Pedi

Kanskje en enormt treg/tørr styrekule/opphengskule?

Stemmer nok det, men selger kan jo hevde at han "i etterkant informerte om feil i annonse" eller lignende... Mange frekkaser ute å går i dette landet....

PS! Er forskjell på pre-94 og 94- modellene, med tanke på ledningsnett...

Nå har ikke jeg inngående innsikt i E46, men jeg tør nesten å påstå at hvis du kjøper deg en ny eller brukt styresentral til den bilen din, så vil den ikke starte. Styresentralen som står i bilen din er linket til diverse andre sentraler i bilen, og det er ikke bare til å bytte om sånn helt uten videre. Dette tilfellet hadde jeg nettopp selv på min 530d. Jeg måtte få ny programvare fra BMW til styresentralen min.

Den vil nok sannsynligvis bli bedre med ny og SKIKKELIG olje, men jeg er rett for at det kanskje kan være litt sent........

det spørs jo selvsagt om det med antall hk og regnsensor står i kontrakten da. For hvis det ikke står der at det skal være bøttevis med hk og regnsensor der, så kommer han nok desverre ikke langt vil jeg tro.

Du finner samme bremsesystem på E28 også - fra 525 og opp. Jeg har kanskje et slikt komplett system liggende, men er ikke hjemme før februar... Har du prøvd med den innretningen som E34 med V8 har med tanke på flytting av bremsekraftforsterkeren?

Du må ikke bytte kassa hvis motoren du setter i er nyere enn 9/87...

Dette er ingen problem, men hva med å søke litt her inne? Det har vel vært en hel haug med slike diskusjoner her inne før....

Jeg er jo selvsagt en Castrol-bruker, og vil anbefale 2 versjoner Castrol: om det er M20 eller M50/52, så er det GTX5 eller TXT som gjelder. Så kan en selv velge om en vil ha "billig" eller "dyr" olje på motoren. Selv bruker jeg TXT på egne biler. Og før alle begynner å snakke om hva kvalitet eller viskositet det står på de 2 flaskene, så skal jeg være den første til å innrømme at jeg ANER ikke hva "ingrediensene" på de to oljene er. For meg så er det "real life" som teller, og ikke alltid teoretisk (selv om fakta på oljeflaskene selvsagt ikkje er tull og vas). MEN... Jeg har nå åpnet flere M20 og M50 motorer gjennom årene enn de fleste her inne vil jeg tro, og sett veldig mye forskjellig. Castrol, Valvoline og Mobil-oljene ser best ut synes jeg, og Shell snakker vi selvsagt ikke om. Noen husker kanskje tråden jeg skrev for lenge siden som jeg kallte "Et oljeeventyr...." ??? Just for the record: Har vel faktisk aldri hatt en BMW i garasjen min med Biltema-olje...

B&G-fjører er vel produsert på samme fabrikk som Jamex og Vortex ergo dårlig kvalitet. Men høyden blir somregel bra på bilen...

Som nevnt over, er det noen som har et hengerfeste til E39 Touring for salg?

Sant nok... Men jeg har nå vært på reis siste halve året ca, så bilen har desverre blitt nedprioritet... Men jeg har ikke gitt opp, planene er der fortsatt. Men uansett så var det nå kjekt at noen fortsatt var innom her og "sjekker" litt...

OK. Men du? Skal vi holde oss til Topic videre nå?

snakker vi om komplett bakstilling med diff og bremser, eller er det alt av interesse? (lenkearmer, stikkakslinger etc..)

Passer dette både i E46 og E39 altså?

Er det noen her som har satt inn NAVI i en e39 der den ikke har TV orginalt ?? Sitter å lurer på hva som skal til, men det er ikke så godt å løse dette problemet på en plattform i Nordsjøen

Får ringe han i morgen og høre hva han sier...

Se der ja... Tøffe som f dei...

Tja.... Var ikke så mye kant på de desverre... Bedre dine da... hehe...

Har du noen flere bilder av felgene, evnt på bil???

Den overnevnte leppa.... Er det Rieger? Syns faktisk den var litt kul jeg, og felgene var tøffe også..

Noen som skal selge felger og dekk til E39? Helst med bred vaskekant 19" eller 20", ikke mindre. Send gjerne PM hvis noen heller vil det?

Har du solgt de? Send meg en melding hvis ikkje... Vett om et par som trenger..

Ikke vet jeg hva du har røyka nå, men kan jeg få litt til helga???