Pedi

254 hk? Jøsses, det var endel... husk at Alpina tok ut 245hk i B9en med rimelig omfattende inngrep, og klarte å hente ut hele 261hk i B6 3.5 uten kat. Og de gutta vet hva de driver med vil jeg tro. Så du skal være vel være maks heldig hvis du klarer å få ut 254hk. Men for all del, motoren har potensiale den, og for alt jeg vet så har kanskje Alpina "bremset" ned på hestene for å få en mer driftssikker motor totalt sett...

Bra blir det, det er jeg overbevist om...

Grattis med bil. Og jeg må virkelig få poengtere en ting: Den fargen du har lakkert de delene i, satan den var rå...

Boff, det håndballgreiene kan du ha for deg sjøl... Da var det faktisk bedre å få dilla litt med litt av den uendeligt lange lista av smådill....

Den er original BMW, og står på sin opprinnelige plass fra fabrikk. Øverst på høgre hjulhus i bagasjerommet.

Se der ja! Ingen bilder av herligheta??

Gøy update, og gøy arbeidsbenk. Den var digg! Og det er godt at Anette Soknes følger med. Hun er gøy hun med...

Takk for det Får bare håpe det ikke blir for mye bilder av dilldall Takk for det mister... Du skal ikke glemme at du har vært en sinnsykt god inspirasjonskilde og motivator med E28en din for meg, det setter jeg pris på... Det er bare å mate på med bilder. Det blir mye bilder fra meg, og litt av grunnen til det er at jeg ikke jobber i samme tempo som deg. Du jobber effektivt kveld etter kveld, helg etter helg - og får masse gjort, da blir kamera ofte glemt... Jeg for min del jobber bare litt nå og litt då, men er alltid innom og røyker i den varme garasjen på dag/kveldstid. Så det er lettere for meg å ta bilder av de få tinga som skjer hver gang. Ta motoren min for eksempel: Der gikk det unna i et effektivt tempo, og dermed uteble bilder umiddelbart. Jeg hadde liksom planer om å være grundig med bilder på motoroppbyggingen, men det ble sikkert ikke 10 vettuge bilder totalt engang... Snarveier er ikke noe jeg favoriserer. Jeg har lært meg en ting, og det er at skal en jukse - så skal det jukses slik at det er like bra og ikke er synlig. Høres sikkert både skummelt og rart ut, men for de som har vært i gamet en stund, vet hva jeg mener... Slurv derimot, det er bare tullball - det driver jeg ikke med.

Jaja, så var det søndag og håndball-helvete på tv'en... Så da var det bare en ting å gjøre, kapitulere ut i garasjen. Men det var jo greit, for et par timer hjelper alltid på små-dill som må gjøres. Så 2 timer i dag ga følgende resultat: Jeg måtte jo gjøre ferdig luftinga til Alpina tilleggstanken, så da var det bare å hive seg rundt: Slangene til original-tanken kappet til rett lengde, og koplet til: Inni tanklokket ser det nesten originalt ut. "Alle" husker vel den gamle batterikassen min? Rustet i filler... Fikk tak i en fra en "M6" i USA, som var i rimelig bra tilstand - tilnærmet strøken faktisk!! Bunnen er jo upåklagelig: Slipt ned, og grunnet: Litt farge gjør jo at den ser ut som den skal. Deilig!! Så da var det jo bare å få den i posisjon: Ser godt ut nå: Med teppe i posisjon, så ser det nesten ut som at det alltid har vært der. Synd med tilstanden til dekselet/teppet til batterikassen, men er jo bortimot umulig å få tak i. Så tilslutt, så nevnte jeg jo i går at det kom en pakke på døren... Jaggumeg var det den etterlengtede siste førerdøra, grunnet/lakket innvendig og bunkene utvendig rettet. Så er det lagt et lag med fyller, klar for utvendig lakkering... Endelig!! Nå ser den ut som en "bil" igjen!! Idag var det en god følelse å gå utav garasjen. Dette som ble gjort i dag har jeg ventet på å få gjøre en god stund nå. Så nå er det å smelle i en god film, og nyte resten av kvelden!

Jaja, var nok ikke meg som fikk deg til å se lyset - men jeg er overbevist om at jeg er så sterk i troen, at jeg iallefall var med å påvirke litt

Sjefsbilde!

Jeg forstår bare ikke hvordan dere klarer å gjøre slike kupp? Finner aldri slike perler jeg...

Mja... Har skjedd lite den siste uka og 2 egentlig, er litt feil tid på året - iallefall nå som jeg har kjerringa i gips i tillegg. Neste år skal jeg sende mail til Nissen og be ham flytte datoen på julen - ellers så kansellerer jeg heile jula Håper at toppen er klar før nyttårsaften, slik at jeg gjerne får en oppstart før jeg reiser på jobb igjen i midten av januar. Planen er jo å bli ferdig med bilen til sommeren, jeg har en drøm om å kunne være klar til sommertreffet i Stavanger/Sola på "E28-Løa" i 2012. Og det skal ikke være helt umulig, men det er ennå endel som skal klaffe...

Du kan vel ikke mene at Zinnober er stygg?? Når jeg ser Pernezz's E28, så synes jeg den er flott. Og tenker på at hvis den får seg en skikkelig polering i tillegg, så vil den bli enda finere...

Enig, en potte er jo en brems. Selv en flammedemper (Les: potte uten innmat) er også en brems, så gjør som Jørgen sier: Dropp potte før turbo.

Ja, det får bli med original kamaksel - så unngår jeg problematikken som kan oppstå ved forandring på Alpina-spesifikasjoner. Det er viktigere akkurat nå at toppen får den pleie som den fortjener. Nå er den blitt planet 0,15mm. Men i morgen sender jeg toppen til Nilsen Motor i Stavanger, der den skal få nye ventilstyringer (fra Vac Motorsport) samt at mens toppen allikevel er på et motorverksted - så lar jeg han slipe ventiler og frese ventilsetene. Hadde tenkt å slipe ventiler/seter selv - men det er like greit å la Nilsen Motor ta det, så blir det som nytt etterpå. Oberland sender ventilene direkte til Nilsen Motor for meg, så det blir spennende når toppen er ferdig....

Kult nok. Men mine gamle rustne tysk-kunnskaper ville gjerne heller skrevet Schnell Fahren... Eller husker jeg helt feil?

"Svenske stuket"... hehe, den var fin...

Ja, den der var grisefeit!!

Men de er rå!! Husker jeg hade 8,5"x18" og 10"x18" Azev A på min første E34 i 1998... Herregud, det var helt fantastisk!! Store felger på den tiden, og Azev var Top Notch.

mats.kinnby@netatonce.net

Takk for tipset Morten, men nå ser det faktisk ut som det løser seg. Igjen er det Oberland som ordner opp for meg, Thank you!!! Foruten dette, så har det ikke vært noe garasjeaktivitet - har vært litt mye annet på privat-fronten. Neste uke er jo førjuleuka, så hvis jeg klarer å kneppe inn noen timer en dag, så er det en bonus! Jeg fikk noe morro levert på døra i kveld, så jeg skal snike til et bilde og to i morgen eller mandag...

Kan ikke annet enn å gratulere. Har faktisk nettopp diskutert med madammen om M5 kontra Alpina E34... Og sa til henne at E34 Touring er faktisk en M-bil jeg kunne hatt. Men jeg har aldri sett en M5 Touring i sølv. Du videste hendelse!!! For det første så er E34en uansett flott i sølv, og din bil såg jo virkelig ut som en perle!!! DEN bilen kunne jeg faktisk hatt, nydelig... BTW... Kjøpt den på MB-Auto i Bergen? Synes jeg kjente igjen lokalene... Har levert endel fete biler (og enda flere triste) til de fra Tyskland gjennom mange år... Her er et par bilder for 4-5 år siden av et lass jeg hadde til Bergen med første stopp MB-Auto:

Gratis bump. Vil bekrefte det som står over: Min girkasse som står i bilen nå er en dogleg. Merket 262, og er 3-delt.

Synes det egentlig er litt synd at du skal skifte farge... Jeg har hatt sansen for den bilen din, den ser så brutal ut... * liker *