hk..... Hvis du ønsker nogenlunde kontroll....

Er vel gammelt nytt dette.... http://www.bmwguiden.no/viewtopic.php?t ... light=djul

Til slutt har vi disse.... Da er vel alle lagene med...

Må ikke drikke opp alt da.. .. Pengene går raskt når en først begynner...

Ikke bra å kombinere småvilt og BMW nei.... Men julemiddagen er vel sikret nå da? Vet ikke hvor klokt det er å kjøpe brukt radiator jeg... Greit nok hvis den er i god stand, men de har jo sett sine bedre dager.. Hvis du skal ha bilen en stund er det ingen dum investering en ny radiator..

Splitter ny radiator til 320 M20 88mod--> 1590,- +mva på GS. Da har du den på 3 dager hvis den er på lager.

Siste nytt i saken: Litt overraskende velger Sauber å gå motsatt retning av motorpartner Ferrari i maktkampen mellom teamene bak GPWC og Bernie Ecclestone. Avgjørelsen styrker også ryktene om at Sauber jobber med å få på plass en motoravtale med BMW for 2006. Det er nå bare Jordan og Red Bull som ikke har bestemt seg for hvilken side de vil stå på i kampen som i stor grad vil avgjøre hva slags motorsport vi vil følge de neste årene

Hadde en pen E30 jeg da ... Men blir vel dumt å legge ut en bil jeg har solgt og ikke eier lengre.... Men jeg føler meg litt som en far for bilen Har jo stort sett skrudd den fra hverandre og satt den sammen igjen med nye deler....

De som drar på løp og slikt sier jo at det er nesten alt styret rundt selve løpene som er opplevelsen! Det er jo sykt med folk som møter opp til tider.... Flere 100 tusener.. Men hvis noen tenker på å reise tror jeg det er en egen forum side for dette på www.formel1.no Men sørg for å få VIP billetter... Da får du bra plass med skjermer hvor du kan følge løpet rundt hele banen..Blir kanskje kjedelig å bare se start/mål langsiden....