Pedi

Når er dette da?

Blir vel gjerne ikke akkurat best mottatt med en E28 på et E30-treff vel? Folk må jo tro at jeg har kjørt totalt feil

Oljetrykksbryteren koster en 50-lapp. Begynn med å kjøpe den ny. Ta ut tomgangsmotoren, rengjør og smør den opp. "Spjeldet" skal gå lett inni der. Den skal heller ikke gå ved tenning av. Sjekk om hovedrele (hvitt) henger, eller om at styrestrøm til styresentral ikke går av når tenning er av. Kan være tenningslås også...

Sitter egentlig bare her og gleder meg til å komme hjem nå... Hjalp ikke akkurat på "hjemlengselen" å se de bildene dine Winny... De var jo nice. Bilen begynner jo å ta form nå, og det er litt godt å se at en bil som en har tatt i ALLE skruer og clips (foruten bakluka og hengslene til den - luka var jo strøken og bra justert) nå faktisk er nesten sammenskrudd. Det er verken mye deler eller skruer igjen nå, og det er rart å tenke på. Håper på en lang friperiode nå, og med det gjerne klare å få start på motor samt fåjustert ferdig karossdeler slik at jeg kan ha den klar til lakk. Motorrom skal ferdigstilles, interiør, eksteriør, elektrisk, taktrekk, dører osv.. Pheww!!! Er litt igjen ennå, men mye av det er jo kos... Er nå uansett glad for at så mange følger med på tråden min. Hadde aldri trodd at det skulle være såpass interesse for en gammel E28 når jeg opprettet tråden for et år siden. Ei heller at det er såpass mange som er innom her, som gjerne ikke er helt "E28" heller... Og det er morro... Bilder skal fortsette i "kjent" Pedi-stil fremover også, selv om jeg egentlig har hatt litt lyst til å stoppe bildeflommen fra den dagen bilen får farge utvendig - for så å komme med bilder nå den er klar. Ville gjerne gitt en bedre effekt i bildene av ferdigstillet bil, kontra at en ser hundre bilder av bilen med ny lakk under montering - med det resultat at en nesten er lei av bilen når den endelig er klar og i sitt rette element....?

Hei Bjørn, de blir selvsagt i gull utførelse... (Har du endelig lært deg å skrive i F11en nå altså? Det var da enda bra, så vet jeg at du følger med meg her...) Tar en telefon til deg når jeg kommer hjem fra sjøen...

Ett eneste ord : Nice!!!

Ok. Bare ha i bakhodet at den ikke skal snurre "lett". Det skal være litt motstand i den... 175 Nm virker mer sannsyling enn 95 Nm ja...

Jepp, var inne der og leste litt igår. Men den hylsa rundt pinjongen deformerer seg vel på over 150nm? Så kan ikke dra mer enn det hvertfall. Sto at man skulle dra 95nm i Haynes serdu. Jeg har også funnet (forskjellige) momenter rundt om, men jeg ser nå hvor viktig det er med korrekt spenn. Og den hylsa SKAL deformere seg. Jeg regner med du byttet den??? Hvis du hadde gjort det på samme måte som meg, så hadde du også fått en aha-opplevelse.... Og IKKE dradd til med et visst moment (feks 95 Nm). Når en ser hvor lite som skiller under trekking, så er det nesten umulig å treffe korrekt ved å kun å dra til med et visst moment. Men det fungerer nok fordet.. Det er mange som bare trekker til og lar det stå til -og allikevel så virker det...

Den tanken der støtter jeg.

Håper det er nok da. Hvis du ønsker, så kan du se her hvordan jeg gjorde det: http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.p ... &start=795

Fin bil var det iallefall... Følger med her fremover

Ser du har byttet simmeringen i front. Merket du av mutteren før du løsnet den? Får virkelig håpe det... (Hvor mye strammet du til mutteren, hvis ikke du merket den?)

Kjekt interiør har du iallefall...

Hans bredbåndslambda viser nok bare feil vei. Den går hovedsaklig oppover, og ikke nedover ved gasspådrag. Optimalt er jo 14,7, men ved max pådrag kan en vel akseptere verdier på 12-13. Har lest på nettet tidligere om målere som leser feil "vei", da er det i de fleste tilfeller en ny kalibrering som må til.

Ja, ikke sant? De aller fleste Alpina B7 og B9 går med 7.5 og 8,5x16 (de uten lokk i midten, slike som står på min akkurat nå...). Av de B7ene med 17", så har de i de aller fleste tilfeller 8,5 og 9,5x17 - så en halv tomme ekstra bak synes jeg er helt topp. Er ikke akkurat kantfelger dette, men 10 tommer er 10 tommer... Får sørge for å ta et "lavt" bilde av bilen bakfra tilslutt, det skal bli bra...

Bilen ser veldig bra ut, godkjent med M30? BTW: Håper du ikke kjøpte uoriginale skjermer foran? Dååååårlig erfaring med de... Synd å ødelegge en så fin bil med dårlig passform..

Flott arbeid, morro å lese!

Ja, ikke sant? Det finnes fetere felger, men i tro Alpina-stil er det jo bare en felgtype som gjelder: Nettopp Alpina's egne... De værste timene er tatt, du har helt rett i det. Men de siste er ganske avgjørende, det er jo nå finishen skal brukes tid på... Og det er vanskelig å gå sakte når ting begynner å se deilig ut... Men må jo ta det i tråd (og tid) med lommeboken, så det skal jaggumeg bli tid til detaljer vil jeg tro... Var vel 45 profil foran, og 40 bak - om jeg ikke husker helt feil... Er iallefall i tråd med lovlig rulleomkrets (selvsagt)... Ja, de skal bli fine på bilen, det er jeg heeeelt sikker på.

Dekkstrekk er ikke min greie. Blir 235 foran og 255 bak..

Been there, done that...

Begynner å dra seg til nå, ikke sant? Som jeg har sagt før, synd det er så mye timer og peng til ferdigstillelse....

Felgene er 8,5x17 og 10x17. Bør bli nice det...

Takk Jørgen, det er kjekt med slike kompiser ja.. Får bare håpe han har vett til å ta seg godt nok betalt Dekkene kommer på om en ukes tid, men ikke på bilen før etter at den er lakkert. Vil jo ikke ha Sepang-støv på de.. (Men noe dekk-strekk blir det IKKE )

LIKER!!!!

Jadda!! Måtte bare bli ferdig på jobb først Som Kjell Sigvald her skriver, ting har skjedd mens jeg er på jobb... Hans bror, og min gode venn, Svein Egil, var og hentet felgene hos meg før jeg reiste på jobb. Jeg hadde ingen planer om å stresse han opp med lakkering av felgene, men jaggumeg har han stått på. Jeg holdt jo på å svime av, for ikke bare var felgene jobbet med - han hadde også tatt bilder... En hel haug !!! Og dere skal få gleden av å se de alle!!!! Nedslipt ytterkant: Maskert før grunning Maskert igjen... Grunnet ytterkant Ferdig nedmattet: Slipt ned senterkopper Ferdig vasket og grunnet: 2 strøk med sølv-metallic Ferdig lakkert!!! Senterkopper ferdig lakkert Nice??? Dette var jo en fantastisk ting som har skjedd! Må få takke Sven Egil for superrask service og fantastisk hjelp... Er jo helt målløs jeg nå... Og tenk at han tok så mange bilder da???? Fantastico!!! (er egentlig sikker på at han både forbannet seg over dette kameragreiene, men samtidig at han flirte godt med seg selv med tanke på at jeg er som en liten guttunge når jeg får slike bilder ) Enjoy!!!!! Gleder meg til å ENDELIG få dekka montert på felgene, det skal bli så nice!!!