Gå til innhold

Pedi

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    7294

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    5

 Innholdstype 

Alt skrevet av Pedi

  1. Pedi
    Joda, komme seg... Ble TIG'et, så det gikk som en drøm. Toppen ble slipt ned, borret halvveis ned i styringen, lagde en sveisefuge, gjenget opp og satt i en bolt. Så brant sveisen seg så fint inn atte Har fått fikset demperen i dag, men i dag var det husvask.no siden madammen kommer hjem i morgen - så ingen mekkings. Ville nå bare legge med et bilde der demperen er "back in business": Så med andre ord, så fort det er åpent for litt garasjetid, skal den på plass fortere enn fy... Får finfint besøk i helga, godeste Sammigun fra Ærendal - så det spørs vel hvor mye det blir gjort i helga.. Vel, det spørs vel på hvor sugen han er på en prøvetur i B7en egentlig - vips så havner vi i garasjen allikevel Nei, nå er huset strøkent, fra topp til tå, så nå er det en time og to med tv, chips og brus... Natti!
  2. Pedi
    1. Hardtop 2. Pedi 3. StigJ 4. Margarus 5. Pernezz
  3. Pedi
    Dropp mappinga i benk, tar for lang tid. Hiv opp en liste på side 1, og noter oss opp som forhåndspåmeldere. Pedi er med!
  4. Pedi
    Takk for info. Status nå er som følger: Støtdemperen skulle definitivt vært sendt inn som reklamasjonssak. Men det har jeg ikke tid til, så i dag vil jeg gjøre et forsøk på å fikse den selv. Slipe ned, borre, gjenge, slipe fuge og TIG-sveise blir nok stikkordet her. Og vil tro dette skal være sterkt nok.... Eneste jeg lurer på, er om jeg skulle hatt 12.9 istedenfor 8.8 i der jeg setter i bolt...
  5. Pedi
    Tror nok gjerne at det blir å fikse denne her på verkstedet, tar for lang tid ellers... Nei, men deler har en lei tendens til å "stoppe opp" i tollen når delene ankommer Norge... Jo, det gjør de nok. Har en fin dialog med Schmiedmann akkurat nå ang evntuell hyllevare. Ja, jeg skal se hva jeg får til i løpet av dagen... Takk for tilbudet, hvis så - så kommer jeg tilbake til deg på det. Hvis så, så snakkes vi etterhvert. Jeg har ikke nummeret til Konta, men du hører fra meg... Var vel litt svart i øynene i går da jeg la inn innlegget, klart at jeg KAN sette inn en brukt demper. Var jo bare det at det kjekkeste hadde jo vært å ha de korrekte demperene når en er på bane lixom - og generellt sett så vil jeg jo ha det på stell da... Sånn for ellers, så tok jeg et bilde litt senere i går før jeg la meg, som viser bruddet i demperen relativt greit. Er for meg ingen tvil om at dette skulle være en garantisak ovenfor Bilstein:
  6. Pedi
    Onsdag, og i dag var jeg klar som faen til å få eksosen på, samt å sette sammen diverse som hadde vært demontert. For å gjøre en kort historie enda kortere: Joda, der røyk støtdemperen foran - og er jeg skikkelig uheldig, så ryker E30Meet også. Helvete... Delenummer er Bilstein F4-P36-0243-H2. Bilstein har visstnok livstidsgaranti på slikt, men den reklamasjonsdansen varer nok mer enn en 3 snaue uker.... Har funnet på Ebay i Statene, men vips så tar jo det 3 uker også... Satan, dette var no dritt... Ingen som har en slik demper, ny i eske, liggende vel??? Nå gikk jeg inn, orka ikke mer i dag.
  7. Pedi
    Flott at motoren funker fint. Gleder meg å høre. Og bilen ser strøken ut som vanlig, ser gjerne for meg at du plukker første pokal på E30Meet ja! Regner med du skal ratte så mye at du blir helt svett i hendene på E30Meet, siden du impregnerer rattet ditt
  8. Pedi
    2006 ja... Da er det vondt å klandre noen, selv om det er varen i seg selv som er dårlig eller ikke PPF kan nok levere varene sine de, jeg elsker bare å sette et lite stikk i siden hver gang det er noe med de
  9. Pedi
    Og du har vel kjøpt de hos PPF, så det er vel kun UD-garanti på vipper/kam tenker jeg?
  10. Pedi
    Cruise-controllen er plug'n play...
  11. Pedi
    Var det ikke så at den kammen var kjørt kun en sesong? Djiiizezz, snakk om dårlige greier...
  12. Pedi
    Tok ei knøttlita økt i dag og. Ikke så mye så skjer, men litt etter litt... Måtte jo ha nye innfestinger til M5-staga foran, så da var det å finne fram karrosserisaga og sage de bort. Her ser dere forskjellen: Da står jo bare sveisen omtrent igjen... Brukte den lilla negerkusa for å fjerne litt understellsmasse, uten å lage gnistrer... Kappet så sveisene "flush" med rammevangene, for å få minst mulig gnist og varme her også... Jeg sveiser alltid med høy strømstyrke for å få god innbrenning, men var ikke godt å få til fine sveiser i dag - for hver eneste punkt jeg la, så boblet det i tectylen inni rammevangen. Så innsmeltingen er bedre enn den ser ut til, men jeg dro smeltebadet bevisst mot braketten for å minske varmgang i rammevange (og dermed bygde jeg litt sveis i overkant). Det synlige resultatet ser jo så som så ut, visuellt, men som sagt - jeg fikk god innsmelting. I korrekt posisjon ser det slik ut: Det betydde mest for meg at sveisen ble sterk, kontra det visuelle - og her ser dere hvorfor: Med feit "godmaling" på plass (og det før jeg smører understellsmasse på), så viser ikke sveisene i det hele tatt... Inni rammevangene er det jo ikke godt å komme til, så jeg sprøytet bare godt med tynn penetrerende hulromsbeskyttelse inn i rammevangene for å stoppe LITT rustutvikling på sikt... Har ikke skrudd opp staget, for malingen må jo tørke. Så nå blir det å sveise eksos som neste punkt ut... KANSKJE jeg får litt tid i morgen... Usikkert... Har endel på tapetet resten av uka... Anyways, no big update, men måtte jo spenne ut et par bilder for det... God natt!
  13. Pedi
    De bruker original utveksling fra BMW. Husk at når du skal stramme opp din, så er det ikke så mye som skal til for at det slår ut, så prøv å vær obs på opprinnelig posisjon... Og strammebolten har en tendens til å ville følge med låsemutter.
  14. Pedi
    Har ikke fått skrevet noe her på en stund, men måtte bare få gitt beskjed om at dette ser bare helt nydelig ut. Som vanlig i alt arbeid du gjør med bilen din. Gleder meg til å se den live på E30Meet, det skal bli fantastisk morro å hilse på deg og se bilen din!
  15. Pedi
    Den var heeeelt utslitt, og justert omtrent i maks. Tabben min var at den såg ut som at den faktisk kunne ha vært kjørt 127t km, så jeg sjekket ikke slakk før montering. Men jeg burde selvsagt sjekket det, så jeg skriver det på tabbekontoen min. Klandrer ikke deg, for den såg faktisk meget bra ut. Så nå får jeg bare lete etter en som er bra, og som er "testet" i bil før jeg bytter igjen. Er rimelig spent på den jeg satt i nå. Den er som sagt kjørt 350t km og har litt slakk selv etter justering - men den føles bedre enn den som sto i, og E30Meet nærmer seg jo med stormskritt.
  16. Pedi
    Deilig! Takk for det, morro å høre! Men i dag er det jo mandag, og med det som ligger klart på garasjegulvet nå burde jeg jo være i hundre... Men dovenskapen henger i, og det gikk saaaaakte ut og i garasjen... Det gikk så dårlig at jeg faktisk glemte å ta flere bilder... Latterlig dårlig... Begynte nå å nappe ned 535i stabilisatorer, og monterte opp det nye bak. Greit å gjøre det før eksosen kommer opp. Så: stabstag 19mm montert opp bak - check! Her er et litt "dull" bilde da av stabstaget bak i posisjon: Og her er et bilde av stabstaga foran, close-up. 535 venstre og M5 høyre... Jeg har jo hatt problem med en totalt utslitt styresnekke, som skulle være kjørt kun 127t km, så jeg fikk nettopp en annen fra Sammigun. Veeeeldig skeptisk til den, da den er kjørt 350t km (!!!!!). Men den virket som at den var mer tight i det minste. Strammet den opp litt, og da ble den nå enda litt bedre... Fikk ut den gamle; Og den hadde definitivt mye mer slakk - og den er mer strammet enn det jeg strammet den "nye"... jadda: Så var det bare å montere den "nye" opp, i håp om at den i det minste er bedre til jeg får tak i en helt ny (vet om, men det var de $"#$"$# kronene da..) eller til det dukker opp en brukt som er bra. Bare et lite tips til de som skifter snekke selv, det er greit å sikte rattakselledd-åpningen mot sporet på gummien til snekka: Med litt slossing og skraping av tectyl, så smyger den seg greit på plass. Her er den "nye" snekka ferdig montert, klar for å etterfylles olje og luftes ved neste oppstart. Så da får vi se om jeg får sneket meg ut i garasjen igjen i morgen en tur, og få slipt bort de gamle stabstagfestene foran, og sveise inn M5-innfestningene. Bør få det til, for jeg er nok bizzy onsdag og torsdag - og madammen kommer hjem fredag. Så da blir det ikke mekkings eventuellt før i neste uke....
  17. Pedi
    Enig i alt dette. Sannhet med modifikasjon. Er knapt en håndfull topper av alle jeg har hatt fingrene mine i som dette har fungert på i praksis, desverre.
  18. Pedi
    Takk for det, jeg ville egentlig hatt skrå endestusser jeg også - men er redd for at hvis jeg kutter de selv, så kan resultatet bli for dårlig. Så da får de stå som de står... Hadde vel egentlig planer om å gjøre litt i kveld, men fikk besøk av Torbjørn Ferstad - og vi ble stående å preike skit i evigheter. Så da får det bli en annen dag... Men han hadde jo med seg deler til meg fra "over there", så da har jeg litt å henge fingrene i uti uka: E28 M5 stabstag, 25mm foran og 19mm bak. Hvis ikke bilen blir bedre på veien nå, så vet ikke jeg. Nye innfestninger til M5-staget foran hadde jeg liggende heldigvis, så da blir det enda litt mer sveisejobb. Men det blir nok verdt arbeidet.. Det morsomme er jo at det står Eibach på stabstaga bak til M5en, selv om de kommer direkte fra BMW...
  19. Pedi
    Skulle ut i går kveld, men etter å ha kjempet en kamp mot en 14-årings hormoner så mista jeg helt piffen, og satt foran tv'n hele kvelden. Får se hva jeg gidder i kveld, er så flott vær ute at jeg drøyer det gjerne til dårligere vær..
  20. Pedi
    Hvilken Pennzoil var dette? Er i utgangspunktet over snittet skepiskt til Pennzoil på en skikkelig motor...
  21. Pedi
    For å være helt ærlig, så har jeg faktisk ikke sjekket - jeg har sett for meg at eksosen ville koste tilsvarende sin egenvekt i gull. Tabbe eller ikke, det vil vise seg så fort det nye anlegget er montert og testet. Jeg hadde planer om å dille litt i helgen, men litt sent i går kveld busta Per Øivind meg i garasjen iført "vanlige" klær og Crocs - stående å demontere 535-eksosen... Klaaaarte jo ikke å la være... Så den kom ned tilslutt. nevermind de to "Flåklypa" flexi-rørene fra Biltema, de var der kun pga kjapp fjerning av katalysator. Er litt forskjell ja Skulle jo ta bilde av 535-stussene PÅ bilen, men når Pedi'en først klarer å sveive tivoli-kroppen sin i gang, så ble jo ikke DET noe av. Men her er nå stussene avbildet, slik at vi ser litt gangen i det.... Ikke helt i posisjon ennå, men ville bare ha et bilde bakfra... Egentlig ville jeg hatt skrå stusser ut bak, men syter med å kutte de selv - for orker ikke at det skal bli ujevnt.. Eksosen er ikke montert ennå, jeg har noe tilpassing som må til. Skal ut å handle litt rør i dag for å kunne lage en overgang fra den nye eksosen til downpipe'n, samt at jeg må få Tig'et eksosfestet (som fulgte med). "Magebeltet" må kortes inn 10mm, og jeg må senke innfestinga til gummien mellom 10 og 15mm - dette for å kunne få potta litt lengre opp. Ved å kun vri opphenget som mange gjør, vil potta ikke bare bli høyere, men også gå sideveis (og ut av senterposisjon) - da da er løsningen for meg å flytte opphenget. Jeg må også forsterke opphenget litt, det var litt simpelt - for å si det mildt...
  22. Pedi
    Takk for det Lars, jeg håper også at du har fri og kan ta turen den helgen! Takk for det, jeg tar enhver positive tilbakemelding (og pokal) direkte personlig og rett til hjertet. For å bekrefte det, så ble jeg direkte forlegen en stund når jeg var på vårmønstringen i Bergen. Der fikk jeg så mye skryt av (de gjerne ofte litt selvopptatte) Bergenserene, at jeg ble helt satt ut til tider. Fantastisk morro... Det er jaggu lønn for strevet, timene og kronene som er lagt i bilen.... Helt fantastisk... Morro at du liker tråden min, for jeg har jo brukt endel tid på den også - vel verdt hvert eneste minutt! Tilbakemeldinger og andres oppbacking, støtte og innlevelse har hjulpet meg til å gå på an igjen og igjen og igjen... For nedturene og tilbakeslagene har jo tidvis stått i kø... Og lyden i dørene er nå helt rett. Heeeeelt rett... Forsto det, men MÅTTE jo bare trekke litt i deg... Pedi's øpdeits har vel ikke akkurat vært så veldig tette i senere tid desverre, men innimellom kommer de jo. Morro at barna "engasjerer" seg litt i Pappas hobby iallefall Hehe.... Blir morro å treffe på deg, vi har jo fulgt hverandre mye her på nettet Anlegget kommer fra et firma i UK som heter "Fritz's Bits". Det er et firma som driver mye med ombygging og trimming av gamle Bimmere... Eksosen er designet som en oppgradering til E28 M5... Ble fin låt i Per Øivinds bil, er spent på om den blir like bra i min - turboen demper jo endel...
  23. Pedi
    Hehe... Heeeelt riktig Vinduspusserene MÅ en jo nesten ha, hehe... Men LYKTEpussere er jo kjekt også da... Fikk nettopp montert samme eksos på Per Øivinds bil, ble bra den. Passe mørk, og passe rolig. Minuset er jo at min har demping i turboen, så jeg får ikke håpe at den demper FOR mye... Uansett vil den nok få litt mer låt enn det originale 535-anlegget som står på nå. DESVERRE så vil jeg ALDRI få den riktige Boysen-lyden i bilen min, Alpina var heldige med valg av leverandør til sine eksosanlegg. Ny eksos var planen fra dag én, men det er jo ikke alle som kan bare bestille inn et komplett nytt anlegg anytime lixom.. Men det var greit å ha et rolig anlegg på visningen hos Biltilsynet, for å slippe maset om bråk osv... Men nå ligger det klart i garasjen, så med litt tilpassing og sveising satser jeg på at det blir i helgen... ELLER uti uka... Velfortjent hver en eneste en.. Er jo et smykke av en E21... Nå har vel du strengt tatt hatt bilen på litt flere treff enn meg da... Neida, for å være heeelt ærlig - så er det fortsatt slik som jeg har sagt før.... Jeg håpte på EN pokal på denne bilen. Nå har jeg utrolige tre. Og den siste jeg fikk fra E28-treffet var superstas. Greit nok at det ikke var hundrevis av E28er der, men hele dagen der i seg selv (stemning, mennesker, sol og biler) gjorde at det var en fantastisk dag for meg. Sannsynligvis er det nok kun E30Meet igjen av plasser som jeg kommer til å stille ut bilen i år (som det er pokalutdeling) - men der kommer det så utrolig mye fete bygg at jeg satser mer på en fantastisk opplevelse/helg enn pallplass... Hvis jeg ikke husker heeelt feil, så var vel ikke akkurat klassene helt optimale for min bil heller. Samma det, jeg gleder meg som en drittunge til et fantastisk treff. Nå står det bare på 'an Trond å fikse nice weather hele helga... For vi fra Haugesundsområdet kommer iallefall med godt mot og god stemning i bagasjen...
  24. Pedi
    Bulken er der heldigvis pga reservehjulsbrønn ja Nice med rustfri eksos ja! Håper jeg får en mer "sint" lyd fra motoren nå - uten at det blir for mye bråk. Satser på å begynne montering i helga... Ang lyktepusserene mine: personlig syns jeg de er dødsfete og kledelige Ville ikke vært foruten, de "gjør" fronten litt mer til av hva den er..
  25. Pedi
    Tusen takk for de flotte ord, jeg setter utrolig pris på det. Vil bare legge ut en liten bilde-teaser av hva som møtte meg i garasjen i dag: Dette kan bli morro!!
×
×
  • Opprett ny...