Pedi

Liker! Åhh? Good to know! Det visste jeg faktisk ikke, takk for info! I går var en fin dag. Først av alt så fikk jeg hjem et sett med H&R-fjører (som jeg har hatt lyst på). De ble levert Haugesund via Jan Helge, som er kompis med Taxibjørn. Taxibjørn er jo den hyggelige (som alltid) herremann så fikk tak i dette senkesettet til en ukristelig innbruddspris. Takk for det Bjørn! Så det ble med ett litt spennende å montere de. Jeg monterte inn senkeskåler, det må innrømmes - men fjørene ligger fortsatt fint på plass, så da er det jo flottings. I tillegg fikk jeg hjem felgene mine foran, med nye påmonterte Toyo Proxes CF1 225/45-17. Dette er dekk som ikke er de stiveste i klassen (les:dekkveggen), men jeg ville ha de pga at de er støysvake og relativt runde i kantene. Dette for å få vekk den helsikes sporinga som jeg har hatt. Har ikke montert fjørene bak ennå, det får jeg ta en annen dag. Nå var det fronten i fokus. Alt på plass foran: Prøvekjøring: Bilen er nå blitt en drøm å kjøre. Den er nå blitt presis i veibanen, ingen sporing i det hele tatt. Endelig kan jeg kjøre der JEG faktisk er sjåføren, ikke lenger dekk/styring som styrer showet. Det føles noget myk foran, det er nok de myke dekka som gjør dette. Bak er den også litt "vinglete" ved belastning. Jeg skal først montere H&R-fjørene bak før jeg begynner å eksperimentere med å endre dekktrykk, men jeg mistenker at med H&R-fjærer bak samt litt høyere dekktrykk så er den nok på "plass". Skal jeg ha bedre stabilitet enn dette, så får det avventes til det kommer 18" på bilen en annen sesong... Slenger med et par bilder av bilen tatt i skumringen i går kveld: Venter litt i spenning på at de originale M5-bremseklossene foran skal dukke opp, slik at bremsene mest sannsynlig vil bli slik jeg føler at de burde være. Nå biter de for lite, synes nå jeg da... MEN.... Høyden da, er det kanskje et par sjeler som lurer på? Jeg har jo slitt med den magiske 630mm-grensen som jeg ikke kommer under. Etter et par-tre-fire mil i går kveld, så måtte jeg jo måle høyden. Per nu så måles høyden til 620mm på venstre side, og 618mm på høyre side. Så dette er jo lovende. 620mm kan jeg jo leve med (det er jo 10mm lavere enn tidligere), og skulle nå bilen synke 10mm til på fjørene, så er det helt ok det også! Good times, bare ei lita uke til avreise E30Meet nå!!!

Djiiizezz gutter....

I helsike da mann, dra den med på henger, så får folk se hvordan et prosjekt skal være underveis...

Steike strøkent! "Forbanner" meg over at du ikke kommer på E30Meet, jeg trodde jo du kom der...

+1 Sattan for et flott eksemplar av E39!!

Jeg må nok istemme litt her og være enig med Yngve, selv om Morten har aldri handlet AV meg - det er kun jeg som har kjøpt av han. Morten har vært grei med meg hele veien, gode priser og tidvis rask levering. Så jeg vil gi han kudos for det, som er vel fortjent. At han ikke gjør opp for seg her inne på Bimmers (eller i det hele tatt selvsagt) syns jeg ingenting om, men det er nå hans og ikke mitt problem. Men det jeg IKKE syns noe om, er pengemaset inne på prosjekttråden. Dette har jeg tatt opp med Vicky tidligere også, for det er irriterende å følge en prosjekttråd - og lese mer om pengemas enn om prosjektet i seg selv. At jeg FORSTÅR frustrasjonen til de som venter på penger, ja det gjør jeg, men vennligst ta det på PM, FB, SMS eller whatsoever. En prosjekttråd er fremdeles en prosjekttråd. Nå har ikke jeg vært moderator på 5-6 år her, men de årene jeg var moderator på Bimmers så slettet jeg slike poster konsekvent. Og hadde lett gjort det igjen, da slikt mas er bare støy innpå en slik tråd - selv om jeg som sagt forstår frustrasjonen til fordringshaverene..

Hehe, konge!

Good, hiv deg på lista!

Grattis, vel fortjent!

www.e30meet.com feks?

Det må være en fantastisk følelse å kunne sette bilen opp i benken og dra et heftig pull? Grattis med den følelsen, vel fortjent! Jeg gleder meg til å gjøre det samme med min egen bil på E30Meet, eneste minuset er at jeg ikke har samme snerret i eksosen min da, og ei heller halvparten av effekttalla dine

Er vel ingen originale E28 Alpina som kommer? Det er vel bare min ombygde som stiller av E28-klanen...

Dette hørtes helt forferdelig ut... Du har faktisk 2 stk E34 som er noe jeg lett kunne hatt. Alpina'en er en bil som frister, jeg undrer litt på hvor godt ombyggingen er gjort. Men uansett, alle delene er der og vognkortet er jo bare nydelig... Har du fortsatt den sølv E34 M5 Touringen? Den var virkelig en bil som fanget min oppmerksomhet. Og den bortimot eneste E34 M5 jeg virkelig kunne hatt i mitt eie. Egentlig dumt av meg å skrive inn noe her, for jeg har ikke råd til å kjøpe de uansett. Men jeg ville bare berømme deg for de flotte bilene dine, og bekymre meg over at du nå forlater bilscenen og dukker inn i galskapens båtverden.

Takk for det, verdsetter å høre det fra deg. Du er i min kategori "menneskersomverdsetteroversnittetgamlebiler", og det er gledelig å få kritikk skrevet på en måte som jeg kunne ordlagt meg selv Nope, jeg husker ikke helt hva firma heter som har produsert de - er så lenge siden jeg kjøpte de. Men skivene er jeg fornøyd med, det er klossene som er akilleshælen mener jeg på. Så nå er det bestilt inn originale klosser, og det tror jeg skal gjøre underverker...

Jeg betviler ikke i det hele tatt at det blir over 30 stk som tar å hiver seg på. Men det er en så typisk greie, der noen kjører et opplegg (og ja, jeg kan tidvis være lik selv) - så er det så lett å ikke hive seg på, selv om en gjerne er 100% sikker på at en skal... Må bare få navnet hans på lista , her snakker vi om at prisen kommer ned med nok mennesker påmeldt (- pluss at Trond nok tilgir meg nok maset mitt hvis han ser at vi passerer 30 stk på den lista...).

Bumper denne nå jeg. Skal vi virkelig ikke klare å få minst 30 mann på lista for bremsebenken??

Grrrrr.... Denne hadde jeg gleeeedet meg til å se..

Valsen har jeg her ennå. Jeg skal nok gå klar nå, hvis ikke så valser jeg litt til. Har og muligheten til å spenne opp fjærene bak ett hakk og to...

For all del, det høres utrolig morro ut. Men jeg er for gammel blitt til å kjøre 24t i bil og høy partyfaktor innenfor en helg.... Takk for det, setter pris på det. Men som jeg skrev til Lars over her, så orker jeg ikke tanken på den lange turen... Takk for tipset, men jeg kjenner til de ja... Jeg har en kontakt i Tyskland (E28-kar) som har et firma som spesiallager fjærer til E28, med den høyde en vil ha. Jeg har bare ikke brydd meg å fokusere på det ennå, det kan være at jeg griper tak i det til vinteren heller. Nå skal jeg jo til Rudskogen om snaue to uker, med campingvogn på slep. Og jeg har hatt et par tilfeller der jeg har hørt en liiiiten subbings på venstre side bak: Derfor lånte i går jeg en valse av BMWPower og la kanten ut noen millimeter der jeg tok borti. Så nå er det bare å vente på de nye fremdekka (håper de kommer i dag, for ellers så blir det ikke før mandag), slik at jeg kan hive vogna på og ta meg en god runde for å se at dekka fremdeles går klar. Vil jo ikke kjøre 110 mil med skrubbing av dekk... DET utgår...

Sorry, aaaaaaaaalt for langt å kjøre... Er vel 12 timer hver vei ellerno....

Personlig har jeg BBS-fronten som favoritt, og har aldri likt motorsport spoileren. Men herregud, det er jo en smakssak!

Ja, Seljord er for meg en naturlig plass å ha et "hovedstopp". Jeg er jo på nivå med årets Paradise Hotel-deltakere med tanke på geografi i det Norske land, så jeg ser for meg at det er noen som kan bidra meg med å legge opp en kjørerute og kjøre/stoppe-tider... Tanken med Facebook-sida er ikke at det er jeg som er "sjefen", det er kun for å samle litt folk slik at vi kanskje kan lage en litt imponerende kolonne over fjellet - og hvis vi hadde kommet samlet inn på campen, så hadde det nok både vært et flott syn der vi kommer + at vi kan gjerne (for de som ønsker det) lage en litt "Haugalands-camp" godt plassert på området... Vi skal jo lage en god stemning denne helga!! Og hvem kan jo ikke lage bedre god BMW-stemning enn Haugalendinger??

Ja, jeg tror nok at E28en bør ha kreftene på plass. Men som skrevet over (revidert form) så kunne vi gjerne hatt div stopp med avreisetidspunkt, slik at vi kan ta igjen de andre etter de værste bakkene. Og når vi nærmer oss Rudskogen så klarer selv 39en din å holde et moderat tempo vil jeg tro...

Jeg skal nå for min del dra campingvogn etter E28en, så jeg skal holde et rolig tempo. Hadde tenkt å foreslå en "reiserute" med etapper som innebærer diverse stopp/pissepauser, og tidspunkt med avreise fra hvert stopp. Så hvis noen drar litt "på" og fra oss "vogntog på tur", så kan vi møtes ved neste vannhull og kjøre samlet igjen etterpå...

Gledelig lesning dette! Flotte bilder, og gøy at du deler både bilder og litt tekst med oss andre som venter på bilen din i spenning. Så nå satser jeg på at du er klar til E30Meet.... Blir du også med på kolonnekjøring på torsdag 20.? Blir en normal og rolig tur over fjellet, men skal bli morro for det...