Pedi
-
Innholdsteller
7294 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
5
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Pedi
-
Soul-mates ?? Hehe... Gratulerer med ny bil forresten... (litt offtopic, men det er bare Tore sin tråd, hehe...)
-
Det er en kompis av meg sin. Det er produsert rundt 110 av Peters Cab ja. Den siste du linket til (den blå) er ikke en Peters, det er en Lumma. Dvs, den bilen eiges av Michael Junger og er opprinnelig en Peters som igjen er bygget om til en Lumma. Og ja... E30-front på E21... Det har jeg gjort i 1996. Helt kongetøft det !!! Kan bare anbefales..... Gjerne ikke på en Peters cab da...
-
Studs: ARP pin-bolter som settes i blokk, med muttrer. MLS: Stålpakning, 3-lags. Tåler en bra del mer enn en standard topp-pakning. Sveise topp: Dette gjelder (for BMW) bare M20-motoren. Dette for å forsterke en svak topp, der svakheten ligger i kjølevannskanalene.
-
Er jo ikke akkurat uvanlig at de batteriene er defekte, så en god prosentandel av de gamle instrumentene som fås tak i på bruktmarkedet er fucked up... De gamle VDO-instrumentene er jo også infisert med dårlige printkort....
-
520 og 535 har samme sylinder. Både slave og master. Men den har dertil strammere trykkplate. Hvis den er usannsynlig stram/tung er det 2 ting som jeg tenker på. Har du smurt glider før du monterte sammen clutch/gir? Hvis ja, da kan det faktisk være slangen som går ned til slaven. Dette er rimelig sjelden, jeg har kun byttet EN i hele mitt liv pga tetthet...
-
Den er nok naturlig tyngre enn 520-clutchen...
-
OK. Hva har du og hva har du ikke? (tenning, bensin etc..)
-
Mener på at begge kassene heter ZF5HP18, men var ganske sikker på at V8en har en annen innfesting enn M50en... Men selve innmaten i kassen er nok den samme.
-
Har fjernet endel innlegg som ikke var særlig topic - deriblandt mine egne... La oss heller "stick to topic" fra nå av...
-
Det er jo en 405 jeg har.... BTW... De har en oljekapasitet som du kaller det på 4,75 liter....
-
Er nok ikke antall bilder som er innpå, men antall ganger bildene er vist her inne.... Trafikken på din Photobucket er for stor. Er max etellerannet per måned mener jeg på....
-
Ja han kan bruke pumpa fra en E36 - sånn i teorien - for E36en har vel pumpa i tanken, mens E30en har utvendig pumpe.... trykk/mengdelevering sånn for ellers: ingen problemo..
-
Ehh.. snakker vi om vinduer eller vindusmotor/overføringer her????
-
4 liter olje på 10000 km?? Uff !!! Jeg vet at 1 liter per 1000km er det som er oppgitt, men herregud.. Har aldri hatt en motor som har vært i orden med et slikt forbruk. Var nettopp i Danmark med Dieselen min i forrige uke, og måtte bare peile olja før jeg reiste. Skulle ha byttet olje, siden 10000km akkurat ble passert, men fikk ikke tid. Forbruk på 10000 km: 0,5 liter. Det syns jeg var et akseptabelt forbruk... Og ja, det er Castrol
-
Enig med Haakon her. Men gir er det vel ikke flust av, men er bilen billig nok - så er det jo bare til å slå til?
-
E30 har jo alltid slitt med defekt batteri i instrumentene sine. Typisk da er jo en "fancy" tempføler.. Det fleste instrumentene er jo "like", men sjekk om det er Motometer eller VDO. Mest vanlig er VDO, men nyere har ofte Motometer...
-
Går ikke så mange volt gjennom den kontakten der.. Du må ha bilen i gang hele tida, slik at du hører hva som skjer - er halve meninga det...
-
Flyttet til "annet", da dette ikke var særlig "teknisk"...
-
Du er fortsatt på rett vidde ennå...
-
Ehh... Regner med du mener 518? For det er den eneste 4eren i E34...
-
Definitivt verdt å prøve. Jeg jobber "konsekvent" med hansker.
-
Prøv da Wurth sine hansker, de er kanon. Og 3M sine gummi-hansker (de blå), tåler sinnsykt mye.
-
Nå leveres kun plast.
-
Denne bilen har ikke fordeler, så...
-
Ville fått en lading på batteriet, og helst en sjekk i samme slengen. Å la batteriet (som gjerne ikke er av nyeste dato) gå fra tomt til kun lading fra bil er aldri godt nok i lengden. Lurer litt på om den bilen din er såpass ny at den kanskje bør ha overspenningsvern i startkablene også, for å ikke risikere elektronikken din. Dette vet andre bedre enn meg, som er litt mer oppe å går på E46...
